юрий вл

2 часа назад, Haval Star сказал:

На выходе...

Ок

Проехал 30000км.На 25000км поменял насос гидроусилителя по гарантии,была небольшая течь по сальнику подшипника.На 29000км поменял датчик расхода воздуха который стоит на входе в воздушный фильтр,машина ожила,стала разгонятся как пуля.Остальное норм.

В низу на центральной панели  есть кнопочка обогрева лобового стекла.Нажимаешь на неё и всё проходит,даже передние боковые стёкла.

22 часа назад, УЧК сказал:

а он был? вроде бы турбина у нас  с 2500-2600 реально работает...

Самое интересное он был.

Машине  два года.Пропал подхват турбины 1800-2200 об/мин. Буст  норм.Вырос средний расход на 2литра. Проблему пока не решил.

В 28.05.2023 в 00:47, makar4uk сказал:

@юрий вл ZIC GFT 75W-90 FULLY SYNTHETIC

НЕ знаю.Должно все работать как надо.У меня то же такая проблема была ,масло сменил ,километров 500 покатался проблема ушла.Но у мяня полусинтетика GL-5 хотя её многие отвергают.Я накатал 3500км слежу, пока всё хорошо даже очень.

В 24.05.2023 в 11:23, makar4uk сказал:

@Rolix Хочу спросить по поводу переключения передач. Пробег 38тыс.км. а включение передач осталось как при покупке авто. Думал приработается коробка, но нет, приходится втикать с усилиями, особенно 1,2 передача. Поменял масло в КПП, результат тот же.

А как у вас делала с переключением...

Что залил?

23 минуты назад, medvn сказал:

мост очень хорошо. в коробку gl4+ можно, но не рекомендую. Лил на ховере, переключения передач хуже. 

Не согласен.Переключения лучше ,да же на холодной коробке зимой.Это полусинтетика.

3 часа назад, УЧК сказал:

"Таким образом, типично для синхронизированных коробок передач применяют GL-4, а для мостов и редукторов масла GL-5"(с) - врут?

НЕ знаю.На масле написано можно лить.Я залил ,гоняю  радуюсь.

Дружище.Слей жижу из коробки,которую залили афициалы и залей GAZPROMNEFT 75W90  GL-5 .Увидишь разницу.

11 часов назад, Satellit сказал:

Откровенно говоря я не мерил усилие пружины и не сравнивал с родной, как забрал машину с салона периодически появлялся характерный запах антифриза, почитал форумы по Hover и выяснилось что это болезнь у этих машин, высокое давление в системе охлождения из-за которого раздуваются шланги, течет радиатор печки.... Лечат кто как  некоторые меняют крышку на крышку с давлением 0,9 и катаются без проблем кто-то пишет что это "мертвому припарки" и удаляют резинку с клапана крышки, катаются без давления в системе охлождения и всем довольны, на YouTube есть видео по этой теме. Пока что с крышкой 0.9 меня все устраивает. 

Это хорошо,но видимо мне пришла бракованная. Я лишь говорю  нельзя верить тому ,что написано.

В 21.01.2023 в 00:14, Satellit сказал:

Ставил эту MASUMA  каталожный номер - MOX201, стоит смешные 200 рэ.

Приобрёл аналогичную на emex /Померил пружину на клапане крышки она оказалась жёстче чем родная 1,1

Машине два года ,еще ни одной лампочки не менял.

5 часов назад, medvn сказал:

У компании Татнефть лучшая в России собственная масляная база и единственный в России аттестованный API завод по производству присадок для масел. 

Внимательно: присадки сами делают

Плохо то что не везде в России возможно приобрести это масло.

21 час назад, Satellit сказал:

Учтите что у Лукойла 1) нет среднезольных масел для катализаторов  2) Сейчас все российские производители масел переходят на китайские пакеты присадок  соотвестсвенно ни о каких допусках уже речи нет т.к. у китайских пакетов нет сертификатов соответствия если интересно то можно глянуть тут ... отсюда вывод один европейские масла дорого и скорее всего купите подделку, российские масла стремно покупать т.к. машинка не чужая, в таком случае есть вариант брать корейские масла ZIC, KIXX , к примеру ZIС TOP 5W40 на ПАО при стоимости 3100-3200 за 4л на голову выше по составу любого масла Лукойл не говоря уже о других российских производителях.

