beerpaunch

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    178

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные beerpaunch

  3. Опубликовано

    В 05.10.2021 в 13:33, Дмитрий Петро сказал:

    зажать на руле кнопку окей в течении секунд 5-10, появится на бортовом информации о расходе, давления в шинах и прочее

    по городу было 9,9 на режиме эко, езда ежедневная. 

    на трассе ездили 1500 км, 7-7.5 было. 

    пробег 5700 км

    кстати, как ТО-1 прошло?)

    Писал в теме про ТО.

    Дорого и бестолково.

    Масло, фильтр масляный и два воздушных фильтра за 10000 руб это очень дорого.

  5. Опубликовано

    1 час назад, SyVyM сказал:

    И не надо такого делать. Поэкспериментировать это одно, а для постоянного использования таким образом магнитола слабовата. Плюс старый Яндекс навигатор.

    Я поставил актуальный. Всё нормально. Карты загрузил.

    Ютуб всё через вай-фай показывает плавно и без рывков. Многозадачность тут и не нужна.

    Навигатор без шнурка и Ютуб - мне именно этого в ГУ не хватало, теперь всё супер.

    Харман всё отлично защитил и лишнее спрятал, без рута не сломать. Поэтому нет поводов для беспокойства.

  6. Опубликовано · Изменено пользователем beerpaunch

    14 часов назад, Lin4 сказал:

    Изначально защиту какую поставили? Стандарт или увеличенную? Я к тому,были ли отверстия в самой защите для монтажа уха? Или пришлось сверлить?

    Изначально ставил Стандарт. Не было тогда у Патриота других защит…

    Дилер мне пыльник снял при установке.

    В итоге Патриот дослал боковину, когда я у них заказывал упоры капота. Дилер просверлил две дырки (взял 900 руб) и установил.

    4 часа назад, smotor70 сказал:

    Подскажите, по защите картера.
    Мне автосалон предлагает поставить оригинальную защиту. Соглашаться? Или лучше отказаться и потом поставить защиту от Патриот-а?
    По сравнению какая из них лучше?

    Если я соглашусь на оригинальную защиту, можно ли будет потом к ней добавить боковину от Патриот-а?

    Сильно сомневаюсь, что боковина от защиты другой формы и изготовителя подойдет.

  7. Опубликовано

    9 часов назад, Tauras сказал:

    В книжке-инструкции к бибике.

    Никакого видеорегистратора.

    Просто система записи событий в случае ДТП.

    В 02.10.2021 в 23:05, Tauras сказал:

    Блин, везет Ивановским: И девчонки, и такая цена на ТО !   А мне топать туда 440 км..... Считай 900 тудасюда....  

    И гарантийный штампик в книжечку и запись в комп.  Кстати, прочитал, что в случае ДТП, внутренний регистратор записывает параметры движения и авто в мозг машины....

    С меня по итогу за ТО-1 взяли 10900. 900 руб накинули за установку боковины на защиту картера, мне самарский Патриот прислал «ухо» для закрытия привода ременного/кондиционера и тп.

    Теперь защита закрывает вообще всё и грязь лететь не будет никуда.

  8. Опубликовано

    22 минуты назад, Lampard33 сказал:

    Рассчитал расход топлива исходя из пробега и израсходованного топлива. Пробег был 100 % по городу в режиме пробки в перемешку с активной ездой, получил 12,8 л/100 км. Когда добавился автозапуск с печкой, то расход увеличился на литр. Пробег около 5 000 км. Передний привод, робот.

    Это что-то жестко.

    У меня 11,3 и то считаю много. Но езжу очень быстро ежедневно. Кондей всегда включен.

    Пробег уже 10100 км, вчера было ТО-1

  14. Опубликовано · Изменено пользователем beerpaunch

    В 20.09.2021 в 16:12, him2003 сказал:

    Подскажите, ситуация такая, хочу взять авто в автомире хавал Ярославль. Предлагают за 1769000 но с учётом автокридита и трейдин. Без этого, за 232300 отдают. Это нормальная цена джолиона?  И такой вопрос, автокредит включает у афициалов 80т каско и какая-то страховка плюсом за 340т. Кто нибудь сталкивался с такими условиями? 

    Страховку при оформлении автокредита отменяйте нафиг. Она не обязательна при заключении автокредитов. Либо оформляйте всё как есть, на следующий день пишете заявление на расторжение страховки, её вернут в 100% объёме в течение 10 дней. Эти деньги тратите на возврат части автокредита, на остаток автокредита берете обычный потребкредит под 9,9%, гасите полностью автокредит и забываете это всё как страшный сон. 

    КАСКО выбираете заранее сами и просите заключить в выбранной Вами компании и на выбранных Вами условиях. Я страховался за 47 тысяч у дилера, предварительно выбрав у знакомого страхового агента лучший тариф.

  15. Опубликовано

    4 минуты назад, Дмитрий Петро сказал:

    Вы щас 95 заправляетесь? на Jolion

    95й обычный или 95 Gdrive, Газпромнефть.

    Заправлюсь на Газпроме больше 12ти лет, ни с одной машиной не было проблем.

    В 18.09.2021 в 08:52, Эдуард888 сказал:

    Так в джолионе грм цепь или ремень?

    В движке цепь. Я про приводные ремни написал к тому, что они тоже высокие обороты выдерживают на ура.

