Stigg

Явно дороже, чем договор на пожизненную страховку по вызову правильного эвакуатора в любую часть РФ.

Вот именно. Тип резины должен быть под задачи. А у нас такое чувство что и летом и зимой народ в горы, на ледники выезжает

А мне вот вообще не понято. Пришла зима в Сибирь и мне не хрена не нравятся эти удары. Так подключение не должно происходить, тем более если муфта а преднатяге. Прям расстроился. Более менее интенсивное трогание и идет подключение с ударом... Были машины с муфтами, ни на одной такого не было

Ну для H9 это в принципе актуально, там обычный автомат. А вот робот греется только на ходу, смысла в этой процедуре нет

Так те жыгули вдвоем из любого сугроба руками выталкивали, а эту дуру поди потолкай

Вот-вот. Понятно, что в климате Китая ПП не особо нужен кому-то. Но отсутствие ПП на кроссовере в Сибири зимой - заведомо обречь себя на проблемы и насмешки окружающих граждан

Клиентоориентированный ОД должен делать с/у защиты бесплатно, если она приобреталась у этого ОД

Именно поэтому у меня нет желания приобретать авто на "вторичке" после таких "экономистов"

На Старлайне все ок. Поставил на охрану-сложились, снял-разложились. А зачем они должны раскладываться при дист. запуске?

Кардинальная. На GW4B15A (а точнее на его ЭБУ) нет чипа, по крайней мере пока

Так ОД везде берут. С меня даже как-то пытались взять при отсутствии защиты

Когда слышу про качество камер в обзорах всегда улыбает. Что там смотреть? Кино в HD?

И на Жульене та же ошибка вылазит?

Гы. Ну это если у тебя режим "тапка-в-пол" только круиз выключить может, то да

Видимо прошивку выкатили. По идее должны по-умолчанию заливать на очередном ТО

Может фиг и не знает, а гугл - таки да https://www.drive2.ru/b/516569255500579591/

Что там рассматривать-то? Народец часто и в боковые не считает нужным смотреть

Вот еще статейка в тему https://www.zr.ru/content/articles/919274-dlya-chego-zimoj-konditsioner/ Множество разговоров на эту тему вызвано тем, что кондиционеры практически всех фирм не информируют пользователя о своей работе. Даже если включена функция охлаждения (активен индикатор AC), компрессор системы не обязательно всё время работает. Задействован ли компрессор и в какой степени — такой индикации не предусмотрено. И только если водитель отключит функцию охлаждения (погаснет индикатор AC), станет ясно, что компрессор системы не работает и остается только вентиляция. Такой режим может быть полезен для тех, кто боится простудиться или хочет сэкономить топливо.

Сразу нет доверия к этой статье, где написано про Haval до -5С На всех машинах так было. И на японцах и на корейцах. Китай здесь не при чем.

Проблему уже озвучили выше. Причина в том, что китайцы считают, что кондей не нужен при температурах 0...+5С Насколько я помню у японцев, корейцев отсечка выключения кондиционера в районе -3...-5С

Да у 7x можно вообще салонное зеркало смело демонтировать. На обычной-то 7ке нихрена не видно, а на иксе реально - амбразура

Автозатемнение кнопкой на зеркале отключается. Только и без него ты через тонированное заднее стекло не увидишь ничего

Ну кагбэ по характеристикам 1.5 эластичнее, т.к. максимум крутящего ниже по диапазону и полка шире. 1.5 1400-3000об/мин 2.0 2000-3200об/мин

Земляки, привет! Кто на ТО уже был? Делитесь впечатлениями и ценниками на Петухова и Богдашке