Kalinych

Кстати, щуп ОД пихал прям в заливное отверстие, ладно хоть на заглушенном двигателе ))

Это я писал )) Мне меняли именно так, как описал ) Тогда ещё инструкций не было. Как появилась инструкция, на измерил уровень и слил до уровня 11 - 900 грамм. У меня 1.5 4вд, там действительно чтобы сунуть щуп, нужно снять патрубок, иначе никак, поэтому уровень измеряют на заглушенном движке

Я так понимаю задний датчик кислорода на катализаторе сработал, может такое быть, если прокладка на выхлопе прогорела?

Теперь ещё и чек загорелся, видимо не просто прокладка, чуть позже гляну, что за ошибки.

Нет, это всё мимо...защиту снимаю и ставлю только я, к дилеру не езжу. Звук не зависит от оборотов, просто я не стал плодить темы, написал здесь.

Всем привет! F7, 1.5, 4wd, 2019, пробег 77 тыс. На днях появился посторонний "тракторный" звук из под двигателя. При открытом капоте сзади двигателя немного дымит (выхлопные газы). Особенно сильно слышен этот звук на хх и при разгоне со светофора, такое чувство, что глушитель где-то сифонит. На трассе практически не слышно. Периодически звук пропадает (на видео в конце). Что это может быть? Глушитель сгнил, прокладка? Где-то встречал инфу о неисправности клапана принудительной вентиляции картерных газов, может с ним что-то быть или там как то иначе проявляются симптомы? Видео

Осенью на шинке открутил, весной там же прикрутил обратно. Но где то читал, что можно без разбортировки обойтись, колесо спускается, покрышка отжимается, датчик откручивается.

Я менял на обычные дюрасел, в каждом датчике одна батарейка типа cr2032. Крышка у датчика отрезается, перепаивается батарейка, крышка приклеивается обратно на пару капель супер клея. Никаких трудностей в процессе замены не возникло. Здесь описал подробно

На Али чуть дешевле: Смотри, что есть на AliExpress! Автомобильные аксессуары для Great Wall Haval F7 F7X, внешняя зеркальная Накладка для зеркального заднего хода, крышка, 1 шт. за 1 916,65 ₽ - уже со скидкой -30% https://sl.aliexpress.ru/p?key=dPpCUFO

Я менял на обычные Duracell, впаивал паяльником, работают полгода норм.

72 тыс. 1.5 gw4b15 2019 г., сток, средний расход 8.5 л./100 км. Всё норм!

Вроде бы в рестайлах шайбы больше не ставят.

Будет, но только при сильной пробуксовке и с ощутимым ударом, в отличии, например, от снега, при котором ощущается постоянный преднатяг. Поэтому, включаю 2вд только на асфальте.

Спасибо, выяснили, что датчик абс у нас работает в паре с зубчатыми кольцами на полуосях, поэтому магнитное кольцо на ступице не нужно. А по номеру 3104100XKZ17B я хотел сначала заказать, сказали, что это ступица без шпилек. ))

Парни, не подскажите, как у нас задние датчики АБС работают? В общем, приговорили мне задний левый ступичный подшипник, гарантия закончилась, ступица меняется целиком. Оригинал у дилера - 15 тыс. Покурив инет, выяснил, что подходит ступица от crv 3, но нужно будет менять шпильки или брать гайки подлиннее. У всех ступиц honda на тыльной стороне ступицы есть магнитное кольцо для датчика АБС. Не хотелось мне заморачиваться со шпильками и решил я попробовать заказать ступицу под оригинальным номером 3104100XKZ17A. Пришла конечно же ступица без опознавательных знаков, только с наклейкой на коробке )) Качество на первый взгляд норм, резьба везде ровная, крутится плавно. К сожалению шпильки на ней тоже отличаются от оригинала, резьба 1.25, а у нас 1.5. Ну это ладно, 5 гаек + 200 руб. Но вот что интересно, нет на ней магнитного кольца для АБС. Поэтому и возник вопрос по поводу работы датчиков АБС. Кстати, на всех фото в интернете оригинальных ступиц тоже отсутствует это кольцо. Менять хотел сам, как снег спадет, вот теперь дилемма, подождать и поменять (но боюсь, что ошибки АБС будут, если у нас АБС работает по магнитному кольцу) или сдать ступицу обратно в магаз и взять от црв. Вот фото пришедшей ступицы по номеру 3104100XKZ17A и последнее фото ступицы от црв с магнитным кольцом: