maxec

Катушки чаще всего помирают из-за межвиткового пробоя, вероятность возникновения которого прямо пропорционально увеличению зазора. Перегрев возникает чаще всего из-за конструктивных особенностей самой катушки или того, как они стоят на движке, а так же из-за брака.

26 минут назад, x-Rust сказал:

Но катушки рассчитаны на определённый момент пробоя и силу заряда и разряда, катушки скорее сдохнут 

С точностью наоборот..

1 час назад, ru30lis сказал:

Ну на 2-3тыс дороже у ОД. Подскажите по фильтрам. Масленного достаточно? Машина ездит мало за 8 месяцев 3.5.

думаю достаточно.

26 минут назад, Stasya сказал:

Слава богу у нас всё тип топ

А на тестовом белом Ф7х не катались с такой прошивкой? 

Нет, не катался

Сразу подумал, что делать подобное у них не стану. Как раз примерно в это время где-то здесь на форуме обсуждали о том, как официалы "делают" прошивки.

Мне не говорили, что это заводская прошивка. Это не официально я понял из их слов и 10к стоит. Чья-то типо прошивка. Но чья сказать затруднились или не хотели. Повторюсь, это было пару месяцев назад

Что-то про корректировки мямлили.

17 часов назад, Implex сказал:

Дим, оно может и странно, но даже про адаптацию первым написал Влад, в Саратове знали, а у нас еще месяц точно не в курсе были 🤦‍♂️

Вопрос даже не в делать или нет, просто должны знать, первыми, ведь Москва епт. 

Был у них (тольятти) пару месяцев назад. Предлагали за 10к прошивку. На вопрос что за прошивка и чья замямлили.

У вашего друга просто сложилось впечатление первоначального впечатления (маркетологи это явление называют как-то по-другому). Если он бы имел ф7, то со временем сменил бы мнение скорее всего. Если показалось резким, то не принимай близко к сердцу. Просто для меня это очевидно.

В 12.09.2021 в 14:34, Implex сказал:

А чем корыто от Киа отличается от нашего, да только тем, что может быть сидеть чуть удобнее за счет вылета и сидух, друг с Паджеро4 сел и сказал, что у меня лучше чем у него, так как у него тоже сидухи коротковаты и вылета нет, с Кодиака друг тоже проблему не увидел, особенно как мы с ним проставки замутили,а еще ему понравилась подвеска. Я понимаю каждому своё, но уж если называете корытом, то и другие тоже, только дороже в разы. Ну, а где начинается не корыто, там цена от 6.5 и выше, как вариант Туарег и далее, а вот Каптюры, Спортейджи, Тусаны, это мало того что корыто дорогое, так еще и скучное и зачастую дубовое. Имхо мне интересен или Ф7(х) размер, салон, внешность или Кодиак, но он для меня дороговато. 

В том же Соренто новом пластик дверных карт дубовый везде,а цена ппц,хотя он нравиться, но он не стоит своих денег просто от слова вообще. 

про п4 пизд..жь чистой воды. 

там интервал 7.5 к...

обклеил пленкой арки под з дверями с заворотом в арку и мастикой. Известная проблема с таким типом конструкции. На паджеро 3-4 гнить начинало через несколько лет. Грязь и песок между резинкой и лкп натирают лак. 

26 минут назад, AlexeyVillain сказал:

Плюс 2х50 кг песка в мешках в багажник.

Какой ужас...

Да. не идеально отрабатывает передняя подвеска. Но. Зимой я был доволен как удав подвеской. Оочень круто едет. Обычно наоборот зимой тряска, летом гладь. Вывод для себя сделал такой, что тут дело в амортах. Зимой они становятся жестче и паразитных колебаний практически нет.

1 час назад, Дмитрий-76 сказал:

хочу залить не Шелл а Равенол(другого производителя) но лучше по характеристикам. Не снимет с гарантии официал?

Вообще-то можно, если не учитывать того, что даже на сайте шелл написано, что это масло специально разработанное для роботов грит волл. И эта "специальность" на первый взгляд заключается в низкой вязкости для экономичности. Но только ли вязкость? Может еще что-то?

В 03.08.2021 в 20:09, korvolol сказал:

Заметил несколько месяцев назад на капоте с десяток вот таких штучек в разных местах:

Это макросъёмка, размер эта фигня имеет несколько мм в длину, ногтём не сдирается, водой не смывается. Что это такое - понять не могу. То ли краска, то ли смола, то ли насекомое какое-то отложило. С новья не замечал этого...

