KOLT_45k

Пишешь на сайте или приложении им, и жди звонки.. Они зазвонят тебя до усрачки.. Так что будут решать твою проблему. А так у них задний редуктор висит на балке которая висит на резинках к кузову, тупое решение какое то..

Уже 2е ТО его заливают

Лукойлом пользуюсь с 90х, но тогда много подделок было, долго не доверял им, но в итоге когда появился дженезис пришлось пойти на эксперимент, залил в мотоцикл свой, БМВ Р1200РС, с двигателем от пежо 408 перевернутый и картером с боку. Мотор сразу ожил, стал тихим, появилась динамика ещё лучше.. Потом во второй мот заливал, и в третий и 4й и 5й, и машины... А теперь и в лодочный мотор))).. Советую... Кстати в Мерседес с завода заливается Лукойл... 🫣

Ели сигнала есть не родная и у неё есть такая функция.. У старлайна была у меня на какой то из машин

Блин проклеил в бро, и проклеил где мог внутри арок, и стук пропал)))) мож это метал щёлкает, как пъезо кнопка..

Сам делаю

Сделал на красный джулик.

Подачу в верхний патрубок мы делали

Привет, поищи в теме вроде скидывал что да как, у меня щя уже джулик..

Вобщем пришли колодки, при разборке кое как отлепил колодки от суппорта.. Так не должно быть, на пластинке железной типа гудрона краска да ещё и в плёнке, прилипла к суппорту...далее втулка суппорта смазка на кончике совсем.. Помазал нормальной смазкой и ходить стала прям мягко и легко... Эт на фото много намазанно, Помазал тонким слоем чтоб не клинило. Задние не стал мазать, поленился((( Правые втулки вообще сухие были, смазка прям только на кончике была

Передние диски и у них пластик аж отогнулся от жары, задние норм, я съездил летом в отпуск. Сейчас от дома проехал до работы 2 км, у которых 2 светофора и 3 поворота и диски кипяток, пальцем невозможно держать.. Думаю не смазка а зазор, чуть нагрев и они клинят..

Элементарно, опыт не пропить после савдэпа

Ок Заметил что на улице в пределе +10 (+-4) градуса подклинивают суппорта... Кажется от этого и перегрев...

Проточил?

Ну скоро ваще перестанут тормозить, у меня сперва так начиналось