Sanvani

Вообщем почитав и собрав всю информацию понял-что это клапана фазовращателей, их там два, обидно что пробег всего ничего 25 тыс, а уже такая засада. Думаю чтоит ли обращаться к дилеру или самому все купить и поменять, там делов на 30-40 мин, и по стоимости на тыс 8.

Попробую и потом напишу ощущения

Завожу как обычно, на тормоз и старт. А как надо?

Ну как будет, то милости просим с подробным отчётом по машине и расхождению с мануалом от этой машины🤣

Доброго времени суток коллеги по рулю, произошло со мной то, чего я и предположить не мог, попал я в дтп на трассе, опишу ситуацию, утро в районе 4 утра, трасса, скорость в пределах разрешённого превышения, светает, но ещё темно, из освещения включено было дальний и противотуманки, из системы безопасности и комфортного вождения все чем располагает комплектация тех+, на трассе в это время машин мало(это сыграло достаточно положительную роль в выживаемости меня и пассажира в этом дтп), еду значит играет музыка и ни о чем не думаю, до Омска 50 км остаётся, и тут все как во сне-выбегает на трассу дикое животное-степная косуля, в метрах 2-3 с края обочины, и зависает видимо от света машины, я значит пытаюсь как то совладать с ситуацией и кручу руль чтобы объехать и не столкнутся с данным животным, а далее удар в правую половину передней части авто, блокировка руля, оттормаживание машины, выстреливание подушек и натяжка ремней безопасности. В салоне дым от пиропатронов ничего не видно и шоковое состояние. Все из салона живы. Выйдя из машины принялся оценивать произошедшую ситуацию, бампер и решетка справа в дребезги, крыло правое замято со смещением, усилитель бампера вогнут незначительно, на капоте след от рогов, замяты радиаторы но не потекли. Животное не выжило. Отдышался вызвал дпс. Оформили. Есть каско, слава яйцам. из всего произошедшего сделал выводы: 1. Система обнаружения препятствия на дороге не сработала от слова совсем, она просто проигнорировала данное возникшее препятствие, что говорит о том что хавал нам впаривает в этих примочках в авто чистую дичь и беря за это деньги. Будьте осторожны на дорогах, система в нужный момент может не сработать, не надо на неё полагаться. 2. система экстренного торможения после удара сработала но после блокировки руля и выставления его прямо я оказался на встречной полосе, так как в момент обнаружения препятствия вильнул от него, так что тут вариант чтобы остаться в живых вообще не крутить руль и биться только прямо в своей полосе. Хорошо что машин на трассе почти не было, борюсь представить чем ты все закончилось. 3. подушки безопасности оставляют ожоги у водителя если руки на руле, причём до 2, а может и 3 степени, посмотрим как будет все это дело заживать, значит в момент дтп надо бросать руль, чтобы ещё не покалечиться. 4. От стягивания ремней безопасности и срабатывания преднатяжителей на теле в местах соприкосновения с ремнём безопасности остаются синяки и кровоподтеки, болезненные по ощущениям. из всего вышеописанного и произошедшего осадок остался к компании хавэйл в том, что они рекламируют свою систему обнаружения препятствия на дороге как рабочую на все 100 процентов, а по факту она рабочая на 50 и менее процентов, и ожоги от подушек безопасности, что считаю не должно так быть

А костоправке подлежит? Просто по каско хотят мне вмятины на капоте и на крыле в районе рёбер костоправить. А я им говорю вы че там с ума посходили, какие работы по металлу в этих зонах, тут или полная замена деталей или исправление вмятин без покраски

А не подскажите пожалуйста из какого материала сделан капот оригинальный, что то говорят алюминиевый?