Ну не совсем так.Вот например очень не плохое масло...

В 16.11.2022 в 19:02, Рыбачок сказал:

Всем Добрейшего!

1,5 месяца мытарств,нервов,времени итог проблема не решена .

Оф. дилер Нижегородец Восток.

Заменили компрессор кондиционера по гарантии -стук не ушёл.

Пошли дальше: сняли кпп заменили диск сцепления -стук не ушёл.(Диск и работа за бабло т.к. не гарантийный случай )

Подменный авто не предоставлен ,завтраки и ещё раз завтраки -в общем кто хочет продолжать дальше дерзайте.

Терпение закончилось...............

Это стук подшипников первичного вала КПП.

9 часов назад, artaffar сказал:

Сомнений в оригинальности у меня не было. Заказывал в Exist

Аналогично ,то же брал в  Exist.NGK BKR7EIX.Двигатель работает мягче,но обороты набирает хуже,подергивание на холостых такое же,расход немного вырос,по трассе больше 160км\ч.не идет.Поставил родные  Torch все норм.Буду брать на замену Torch.

Походу подсос картерных газов.Но это на вскидку.

21 час назад, Mak148 сказал:

Менял 2 прошивы, на 177л.с, результат есть провал от 1 передачи на 2 пропал, динамика устраивала, Но у 1прошивы расход 17 литров стал, у второй 15. Зашил заводскую пока 12 литров . Мегавольт в Москве- ехать долеко( прошивки он не продает, предложил либо ехать к нему либо присылать блок) так что пока на заводской катаюсь 150л.с

Да , стала потеть турбина (масло) под патрубком который идет от воздушного фильтра, пробег 42000, или от прошивок или что то не так

22 часа назад, medvn сказал:

После протяжки гаек?

Конечно

В 18.01.2022 в 09:20, Dmiтriy сказал:

Гайки стальные, по хорошему медные нужны.

За год успевают прикипеть, тронутся с щелчком.

Из-за больших перепадов температуры прокладка просаживается, гайки тянутся еще примерно на 1 оборот, к третьей гайке добраться не просто.

После такой процедуры,у меня турбину на горячую поджимало и пропал подхват.Все вернул как было ,машинка поехала.Будьте осторожны.

13000  пропал подхват турбо.Пока не разбирался.

8 часов назад, XTRUMP сказал:

Не верю 

Если двигатель от кинжала поставить,то пойдет.

Ребята я не не знаю почему так.Пробег 12000км городской цикл, бензин аи-95,расход 11,9-12,7 л на 100км.Передачи выше 4ой не переключаю.Скорость до 80 км\ч. Да забыл сказать ,всегда с кондеем ,два деления.

4 часа назад, Сергей_Б сказал:

Ну как бэ за тридцать шесть лет за рулём я и с третьей смогу тронуться, и совсем без сцепления приходилось ездить:) Просто есть что с чем сравнить, последние машины перед хавалом - 7 лет ховер, потом два месяца дустер. И это БЕЗДОРОЖНИК за полтора ляма (а сейчас может и все три?) - который реально в снегу на понижайке глох, если оборотов не давать! Весной переобуваться машину оставил, мне дали гранту, чтоб свалил, не сидел/не ждал/не надоедал. Так эта гранта реально на любых оборотах едет! И ей лет 10 уже, а моему хавалу двух нету, и 20т.к. нет ещё...

Согласен с понижайкой тяги на низах не хватает,включаю кандей на средний режим и едит.Если не устраивает лечится прошивкой.

В 23.05.2022 в 21:32, Сергей_Б сказал:

Про атмосферник знаю, и сожалею что тут не такой движок.

Понижайку - дорога сухая, не хочу мосты рвать. Да даже на понижайке - у ховера отпустил газ - он всё равно едет, а этот турбиневый норовит заглохнуть...

Ничего подобного ,в пробках трогаюсь без добавления газа,в небольшую горку ползет на холостых,в пробках можно трогаться и со второй главное поймать момент начала движения и более плавней отпускать сцепление то же без открытия дросселя.