  16. Опубликовано · Изменено пользователем beerpaunch

    1 час назад, Tauras сказал:

    На этом моторе не стоит гонять - он этого не любит. Это хороший надежный мотор, но не любит высоких оборотов .  https://motor.ru/news/russian-jolion-new-engine-14-08-2021.htm

    У меня передний привод и мотор 1:1 как в Н2 и в Н6. На Н6 я лично отъездил 3 года и 92 тысячи км. Крутил почти ежедневно до 5000 и гонял под 170 км/ч. Всё хорошо. Масло не ел ни капли. Турбина живая. Цепь живая. Все приводные ремни заводские живые.

  17. Опубликовано

    11 часов назад, mdv сказал:

    Ребята, покажите как выглядит этот очечник и куда он вставляется?

    Обычный очечник с микролифтом.

    Ставится в потолок слева от головы водителя, где есть свободная ниша в крыше под ручку, которой над водительским местом нет.

    Ссылка https://a.aliexpress.com/_A6Lnms

  18. Опубликовано

    А вот это реальный хавейловский косяк.

    Так налажать на новом авто.

    Понятно, что у переднего и полного приводов разные движки: с распределённым впрыском и непосредственнным и датчики кислорода разные.

    Но такой косяк…

  19. Опубликовано

    В 14.09.2021 в 15:47, Дмитрий Петро сказал:

    у вас от одежды остаются следы на белом салоне, от джинс например или подобное? как справляетесь?

    Лето прошло. В Питере было под +35 и нормально всё. Не потеет ничего.

    От одежды следов нет ни у меня ни у детей. Раз в неделю протираю салон, белый всё таки ))

  20. Опубликовано

    2 часа назад, Эдуард888 сказал:

    Наверное только у нас России покупают авто на максимальке с коженным салоном и надевают на сиденье тканевые чехлы. Прям юмор фм.

    Да, это реально дичь какая-то. У меня белый салон и я не собираюсь ничего накидывать на это всё.

     

  21. Опубликовано · Изменено пользователем beerpaunch

    3 часа назад, ITPaladin сказал:

    Перед покупкой Джолиона пробовал Крету 1 на тесте с 2 литрами и автоматом: так эта тварь мало того, что не тащила даже в небольшой подъем, так еще и коробка пиналась на каждой передаче. 

    Папа на Н6 откатал больше 100км за два года, сломался только задний ступичный подшипник ближе к 60 тысячам. И в первый день машина не закрывалась - дилер забыл клему затянуть на аккумуляторе :) Если ждать подвоха - он обязательно случится. Я лично эту машину взял с кредитом, ипотекой и вторым ребенком в декрете, потому что марка уже себя показала малым процентом брака (а он есть у всех, просто про него старательно молчат) и хорошим качеством исполнения.

    P.S. На одометре 4800 км, полет отличный.

    У меня на Н6 за 92 тысячи км залюфтили обе шаровых на 50-ти и на 70-ти тысячах - обе дилер поменял бесплатно по гарантии. Пружины, рычаги, аммортизаторы - всё живое заводское. Сайлетнблоки все живые целые. Сцепление - живое заводское. Диски и колодки менял и передние и задние - но это расходники.

    Ни одной точки ржавчины нигде, машину отдал в трейд-ин почти полностью в заводской краске, 1 место красилось - ручка багажника протерла ЛКП до металла, дилер пятном покрасил пятую дверь по гарантии.

  22. Опубликовано

    22 часа назад, Алексей64 сказал:

    Почитаю,спасибо

    В целом хотел наверное больше узнать именно про то как себя показывает Джулион на пробегах хотя бы 50т км 

    есть ли какие то проблемы?

    т.к ранее ездил на атмосферном двигателе в целом есть опасения брать турбовый и тем более всего 1,5 мотор тем более от китайцев] 

    А что может быть плохого у тойотовского мотора на который поставили именитую турбину Борг Варнер с гарантированным пробегом 150 тыс?

  23. Опубликовано · Изменено пользователем beerpaunch

    В 11.09.2021 в 15:52, Алексей64 сказал:

    Доброго времени суток дамы и господа.

    В связи с решением купить новый авто пал выбор на 2 машины Джулион и новая Кретта

    По финансам нам подходит джулион на переднем приводе в максимально комплектации (что-то около 1.7 млн)

    Против него кретта не в самой богатой комплектации «фемили» чуть дороже но тоже устраивает 1.9 

    Итак пока перечисли плюсы и минусы каждого авто на мой взгляд 

    Haval Jolion

    Плюсы:

    больше нравиться внешне как внутри так и снаружи

    естественно больше всякий «плюше» (круиз адаптивный/проекция/и многое другое)

    Минусы:

    Абсолютное недоверие к бренду и его качеству
     

    Hyundai Creta II

    минусы:

    Меньше нравиться как внешне так и внутри 

    комплектация беднее и функций меньше

    плюсы:

    Доверие к бренду (7 лет езжу на Солярисе и бед не знаю)

    как итог хотел бы попросить людей с более менее большим пробегом а возможно и на маленьком с какими проблемами встречались и встречались ли?

    Стоит ли доверять джулиону? Мотобот не стукает? Коробка не отвалиться?

    данные вопросы не спроста так видел статьи на драйве где у людей с пробегом в 300 км начинают проблемы, загорается чек машина троит а дилеры мягко говоря посылают куда подальше и списывают все на бензин

    вообщем помогите отпределить истину 

     

    Мотобот не стукает. Коробка сделана лучше чем у немцев, так как это по сути ДСГ 10го поколения.

    Я отъездил на Haval  Н6 с 2018 года три года и 92 000 км и никакая Крета по комфорту и возможностям рядом не валялась. A в те годы в Хавалы вообще никто не верил…
    Если вы про те Креты, которые ржавые с завода сходили, то удачи с ними  )))