wumpscut

Тоже общался с дилером. Диагностика разумеется платная. Только вот толку не будет. Ибо у меня специфичная проблема, температура может не меняться в течении получаса. А потом либо заморозить, либо зажарить . И глюк с забортовой температурой был единожды, так что тупик. Ладно придётся привыкать. Ну не повезло... Ну а то, что при выключенном кондее и температуре на улице в районе 15 - 20 градусов, в пробках дует горячий воздух, это ненормально. Думаю, что у большинства такой трабл. Просто здесь в основном отписываются те у кого все работает и все устраивает. Ну да ладно.

Стоковая акустика конечно полный отстой. Цель была достигнуть качества звука хотя бы как в форд фокус 3. Делал в 2 этапа. Сначала чётко по инструкции с этого форума пионеры поставил. Объем появился, басы толком нет. Решил заколхозить саб. Использовал низкочастотник от дом кинотеатра). Подполье в багажнике очень большое, сдвинул запаску в сторону. Слепил короб из фанеры 12, трапецевидно - треугольной формы). Правда форма довольно сложная, ибо много углов было. Просто ящик ставить - не вариант. Во первых нормальных размеров не влезет, а от маленького толку не будет. Поэтому пришлось шаблоны сложной формы использовать. Пенопласт стоковый естественно убрал. И багажник свободный, и места ещё до фига в подполе. Усилок для Саба брал на али, там же преобразователь высокого уровня. Звук получился очень даже. Главное бюджетно) на все про все 6700. Пионеры 4 шт. в районе 6 000 и усилок, с преобразователем 700, остальное только желание и руки)

Похоже засек, что за глюк у меня с климатом, но это не точно. Короче приборка сегодня показывала температуру 14 градусов, хотя даже на АА - 23 градуса, а реальная температура днем в Москве под 30 была. Так продолжалось довольно долго. Восстановилось только после того как заглушил и завёл авто, после похода в магазин. Сразу показал 27 градусов. Не знаю, временный глюк или периодический. Но то что климат работает хрен поймёшь как, думаю как то связано. Буду наблюдать...

Да, видать разные смены в Туле собирают климат, ну патрубки, трубки и так далее). Я катался не на многих авто, но на тех, что катался, причём кардинально разных производителей, такого неадекватного климата, как в f7x, даже в бюджетниках не встречал. Стоял сегодня 1.5 часа в пробке, было выставлено 24, ибо на f7x ниже нельзя, реально холодно. Где-то, минут через 40 начал замерзать, выставил 25, через полчаса пошёл тёплый воздух, ну что за бред. Ну как такое может быть? В нормальных машинах ставишь 21-22 и реально забываешь о крутилках. Тут же haval не даёт расслабиться). А ещё придётся забыть, как ездить без кондея в прохладную летнюю погоду, ибо в пробках будет дуть горячим воздухом. Эх, видать Тульская смена нахимичили в моем экземпляре. *Сарказм, если что)

Где-то читал, или слышал в обзорах, что у нас на задние колеса по умолчанию передаётся момент то-ли 5%, то-ли 10%. И только когда пробуксовывают передние, передаётся больший момент. Так что действительно расход топлива, что на включённом режиме, что на отключённом, не изменится. Ну или если и будет заметен, то на 1000 км - литр. Так что не очень понимаю функциональность этой опции, в каких ситуациях её на практике применять? Если только как плацебо использовать, успокаивать себя). Повторюсь, на 1.5, 4wd, расход вполне вменяемый, при нормальном стиле езды - не больше 10. А не как в обзорах 14-18 литров

1,5 awd, ср скорость = 34 км/ч, пробег 2000, расход 9,7 литра . 95% перемещение по городу(Москва). Начитавшись форум и посмотрев обзоры на ютуб, думал будет в районе 12-13. Желательно конечно указывать ср скорость и километраж, ибо города у всех разные, соответственно и пробки тоже)

Дополню) 12. Круиз есть, а копеечный лимитер не прикрутили( Про задний диван. Да, тоже такая мысля посетила, зачем столько места сзади? Лучше бы 5-10 см отдали багажнику, ну или как опция - салазки. Кстати по ГУ, очень даже, кто в теме и юзает Android Auto

Не знаю, может мне не повезло, конкретно с моим экземпляром? Но реально работа климата ужасна. За 3 часа поездки приходилось постоянно менять температуру. То холодно, то душно. И вот что еще странно, на 3 предыдущих авто ставил в районе 21-22, тут комфортно 24-25. И совсем непонятно, почему в пробке при выключенном кондее и выставленном 0, дует горячий воздух, хотя за бортом +14. Как только набираешь скорость, температура падает.

