Шниперсон

А что человеку гарантирует жизнь, что бы аникор это радовал?

А дилер где?

Подскажите, какой программой можно увидеть ЭУР и в частности положения руля?

Никогда не ставил, ничего не забивалось .

Машину после наезда на бордюр левым передним колесом (резина выжила, почти), стало тянуть вправо. Заехал в три сервиса, где есть датчики, что крепятся к резине( к дискам никак не получилось). В результате левое колесо(развал) в небольшой минусе. Заднюю подвеске крутили каждый сервис на свой лад. Всё равно едем вправо. Решил поехать к тем, у кого датчики к дискам, зато рукастые мужики. Дальше вообще интересно. Повесили приборы на три точки и видим, что сзади все красное (после именитых СТО) , а спереди действительно развал левого колеса чуток в минусе. Не снимая колеса вытаскивают верхний болт крепления стойки, оказывается у него есть утолщения в местах контакта с стойкой. Стачивается на болте 1-2мм в круг и всё, развал встал в норму. НО....... Машину все равно тянет вправо! И мастер говорит : - Такого не бывает! Исключено. Притащили Лаунч и подключились . Они не в теме, и я не шарю. Наши рулевое и сбросили настройки. Машина поехала прямо, только руль криво. Заехал, поправил руль и вроде сейчас всё прямо едет. М-да.

Спасибо , что не отказали.

Так не будет, там же упоры есть. Да и на крыльях есть регулировки. Хавал Ф7 в этом смысле очень хорошо подготовлен. Можно выставить как как душе угодно. У многих капот прыгает, т.к не отрегулирован в завода.

Ты Мегавольт?

Опусти замок и никаких зазоров не будет .

@MEGAVOLT , приветствую! Хочу сделать контрольные замеры для 1.5 с "А" 2021 год. Интересует давление топлива и надува в стоке . Обороты, какие предложишь. Спасибо заранее.

Это ошибка всех владельцев новых авто. Они первые три месяца из мойки не вылазят, и начинают мыть именно с колес. Не заезжайте в мойку с горячими тормозными дисками или начинайте мыть машину не с колес.

Я себе не ставил, хотя тоже звенит тяга актуатора. ELM 327 замерял давление, 0.8 давит, хотя я не знаю сколько должно быть.

То, что на 2.0 при открывании дверей блокируются колеса,... жесть. Пусть лучше не будет нейтрали

Да, 1.5 . Может коробки и одинаковые, но алгоритмы работы разные.

Полицейский и бандит - один и тот же человек. Стреляют и убить могут . Потому я не верю, что в случае сложного ремонта по гарантии, дилер не сделает осмотр авто с пристрастием. А там уж ....

Я сейчас и передом, и задом, открывал и закрывал водительскую дверь- И .... ничего . А потому-что нельзя блокировать колеса на любой скорости. И они не блокируются

И бензин в баке есть .

Я о том и пишу, что заблокировать машину в движении(бензин закончился, заклинил и т.д) нельзя , следовательно, при потере тяги она должна резко уйти на нейтраль, и встать на парковку только когда остановится и будет нажат тормоз. Если тормоз не нажимать, то после полной остановки должна остаться на нейтрали до открытия дверей. Так логично.

Кто-то пробовал? И что потом, парковка?

Я исхожу из логики нормального человек. Машина не должна заблокировать колеса во время движения -это уж точно. При потере тяги, машина начинает останавливаться. Возможно на селекторе D , но я уверен на 100%, что машина не знает когда встать на парковку (она же катится, хоть и тихонько, ели-ели), потому здравый смысл подсказывает, что парковка будет когда нажмешь тормоз и остановишься в ноль, или откроешь дверь (выпрыгивать же не собираешься). А если просто катиться и перейти на N, то просто остановишься на N и всё.

Обыкновенное железо. Алюминиевый капот на Паджеро 4.

Я думаю, если на ходу бензин закончится, то машина перейдет на нейтралку до полной остановки, а на парковку встанет, когда попытаешься открыть дверь. Я так думаю .

хм. Я же написал! Снимайте в любом сервисе кардан и сами тестируйте на высокой скорости. Если всё ОК, отвезите кардан на балансировку. Без вариантов. Дилер прав, я бы тоже не поехал на такие покатушки . Не должно быть никакой вибрации, от слова - совсем.

Продано.

https://ibb.co/ZhtCN8S 2019 года . Без грыж и порезов. 20т.р.