Спиртом попробуйте. Уверен поможет.

11 часов назад, kalash сказал:

ну не 3 мм прям , но я к тому, что по трассе едишь, и видно визуально , что от ветра капот ходуном ходит, а если его руками закрывать по середине надавливая - так вообще боялся вмятину оставить ))))))) стойки продавливаются легким нажатием, как и все остальное ))) ну , что поделаешь .. просто крик души ) 

О чем вы? О том, что капот проминаете закрытием))) Так будет везде. Я на первой своей машине (2106) так делал...(дурак). И представляете, тоже промял. Капот не так закрывать надо. Здесь говорят о вибрирующем/дрожащем капоте... ни чего подобного не вижу. Пытаюсь увидеть.. может свежие авто такие? хз. Еще бубнящий звук мотора/выхлопа.. ну вообще .. не слышу (в спорт режиме чуть грубее по ощущениям, но там хх больше). Слышу трансмиссионный звук только. Вибрация есть в пределах нормы. Было 11 авто за 16 лет (бу и новые (2х2106, 2109, логан, меган 3, нива 3д, гранта АТ, шеви, Infiniti QX4, Mitsu Montero 3 3,5 MPI и хавл). Ну прямо не знаю. 

15 часов назад, Дмитрий Б сказал:

В ОТТС:GW7DCT1-A02 ( для 4х2), GW7DCT2-A02 (для 4х4).В чём разница? ХЗ.

Скорее всего только в вале отбора мощности для задка.

Ну если говорить о наличии/отсутствии присадок в 95 и 92 (правда ли?), то нужно помнить не только о прямом впрыске и турбине, но еще о ТНВД (!!!). Эта штука без присадок быстро накроется. Смотрел тут в инете где-то о присадках используемых разными заправками в 95, 98, 100. Все оказались (или почти все, не сильно углублялся) со смазывающим эффектом. А это очень нужное свойство не только для форсунок, но и для ТНВД. Сам думал зимой 92 лить. Но не стану наверное, потому что не знаю пока как обстоят дела с присадками в 92..

4 минуты назад, k104ox сказал:

Нет, бампер не снимал

А надо бы..

2 часа назад, Схавал сказал:

это ты ещё на Паджеро не ездил!

Я ездил. Ни чего подобного. продал 20 летнего.

По утреннему холодку. 10 км по городу, остальное трасса. 2 человека. Без кондея. Шины 235/60R18. Бензин 95. Режим нормал "дед" )) 

53 минуты назад, alexxx сказал:

а что, все по делу

да. но!  Кто-то строит автозвук, чтобы не мешать соседям в мкд, а в машине слушает. Ясное дело, не ночью во дворе. Или в потоке прямо вас убило звуком?  А как же автобусы и камазы с черным дымом и звуком как шесть сабов? Что с ними делать? На штраф стоянку по этой логике их?

В 12.08.2021 в 11:44, Dorregarai сказал:

подскажет буду только рад! 

3 часа назад, Стальной сказал:

Да ну это я понимаю. Но есть такие факторы, как - недолив с завода, наличие продуктов износа(пудра) после обкатки, да и сама жижа. Что они туда залили? До 50 точно ездить не буду. Поменяю раньше. Хочется, чтобы подольше машина служила. Ценники на новые пугают.

Да уж... недолив.. Сто раз про это подумал. На ТО даже ни кто не прикоснулся к трансмиссии, а именно проверке уровня. По мурзилке стоит П, то есть проверка. Но хрен там! Жаловался и у самого ОД и потом ХМР. Но показуха в виде заботы о клиентах пыль в глаза и всем насрать на твои комментарии и замечания.

На днях "прослушивал" наушником с индукцией F7x с лед фарами. Тихо вроде. Правда забыл спросить год выпуска и какой движок. Получается эта беда у авто с галогеном или конкретно с моей машиной что-то не так. Я говорил ранее, что подключал магнитолу пионер к штатному разъему гу и был фон. Попробовал пион подключить от уся..и .. вроде почти тихо. как только массу пиона и гу соединить, то сразу шум. Естественно, только при включенном свете или подсветке. Непонятно почему планшет с отдельным питанием фонил. Наверное из-за не экранированного проводка. Обидно, досадно, но ладно