AsteL

Сегодня разговаривал с дилером в Москве, он сказал, что подорожание конкретно на Джолион будет в сентябре. На Ф7/Ф7х с 1 июня подорожание 50 т.р., а рестайл (точнее, заявленный апгрейд функций без изменения внешности) - только к декабрю ждать

Какова будет стоимость электропривода для Jolion при клубной закупке? Будет ли "виртуальная педаль" в комплекте? https://pecmall.ru/catalog/detail/elektroprivod-bagazhnika-jinkai-jnk00100-dlya-haval-jolion-dzholion-2021/ Знакомая заказала машинку, но без электропривода багажника машину не представляет

Не знаю-не знаю, если вчитаться в украинскую спецификацию ещё более внимательнее, то в российской уже будет не хватать очень многих систем (кроме вышеупомянутых), а именно: Функции отслеживания усталости водителя Предупреждения столкновения при открытии дверей Автоматического разблокирования дверей при столкновении Блокирования подачи топлива при столкновении Атермальных стекол с защитой от ультрафиолета TJA - системы помощи при движении в заторах (это вообще мега-крутая и полезная шутка) HHC/HDC - систем помощи при подьеме/спуске RMI - системы защиты от опрокидывания BOS - системы приоритета педали тормоза SCM - системы торможения от дополнительного столкновения TCS - системы контроля и распределения тяги EDR - регистратора данных аварии Может, ещё что забыл. Что, неужели ХМР всё это забыли "указать"?

@Ёлыч Крутой обзор! Мне ещё очень шайба переключения передач понравилась, прям вот, что называется, "маешь вещь"! Расстроило, что нет люка/панорамной крыши даже в топовой комплектации, хотя не исключено, что она будет, добавят какую-нибудь "Tech Plus" или "Style" сверху. В той же Украине китайские Джолионы, и там список оборудования намного шире - панорамная крыша за доп.плату, некторые другие системы (например, LCA - система помощи при смене полосы движения, IACC - интеллектуальное управление в поворотах, ELK/SDF - аварийное удержание в полосе движения/функция разумного уклонения, ASW+ASWB - система предупреждения и торможения при препятствии поперечного движения сзади) https://haval-ukraine.com/haval-auto/haval-jolion.html

ГУ с кучей функций и плюшек от признанного китайского производителя магнитол, у которого есть техподдержка (пусть условно работающая) и даже свой офис в Новосибирске, (и причем даже этот производитель не может допилить ПО в своем ГУ для корректной работы всех функций автомобиля, о чем они прямо говорят при заказе) или же ГУ от ноунейм компании, с 1 заказом на алике без отзывов, но компания уверяет что "все функции работают"... И да, плюс-минус за равную стоимость Конечно, сложный выбор, что тут говорить

Везде только с допами на 100-400 тыс. отдают, а тут ещё и дешевле на 50 т.р.) Это где такие акции невиданной щедрости?

Дилер - Автоспеццентр в Химках. Я прифигел. И это когда месяц назад на Теч Плюс он же сделал скидос почти на 200 т.р.... Коврики, брызговики, сеточка А по правде - хз, у меня со всеми доработками (чип, голова от Тиайз, сигналка, акустика, процусь, саб, шумка, электропривод багажника, антикор, видеорег и много много всего...) и зимней резиной Нокиан на Ф7 меньше 400 т.р. вышло... Сомневаюсь, что дилер будет этим всем заморачиваться))

Сейчас звонил своему менеджеру, продавшему мне Ф7, с вопросом по поводу Джолиона (знакомая хочет купить). Говорит, машин крайне ограниченное количество, будут поступать с завода по 1-2 штуки в месяц первое время, но самое главное - и заказать, и купить можно будет только при покупке допов (внимание) на 400 т.р!!!.... Я аж немного в осадок выпал Привет, Хенде и Киа?... Или сразу Ф7 брать?

Кстати, по поводу чек-листа приемки у дилера я уже писал, продублирую, если кто не увидел Так как у меня была машина первая, то решил озаботиться и перестраховаться. На оформление всех документов и приемку по этому чек-листу у меня вышло чуть менее 6 часов, включая перерыв на обед. Так что если у нас здесь есть чересчур допотопные граждане, пользуйтесь на здоровье, думаю, поможет, особенно тем, кто покупает комплектацию Tech Plus, так как составлялся под неё. Остальным так запариваться не стоит Чек-лист_приемки_Haval_F7_Tech_Plus_2021_v.2.0.xlsx

Мэджор надо в шею гнать с их ценами. Совсем охренели загибать. Когда только начал выбирать своего Лаваша, начал с них, но закончилось всё это очень быстро Тут отзыв написал А по факту - тот же Tech Plus есть у Автоспеццентра в Химках, отличный дилер, сам у них брал. Скидку можно выбить 100-150 т.р. Я на это особо не смотрел, смотрел на оснащенность и ассистенты. И там с ними всё в порядке Машина кайф

Спасибо!!

