Micrurus

У меня работает, встает на поддержку зажигания, выхожу, ставлю на охрану, машина закрывается с работающим двигателем. Кратковременное нажатие на кнопку 3 запускает таймер сначала. Но вот остановить "Парковку с двигателем" не получилось. Да у меня, в принципе, стоит 15 минут. Всегда успеваю вернуться. Короче, видимо, удача зависит от криворукости или р@спиздяйства установщиков.

Проверю через час. Вообще машина должна запираться при включенной режиме "Парковка с двигателем"(поддержка зажигания). При работающем двигателе, ручнике или парктронике, зажимается на пару сек клавиша 3. Идет индикация обратного оставшегося времени, как правило соответствует времени, выставленому в настройках сиги. Достается ключ, если Старт\Стоп система - ничего делать не нужно, выходите из авто и закрываете кнопкой 1 (Поставить на сигу). После завершения обратного отсчета, машина заглушит двигатель. Если нужно заглушить двигатель раньше, просто жмакаете долго клавишу 3. ДВС остановится.

Чего-то жесть какая-то. Это явно не нормально. Ищите толкового установщика сиги.

Такое впечатление, что действия двух сигналок не синхронизированы. А в настройках СтарЛайна нет ничего такого типа "Штатная управляет СтарЛайном" и "СтарЛайн управляет штатной"?

Перед тем, как заглушить машину в мороз: 1. Выключаю головной свет (с Авто в ОФФ); 2. Перевожу климат на рециркуляцию салона. Направление "в ноги"; 3. Выключаю ГУ 4. Глушу двигатель. Салон при автозапуске прогревается достаточно быстро. А жопогревы и руль включаю когда сажусь в машину.

Есть нюанс, когда нужно отойти, к примеру на кассу АЗС, а в машине остается семья.

Есть пруфы на то, что новые системы шера с годом выпуска 2020 "ломаются" граббером? Предоставьте. Спорить не буду. Ничего не изменилось. Алгоритм обмена кодами как был, так и остался диалоговым. Изменилось шифрование пакета посылки. Как у всех остальных систем охраны. И это не маркетинг. Понятно, что если будет нужда, уведут любую тачку.

Верно. В "свое время". Сейчас это изделие ничем ни хуже и не лучше присутствующих на рынке. Обмен ключами 128 AES сейчас у всех продаваемых на рынке охранных систем. А за потерянную репутацию теперь просят намного меньше денег, чем за аналоги от пандоры и стралайна. Сегодня ночью два раза заводилась, стоит автозапуск по температуре салона. Особо радует. Утром пришел. Двигатель теплый, с пол оборота КВ завелась. Многие, при выборе охранной системы, голосуют "кошельком" не лапшой о ненадежности.

Я рад за вас, что Ваш дилерский центр воспринимает альтернативных установщиков без снятия с гарантии. Я на периферии живу, тут всё намного жестче. У меня стоит Шер-Хан и я рад, что обсуждаемые тут проблемы сигнализаций меня обошли стороной. Все работает штатно. В том числе и функционал со смартфона. Всем здоровья.

Об этом сразу нужно было говорить.

Это в суде только рассказывать. Дилер скинет с гарантии 100%

Поясните. Как можно остаться на гарантии, внеся изменения в электрическую часть авто.

Ничего сложного в установке нет, если есть карта установки. Даже с кривыми руками можно поставить правильно. А, если ставить не у дилера, можно и с гарантии слететь. Тут каждый выбирает сам.

Сказали, что слейв-режим позволяет управлять второстепенным оборудованием в авто, будь то люк, окна, подогрев руля или сидений. Наверно прошьюсь. что за веские причины, что Шерхан "не в почете"? По моему ничем не хуже, ни лучше остальных сигналок. Кусок электроники, с почти двухкилометровым радиусом действия брелока. Приложение на смартфоне нравится, включил доступ к машине "свободные руки". Подошел, сама открылась, отошел - сама закрылась. Опять же смартфон как дополнительная метка иммо. Машину не завел, понял, что просчелкал телефон дома. Вернулся, забрал. Одни плюсы.

Добрый. Так у меня это итак изначально было. С любого ключа(штатного и установленного) открывается-закрывается.

Сегодня приложение от сигналки предложила прошить новую прошивку, какой-то слайв-режим добавили(Шерхан мобикар 2). Кто в компетенции, может объяснить, что это и зачем нужно?

Тут дело, скорее всего, не в сигналке. Если "завелось и ехало" - значит с сигналки снялось. Тут скорее проблема самой машины. Кстати, Крета гавно ещё то. Никогда бы не взял, даже жене.

Причем тут установщики? Свежие сигнализации тупо втыкаются в CAN-шину одгим разъемом. Никаких дополнительных проводов. У меня в настройках сигнализации есть такие пункты "Доп.сигнализация управляет штатной" и "Штатная управляет дополнительной". Соответственно любой брелок функционален. Телефон можно использовать как метку иммобилайзера. А вот то, что прошивки сигналки сырые - это да. От этого и глюки. Особо не напрягают. Автозапуск по времени, внешней температуре позволяют закрыть глаза на недоработку прошивок. По некоторым глюкам писал разработчику, не оперативно, но поправили.

Бесключевой обход. Второй брелок дома лежит.

В городе рычажок всегда на "ближнем". Включаю только на трассе.

Практически постоянно использую функцию "автодальний". Очень удобно на трассе. Работает в положении рычажка "Дальний" и выбора соответствующего режима на панельке слева под рулем.

Сигналка ШерХан мобикар 2, впарили допом при покупке. Общие косяки: 1. Если срабатывал турботаймер, то авто открывается с брелка только со второго нажатия. Пользую бесключевой доступ. Брелки в кармане. 2. Если попытаться заглушить авто при сработавшем турботаймере, на панельке пишет "Ошибка основного реле". Но двигатель остается в работе. 3. При работе автозапуска, при отпирании машины, двигатель глохнет. Но это можно запретить через настройки сигнализации. Но тогда машина так и едет находясь под охраной и обходчике ИММО (мигает синий светодиод). Не критично, конечно. Автозапуск с утра по рабочим настроен на определенное время, работает пока исправно, в точно заданное время.

У меня была ситуация, что в левом колесе давление было ниже, чем в правом, но... Сигналило как раз правое!

Наверное должно настораживать, что, как минимум, с 09 сентября карта никому не выслана.

Добрый день. Присоединяюсь. Карта до сих пор не пришла, хотя оплачена была 09.09.2021, что делать?