089
Участник-
Публикаций
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент 089
-
75кПа более на холостых, 245-539 при 3000- 5500 об
-
Набираете Сканматик 2 и скачиваете. Но без адаптера он не работает, а адаптер дорогой. Спросите у диагностов, особенно по грузовым.
-
А зачем ехать? Может проще поддомкратить ?
-
Найти причину не сложно особенно дилеру. Меняем все колёса с другой машины, если вибрация осталась вывешиваем машину, переключаемся на "грязь" или "песок" и поехали, смотрим привода. Если нормально, снимаем диски и проверяем биение дисков.
-
У тех кто приедет на встречу случайно, приборчика для сброса сервис интервала БОШ, не будет?
-
А параметры, что показывают?
-
Питание на реле идёт с F 217 и F 216 а потом приходит на 30 клемму реле проходя через контакты выходит 87 и пошло на предохранитель каждой фары. Проверяем контролькой вытащив реле пришло ли питание на 30 ногу, если пришло ставим перемычку между 30 и 87 не вставляя реле. должна загореться лампа. если лампа загорелась значит целая. если нет ищем обрыв.
-
Деньги не забудьте вернуть за прошлую заправку. У меня один вывод, краситель не заправляли.
-
Ясно, если хладогент уходил через компрессор - компрессор бы светился. У Вас холод нормально шёл? Скорее всего при заправке прошлой просто протянули трубки и устранили причину.
-
Правильно прочитали, вот и задайте этот вопрос письменно и ответ пускай напишут письменно.
-
Не исчезнет, там специальный. Но у частника просто посмотреть и по какой причине может уходить проконсультироваться. Вообще то проверяют через сутки - трое. Меньше хладагента доливать. Прочтите внимательно начало пункта 1.
-
А у Вас не замена хладогента, замена это когда что то на что то меняют. По какой причине вытек хладогент? Может Вы не правильно эксплуатировали, может лазили в трубки, заедте к кондиционерщикам пускай посмотрят ультрофиолетом, за это время уже должно пятно появиться откуда травит.
-
Сканматиком можно, только положение руля скорее всего в ABS.
-
Спасибо.
-
Подскажите программу чем сбрасываете, если не трудно.
-
У меня не запотевают.
-
Жаль, я привык к одекватным.
-
На коврики бросьте бумагу от коробок, она впитает влагу, стёкла потеть не будут. Бороться со следствием бессмысленно, нужно бороться с причиной.
-
Если Вы обращали внимание на встречные машины у некоторых внизу лобового идёт трещина, это Вашы братья или сёстры. При резкой подаче горячего воздуха на лобовое стекло оно трескается иногда.
-
Когда поддомкратите колесо, не отпуская гайки, берётесь за верх и низ и начинаете качать от себя, к себе не вращая колесо. Может быть не закручено и ли ступичный. Колесо не должно шататься, стучать. Диски просмотрите как показано в фильме, попросите кого нибудь просто прокручивать колесо.
-
Вы сами будите искать причину, или поедите к кому то? Нужно проверить сначала диски колёс, а только потом тормозные диски. Придётся переставлять и колёса и тормозные диски на перёд. Самый простой вариант в этом видео.
-
Есть у кого ни будь схема, что должно располагаться вокруг докатки?
-
Труба для диагностики ходовой в одиночку. — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2
-
Это стойка стабилизатора и стучит, проверяется элементарно берётся труба 40 к ней приваривается 20 под углом 135*. длинна трубок по 20-30см. Сначала наезжаем на 40 и зажимаем педаль тормоза, качаем 20. И ручками щупаем наконечники.
-
Может сначала попробовать отогреть? Если включится, то это скорее всего плохой контакт в разъёмах.