Берите Tech Plus, попробуйте поторговаться до цены Премиума, благо, в наличии он больше где есть. Точно не пожалеете, Теч Плюс - огонь!!

Есть у кого-нибудь их контакт в WeChat? Или адрес электронной почты поддержки Teyes? Запилил багрепорт на 16 страниц (во вложении), скинул им в вацап (одному инженеру, может, всем троим надо?), до сих пор ответа нет... Если кто-нибудь с ними общается напрямую или есть какой-нибудь китайский форум, то хорошо бы им тоже туда направить Bug_report_Teyes_CC3_for_Haval_F7.pdf

Я был уверен, что Джолион 1,9 в топе будет потолок... А тут так... М-да... Хорошо, успел Ф7 в топе взять дешевле! Так-то, Ф7 уже машинка прикатанная, за 2 млн будет мощнее, больше, полноприводнее. А в Джолион даже в самый топ опять не удосужились добавить электропривод сиденья пассажира и память для водителя! Зато электродоводчики всех стекол добавили и проекционный дисплей, это, конечно, важно Что-то у меня такое ощущение закрадывается, что ХМР не совсем уверен или сомневается, какой ценник вешать на Джолион, и поэтому решил провернуть такой финт ушами - вывесил на сайте предзаказ за 3 дня до официальной презентации, задрал цену на пару сотен тыщ, чтобы просто посмотреть. Будут сыпаться предзаказы по этой цене - оставят её. Не будут сыпаться - 19 мая повесят другой ценник

Очень надеюсь, что доработают, я им уже целый баг-репорт составил, буду ждать ответа, как соловей лета

Хочу оставить крайне негативный отзыв о работе дилерского центра Haval - Major на Новорижском шоссе. Скажу сразу - мы обращались к холдингу Мэджор за другим автомобилем, марки Skoda. Мы c супругой заказывали автомобиль под себя, 19 января 2021 года внесли предоплату 30 тысяч рублей, но менеджер марки Skoda Евгений Киселев ошибся в комплектации, и получилось так, что автомобиль, который мы заказывали физически не может быть произведен на заводе из-за несовместимости пакетов опций. Сам менеджер узнал об этом через 10 дней после совершения заказа, мы же узнали об этом сами, спустя 2,5 месяца, когда прошли уже все сроки изменения заказа. Соответственно, автомобиль мы так и не получили, цены поднялись, в общем, неприятная ситуация. Холдинг Мэджор в лице руководителя отдела по работе с клиентами Лариной Марины в качестве компенсации предложил нам с супругой рассмотреть варианты покупки других марок автомобилей у холдинга типа "на лучших условиях". Мы остановились на марке Haval и конкретной модели - синего Haval F7 2021 года выпуска в комплектации Tech Plus. По нашему мнению, это достаточно красивые и надежные машины с привлекательной комплектацией. Менеджера нам назначили Сироту Владимира. Хотим отметить, что это очень неприятный менеджер. У него явно не было никакой цели продать этот автомобиль. Все аргументы в пользу покупки авто в Мэджоре упирались в индифферентность и "пофигизм" менеджмента. Всё общение с ним по поводу автомобиля вылилось в некомпетентность касательно оснащения данного автомобиля и полное незнание конъюнктуры рынка автомобилей Haval в Москве. Могу с уверенностью сказать, что один только этот менеджер отбил весь интерес к марке Хавэйл. В итоге, после недели общения с этим менеджером и рассмотрения всех условий мы на днях забрали всю предоплату (30 т.р.), которая лежала на счетах компании Major и могла быть использована в качестве аванса за автомобиль Haval по договору. Осталось крайне неприятное чувство, из всех пяти (!!) дилеров марки Haval в Москве, с которыми я общался - а это АвтоСпецЦентр в Химках, Автопассаж на Варшавском шоссе, Автолайт на Прокатной и Авторусь Лосиный Остров - дилер Major на Новой Риге оставил после себя крайне негативное впечатление. Их желание обмануть клиента на допопциях и кучи лишних продуктов к кредиту (GAP, страхование, КАСКО и т.д.) и настойчиво выбить из него каждый лишний рубль перечеркнуло всякое желание покупать автомобили любой марки у Major в принципе. Когда сделка сорвалась, уехали оттуда с лёгким сердцем, потому что таким проходимцам, как Major, жалко оставлять даже лишнюю копейку. Итоговое предложение у конкурента в итоге оказалось более чем на чистых 150 тысяч рублей выгоднее, чем у "замечательного" Мэджора. Это уж точно не "лучшие условия", с учетом трехмесячного ожидания и потерянных денег в результате подорожания, и никакие не извинения за потерянное время и деньги, а просто плевок в лицо. Я убежден, что такие люди, как менеджер по продажам Владимир Сирота, и такие дилеры как Major, в принципе не должны заниматься продажей наших замечательных автомобилей. Сорри за много букоф, наболело