Про купе Haval F7x Плюсы : 1. Внешний вид. Собственно, одна из ключевых особенностей выбора этого автомобиля. Даже по сравнению с просто Ф7, на мой взгляд более выигрышный. Хотя опять про фломастеры) 2. Экран мультимедиа и мозги. Очень качественный экран, близко к амоледу. Кто юзает Android auto, тому больше нафиг не нужно. Быстродействие, отклики в норме. 3. Двигатель 1.5. Мне вполне хватает. Разгон более менее, на скорости после 40 турбина активно расручивается. Динамика норм. Главное более экономичный, нежели 2.0. 4. Полный привод. Пока в лайт режиме пробовал, до этого не ездил на полном. Однозначно выигрывает перед переднеприводными. 5. Свет. Очень адекватный датчик освещения. До этого был форд фокус, шкода суперб, хавал их переплюнул однозначно, имеется ввиду автосвет. Светодиодный ближний свет - просто бомба! 6. Шумоизоляция в принципе норм. Можно не шумить. Я пока точно не буду. Минусы : 1. Звук мультимедиа. Это жесть. Встроенный эквалайзер не вытягивает. Эквалайзер приложения андроид тоже не хватает. Звук плоский, низов нет вообще. 2. Сидушка водителя. Никак не найду удобную позицию. Поставил проставки, как на форуме, тоже не айс, даже по моему ещё хуже. Буду наверное обратно опускать. 3. Круиз контроль (неадаптивный) . Очень непонятный алгоритм работы и настройки. Больше всего расстраивает, что если скорость превышает, например с горы, он почему-то не притормаживает. 4. Камеры это просто пипец. По моему в нокия 3310 лучше). Лучше бы вместо никакого кругового обзора поставили одну норм заднюю. (https://haval-clubs.ru/blogs/entry/140-chto-nravitsya-i-ne-nravitsya-budu-dopolnyat/)

Пипец. Народ, хорош флудить. Последние страницы невозможно читать. Ну есть же трепалки всякие. С климат - контролем действительно есть проблема. Да и окна не должны так потеть в дождь, ну по крайней мере на современном авто, но это скорее вопрос к кузову, вернее вентиляции (может поролон виноват в задних крыльях) ? Если выставил на климате 21, то он и должен её поддерживать на этом уровне. Привык на всех автомобилях ставить в районе 21 - 22. Тут же приходится постоянно прибавлять, чтобы не замёрзнуть. Более менее комфортно в районе 24 - 25. Если при выключенном кондее выставить температуру равную внешней, или даже на градус ниже, вообще дует тёплый воздух. Где логика? Речь идёт именно о летнем периоде. Думаю зимой такой проблемы не будет. Ну кроме запотевания стёкол, тут конечно есть мысля, что всё-таки поролон мешает выходить воздуху из салона.

Появилась возможность и желание приобрести F7X Premium 1.5 черного цвета. Но столкнулся с тем, что по факту автомобилей нет в наличии в Москве. Все же я забронировал неделю назад, но сроков не называют, когда они будут и будут ли вообще неизвестно. Вся проблема с отсутствием поставок. В живую общался с 3 дилерами в Москве, с их слов, поставки прекратились в конце апреля. Обзвонил еще 3 дилеров, по факту в Москве только 2 premium 1.5 - серый и синий. Проблема именно с комплектациями Premium, Элит - вроде есть, tech plus не интересует, ибо уже переваливает за рамки бюджета(. По информации одного дилера, это искусственное сдерживание, ввиду грядущего подорожания, со слов менеджера, все комплектации подорожают примерно на 150 000. Мало того, ходят слухи, что premium комплектацию сняли с производства. Звонил и на горячую линию Haval, сказали что не владеют инфо, посоветовали обращаться к дилерам. В общем замкнутый круг. Может тут на форуме есть тот, кто особо приближен к представительству? Хотелось бы ясности, почему нет поставок, и действительно ли будет подорожание и планируют ли убрать premium?

Все таки взял серыша, пока так назвал) 3 дня юзаю. Вот, а по поводу темы, то за 2 недели мониторинга наличия, могу однозначно утверждать - поставок в Москве до сих пор нет! С 870 авто, количество упало до 740, можно посмотреть на оф сайте. И то, половину точно левые(призраки) . Что представлено на сайте, по факту нифига нет. Был на связи с 3 сетевыми дилерами. Все говорят одно и тоже - ждём подорожания и отгрузки до сих пор нет. Лично моё мнение, спецом сдерживают, чтобы народ перекинулся на HAVAL JOLION. Сам вживую не видел, но судя по обзорам . Ну и на мой личный вкус - страшненький ( Так что у кого были мысли насчёт покупки, если есть возможность, лучше брать, что осталось.

Да дело не столько тряпка или кожа дермантина, сколько в сочетании тряпки и дверных карт. Дверные карты все равно же с жёлтыми полосками. И странно, вроде элит идёт с панелью из прошлого) всегда? Ах да, и элит же не бывает 1.5 полный привод? А, забыл уточнить, речь именно про 7х, в 7ках может быть, не знаю, не интересовался.