В любом случае дилер отправит на независимую экспертизу

Хорошо так покурили в Крыму))))

Но все равно хавал жалко-он был хороший🤣 Коврики это нужное дело, особенно от компании хавал как допы Так я и говорю, что надеятся на эти системы не стоит, это я уже писал, но сам то хавал в рекламе позиционирует как системы безотказные

Это мануал из сейфов компании хавал под грифом секретно 🤣

Я думаю не надо идти у дилеров на поводу, или пусть стоимость то снижают, или просто им бойкот, гарантия на это никак не влияет. Хавал на нашем рынке апробирует свои авто, чтобы потом выйти на запад, но все такое сырое

Я уже после консультации с юр службой ютубера ярдрея понял что могу проходить то хоть где на сторонних сто, главное собирать заказ наряды с указанием пробега, производитель по закону о защите прав потребителя не имеет права снимать с гарантии. Кстати, хавал имеет большое количество возвратов производителю, сказал ярдрей что за этот год уже 35 авто вернули производителю, поэтому они и подсуетились насчёт рестайлинга

А что в сервисную книгу поставили печать? А то в Новосибирске говорят если со своим то не будем ничего ставить, а в заказ наряде напишем что со своим

Вы там в свои китайские зёмки долбитесь, про лосей не было ни слова сказано))) лося вам в лобовик китайского чуда автопрома. Что то попахивает ответом от работников самого хавала, ну тогда пусть свою рекламу с пешеходами и всякой дрянью на дорогах засунут себе в одно китайское место, возможно вам(без обид реально).

ТОрмозной путь был, в районе где то 30-50 метров после удара Очень внезапно, я успел только из фразы что это, сказать только чт на букве о был уже удар

Скорость была до 110 км в час, погода сухо и ясно, резина штатная с завода летняя(Купер). Рег как назло не писал. Был круиз, вот что и печально. Надо теперь для трассы приобрести такие

Спасибо. Если кому будет интересно, то пиропатроны в преднатяжителях ремней безопасности выстреливают во всех ремнях безопасности, даже в задних и даже тогда когда они без пассажиров. Значит они потом идут все под замену. Дилер сказал что без замены не пропишется подушка, а без подушки не пропишется глонас и системы комфортного и безопасного вождения. Ещё ремни. При срабатывании почему то зависают в районе рулонного скручивания, и обратно не хотят скручиваться, немного погодя когда часто начинаешь этим ремнём ерзать, его отпускает и можно ездить, но преднатяжитель снизу который уже конечно не функционирует, а натяжка ролика ещё есть Верил в зто, так как дилер при продаже внушил

Да в принципе в сравнении все понимается лучше, если бы не хавал, то может и было все намного хуже. Осадок какой то все равно есть, из-за раздутых рекламой функций. Вы правы, главное все живы в машине. Я верю что это мое последнее дтп в жизни.

Я в принципе всегда так и держу руль. Да ожоги неспецифические, но они есть, и на одной руке-Левой

Вы абсолютно правы, что наши авто сделаны так, чтобы всегда спасать нам жизнь. Рычаг у моего авто тоже скорее всего погнуло так как при первом движении после дтп тоже вело руль, развал схождение вроде немного улучшил ситуацию, но Угол у колеса полностью не ушёл, Спасибо, и вам всегда хорошей и мягкой дороги.

Вы правы, учитывая как в нашей стране могут относится к сборке авто. Дилер в Омске при установки развала схождения после дтп сказал что 2-3 метра для обнаружения препятствия мало, типа от 20 сомнительно, а точно 30-40 метров. А по хавалу я информации про дальность нигде не нашёл кроме рекламы где чуть ли когда под колёса бросаются пешеходы он останавливается

Чтобы хавал как то зачесался нужны массовые обращения. Как вариант можно, но доказать что то будет сложно, только массовые обращения и страшно конечно представить-массовые дтп из-за отказов разных систем

Это главное конечно в произошедшей ситуации, был бы на приусе 20 который был у меня ранее скорее всего бы уже ничего не смог написать. Все познаётся в определённом сравнении

Не узнавали, есть ли в Новосибирске или рядом в городах лицензирование сто где могут провести то и поставить об этом штампик в книжку