Micrurus

Зарядник QC3.0 А штатный USB тянет только медленную зарядку. Уже перешел на беспроводную. Просто летом беспроводная перегревает смарт, он приостанавливает зарядку.

Доброго дня. Может быть моя история будет кому-то полезной. В общем ситуация следующая. Буквально год назад стал замечать, что радио штатного ГУ стало плохо ловить некоторые станции, даже в городе, где должен быть 100% устойчивый приём. Как-то терпел, переключал на станции с более уверенным приемом. И, тут одним вечером, приехал домой, а живу я на окраине, радио как обычно стало хрипеть и лагать. в этот момент смартфон стоял на зарядке кабелем от зарядника в прикуриватель. Отключаю телефон от кабеля и, оппа, радио чуть ожило. Звук стал менее хриплым и пропали лаги. Такс, вытаскиваю зарядник из прикуривателя и, о чудо, звук станции стал нормальным и чистым. Короче, похоже зарядник то ли давал какие то высокочастотные помехи на массу, то ли оказывал какое-то влияние на колебательный контур (он как раз экранирован на массу). Вряд ли мог глушить антенный контур. Короче, зарядник в помойку. Заказал новый от baseus. Может кто-то также мучается. Проверьте зарядник.

Где-то мелькало. Вот.

Добрый день всем. В понедельник 06 мая посетил Виктора из Санкт-Петербурга. Созрел прошить РКПП. По итогу, обновили прошивку ДВС Stage 1 февральским патчем и зашили коробку Stage 2. Счетчик прошивок РКПП сбросили. Провели адаптацию коробки. Ощущения: 1. Пауза между R-N-D сократилась до порядка 0.5 секунды. 2. После отпускания педали тормоза, машина начинает движение сразу же. Что в D, что в R. Откатывания под уклоном нет. 3. Ушла турбояма и рывки при повышении передач (при резком нажатии на газ) и затупы (кивки носом) при резком отпускании педали газа. 4. Реакция на педаль газа мгновенная. 5. Скорость набирает очень плавно, но в тоже время очень быстро. Чем то напоминает работу вариатора. 6. Переключение на повышение передач происходит на чуть повышенных оборотах (момента по больше) без толчков и подрывов. 7. Скорость переключения передач, что в городе, что на трассе практически мгновенная. Ехал по М11 домой, «обидел» Рафика и Камри, не специально. Сами забычили. Рекомендую шить в паре ДВС Stage 1 и РКПП Stage 2. В таком тандеме работает как должно работать. Коробка и двигатель сейчас работают очень слаженно, очень напоминает работу РКПП и ДВС машины Джили Кулрей дорест. У жены такая, так что, по моим ощущениям теперь Хавал едет практически идеально комфортно. Спорт и Эко пока не пробовал. Езжу в Комфорт. Виктору, за труды, огромный респект.

Спасибо, уже связался.

В субботу 04.05 можно обновить двигатель и зашить коробку в Питере? Вроде Виктор шил ранее.

Доброго дня, Камрады. Никто не лил масло C.N.R.G ?

По ПП. Заметил следующее, если по плотному снегу и буеракам, то лучше в режиме "снег". Если по глубокому и рыхлому, то в режиме "песок". Личное мнение, никому не навязываю.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, сколько по времени занимает прошивка коробки?

Подтверждаю. У жены на кульке R18, отлично отбалансировались. Три колеса по 5 гр, одно - 10 гр.

Не скрипят. Стоковые тоже не скрипели, но прилипали к дискам после ночной стоянки. С таким звуком их срывало при начале движения, что аж ребенок пугался в машине. После установки керамики понял, что машина умеет тормозить.

А противосркипным составом обработали? Может колодку перекосило или ручник не адаптировался. Раз скребет, значит, скорее всего перекошена колодка. Или усиками трет об саппорт. Про эффективность торможения в пользу какого производителя склоняетесь? UIDNU или HI-Q ?

Поставил вот такие. Как прикатались, понял, что машина умеет тормозить. Рекомендую однозначно.

Это у джиликов так, мне кста больше нравится приглушение.

Характер машины, после чиповки, всё больше и больше нравится. Очень точное переключение коробки и более плавный набор скорости. Спасибо за то, что сделали машину предсказуемой. Удачи в разработках!