Подходит к финалу моя эпопея с покупкой. Если дилер пойдёт на уступки, попросил скинуть хотя бы 20ку. Завтра заберу). Вот реально любовь с первого взгляда F7x. Уже все видео пересмотрел, весь форум перечитал) Пожалуй так не хотел не одну машину, ну разве что kodiaq в 19 году, но не срослось. Сейчас кодиак поднялся вообще почти на миллион, по сравнению с 19 годом( Итого premium 1.5 - 1850 000 Trade in 890+100, на 50-70 меньше рынка. Ну и гап, навязали 25 000( Почему именно премиум? Ну по большому счету в Теч + на мой взгляд ненужные мне лично опции + движок 190, больше для трассы, по которой я не ездию толком. Расход литра на 2-3 выше. Плюс решетка колхозная (. Елит из-за приборки не хочу. Да и стремно смотрится тряпка на сидушках и никак не сочетается с дверными картами.

Не, авто действительно нет. В основном у Haval на складах остались Elite, немного теч, а премиумов практически нет. Я уже ранее писал, проблема именно с поставками чипов для мозгов. Такая же ситуация на КИА, общался с человеком, который в теме. Отгружают только те авто, которые скомплектованы, с контейнера уже не идут, ибо нет блоков управления(. Насколько я понял, это уже проблему у всех. Так что цены сейчас у всех производителей поползут вверх(. А вот у кого насколько? Это интересно...

Я не адепт компании Форд. И рекламой не занимаюсь. Ок, скину фотки, то что показывает борт комп. Может у Фордов он так настроен, я хз. Спорить не собираюсь. Да и собственно от темы уходим. Я пока принял решение не менять шило на мыло. Дилеры уж больно жадные. Так что я не в рядах Haval-оводов) Дилер начал включать заднюю. Уже 2 раза звонил, согласовывал с директором), да и вообще сказал что в минус уходит. В общем скинули гап и каско. Расчёт авто = 1 850 000М Мой авто 1050(рынок) = 890 оценка + 100 haval и Major = 990 000 в принципе норм. Навязывают гап = 23 000 Получается теряю только на гап, ну и на трейд ин. Ааа думаю…

Форд фокус 1.6 робот, исключительно по Московским пробкам, бывает расстояние 50 км трачу 2.5 - 3 часа, в среднем около 2 часов. Кто Москву знает, не даст соврать, "шёлковый путь" новокосино - митино, вечером постоянно стояк (. Трасса у меня вообще редко очень. Так что расход 8 - 8.1 реальный)

Да уж... Знал конечно, что лучше за нал покупать. Но не думал, что такой развод кредит и трейд ин (. Сейчас уже на пороге оформления, но вот задумался... Короче, если брать по цене производителя скидка по трейд ин 70, но авто оценивают примерно минус 150 от рынка. То есть примерно 80 теряешь. Кредит - обязательно гап и здоровье. В зависимости от срока кредитования это плюс 120 - 250 к сумме кредита. Но правда некоторые дилеры дают скидку на кредит 30 - 60. Каско обязательно первый год у них, а это ещё +10 к цене рынка. Примерно 200 на кредите потери, это не считая проценты разумеется. Речь исключительно про жадность дилеров. Блин, ещё и расход бензина в полтора раза выше. С двигателем 1.5 примерно 12, как я понял по городу, против сейчашнего моего 8. Перемещаюсь основном по городу. В моем случае плюс 5 000 ежемесячно. Короче думаю, а стоит ли игра свеч? Авто который сейчас 2 года, в идеале, просто захотелось ЖЫП)

Не, tech plus уже зарядили почти 2300 в Major. Естественно скидок не предусматривает. Чёрных все равно ни у кого нет, по крайней мере в Москве точно. У меня пока бронь по старой цене. Вот думаю, наверное всё-таки возьму серый premium 1.5. А то такими темпами F7 летом под 3 мульта будут стоить (

Да, один из дилеров эту инфу говорил, но я не предал этим словам значения. Подумал, просто отмазки. Типа сейчас у всех производителей проблема с поставками чипов. Многие марки остановили производство. Ну и типа китайцы последние в очереди на получение. Если так, то бяда, цены поднимут точно на остатки. А когда все стабилизируется, опускать никто не будет (

Ладно, надо решать, осталось 2 дня. За мной в резерве 1,5 серый премиум за 1750 со всеми скидками, трейд ин + от салона. Не хотел серый, хотел черный. Может тогда уж лучше синица в руках, чем ждать неизвестно чего(в смысле черный), да еще если подорожает, да и будет ли вообще... А? Хэлп ми

Речь даже не про то, что ее нет в салонах. ЕЕ вообщен уже почти месяц не отгружают, и будет ли - большой вопрос. Ну не знаю. За Haval в максималке 2 300, ну такое себе... Да и за 2 миллиона Премиум 1.5, тоже не айс. Ну да ладно, не нравится(не можешь), не бери, как говорится. Хотя мне кажется, тут уже можно и альтернативу посмотреть.

Может по диагонали читал, не нашёл в инструкции. А как задействовать этот сигнал. Правильно понял, ставишь допустим на 80 и она сигнализирует? Авто пока нет, только заказал, изучаю пока форум) Да уж, расстроился, на предыдущих авто пользовался в основном лимитером, круизом редко. Ибо в Москве без лимитера тяжко будет. Копеечную опцию китайцы зажали (