После установки Teyes CC3 пока не решил следующие проблемы: 1. Неработающие кнопки подогрева сидушек. Они есть, но некликабельны. Пока лето, некритично, но к зиме хотелось бы эту проблему решить; 2. Отсутсвующая функциия удержания в полосе и "подруливание". После 60-ти км/ч полосы подсвечиваются зеленым, сигнализирование о наезде на полосу работает - и звуком, и миганием полосы красным цветом, но самого удержания не происходит :( Очень не хватало это функции по М4, когда ехал 1800 км. Это самая критичная проблема, уже успел привыкнуть к этой функции. Кстати, кто-нибудь знает, можно ли снизить порог скорости включения этой функции с 60, например, до 30 или 0 км/ч? 3. Две неработающие физические кнопки - обогрев сидений и вызов электронных ассистенотов (рядом с ней, внизу слева); 4. ГУ не захотел читать симку Теле2 в гнезде в самой магнитоле. В выносном слоте для сим-карты - читается без проблем; 5. Не переключается цветовая гамма цифровой приборки при переключении режимов в ECO и SPORT, цветовое оформление задаётся только вручную через настройки автомобиля; 6. Мне кажется, некорректо работает чувствительность предупреждения о столкновении. Менял настройки на High, Normal и Low - разницы не почувствовал; 7. При активации режима парктроников и камер нельзя выбрать боковые камеры принудтельно. Автоматически включаются только камеры спереди и сзади, при движении в соответствующем направлении. Канбус обновил, все 4 файла, последовательно. Все галочки, которые можно было поставить - поставил, кроме "Системы оповещения водителя" - эта галочка почему-то не выбирается. Пробовал выбирать в канбусе и "2019", и "2019 HIGH.ALL", после этого ресетил ГУ - не помогло. У кого ещё Tech Plus, и кто сталкивался с такими проблемами? Китайской техподдержке уже всё написал даже видео снял, но увы, пятый день жду ответа...

Всем привет! Наконец-то пришла моё ГУ от Teyes CC3. До Москвы дошла за 20 дней, доставка курьером до дома, трек частично отслеживался - международный через 17track.net, московский через курьерскую службу CSE. Поставили магнитолу, соединил с процессором ESX 6440-DSP, компонентная акустика на перед и зад - фронт Eton + Focal сзади. Ну и конечно, шумка полная. И китайский саб в запаску от Sennuopu. Фотки могу выложить отдельно) Всё делали в сервисе ConceptSound в Митино. Плюс до кучи поставили сразу электропривод багажника с виртуальной педалькой, стекол, ну и по мелочи. Впечатления, в основном, очень положительные! Всё заиграло по другому! Но, похоже, у меня старая прошивка canbus, и в списке моделей есть только F7 2019 HIGH. В этой версии нет подогревов передних сидений, "снежинки" управления климатом на главном экране и поддерживаются не все функции для Tech Plus, например, нельзя включить удержание в полосе, хотя всё облазил... Скажите, кому-то китайцы уже присылали последнюю версию canbus? На Tech Plus добавились функции удержания в полосе? И кто-то сам уже ставил на машину? Поделитесь, пожалуйста, файлом! Её же просто обновлять, с флешки, да (обновление MCU)? Кстати, какой пароль для параметров разработчика? Я так понял, он для всех одинаковый Спасибо!

А кто-то менял родную камеру на камеру из комплекта Teyes? Или хотя бы примерял вместо? Может, хоть качество получше стало, а не такое убогое, как в родной камере.. Имеет смысл вообще?

Мой Teyes что-то долго идёт... Какой-никакой трек отслеживается на https://17track.net/ как и сказал продавец, 11 апреля заказал, 12 вечером продавец прислал скрин, что отправил, 14 первая запись по треку, и только сегодня утром высветилось, что таможенное оформление завершено... Всем же домой доставляют (в Мск)? Или кто-то с почты забирал? Через сколько дней после таможни вам вручили?)

Освежу тему) Вопрос актуальный, после покупки тоже задумался о секретках. Дилер сказал, что для Ф7 секреток они в принципе не предлагают, даже за допплату, я же хочу заказать McGard М12/1.5 Нашёл такие размерности - 19, 21, 22.1, 27, 27.3, 29.5, 32.5, 35, 45. Может, ещё какие есть... Какая из размерностей лучше всего походит на 19 диски к нашему Ф7?

Спасибо большое и взаимно!!

Фух!! Процесс был долгий....Два месяца ожидания другой (!!) машины другой марки в одинаковой комплектации у двух разных дилеров под заказ, в итоге одна и та же ошибка двух разных менеджеров в конфигурации Далее три недели торгов с 6 разными дилерами уже по Хавэйлу, разъездами по всей Москве и МО, 3 дня контрактование, 4 дня заказа и установки всех допов, 6 часов приёмки по всему чек-листу (включая перерыв на обед)... Вот и мы наконец-то забрали наш Лаваш 2.0 Tech Plus! Принимайте в стаю!!

У нас завтра выдача авто, так что попробуем с супругой из салона сразу к вам!! Пока без номеров, но уже с тонировкой Благо от Химок 20 минут езды!)

@Poletoff Странно... Я отредактировал, удалил и снова добавил, мне кажется, сейчас будет работь