Kalinych

Датчики родные, напряжение на одной батарейке было 2,7в (датчик был совсем мертвый), на другой 2,8 (датчик временами появлялся). На новых дюрасел 3,3в.

Также как и у всех, спустя почти 3 года эксплуатации, начали отваливаться датчики давления в шинах. Два передних поменяли по гарантии, 2 задних отвалились уже после. На шиномонтаже попросил ребят открутить два задних датчика. Купил обычные батарейки cr2032, отрезал верхнюю белую часть датчиков, отковырял старые батарейки ( держатся на точечной сварке). Впаял новые, крышку приклеил суперклеем. Весной на шинке попрошу ребят прикрутить датчики на место. Цена вопроса 200 руб. Ниже немного фоток.

F7, пробег 67 тыс., застучало сзади на неровностях, очень похоже на стойки стабилизатора, передние недавно успел поменять по гарантии, задние уже нет. Менял кто-нибудь? От CR-V подходят? Хочу взять или CTR или Metaco, на других авто ставил этих производителей, вроде не было претензий.

https://www.tinkoff.ru/auto/haval/ Тинькофф запустил платформу по продаже автомобилей. Пока там можно купить только машины китайской Haval. В банке пообещали, что соберут на новой платформе все сервисы — от страхования до обслуживания машин. Обещают без накруток со скидкой 3% от РРЦ.

Есть оно в автомагазинах, но цена сейчас конечно не гуманная совсем. Вот например https://autopiter.ru/goods/rus550051223/haval/id144932570. В автодоке цена вообще под 4 рубля за литр

Доброго дня! Давно изучаю форум, наконец решился к покупке F7. Но нужна именно комплектация Премиум, 1.5, полный привод, серого цвета. В наличии в салонах Н.Новгорода таковых нет. Зашел на авито/автору, попалось пара вариантов 2020 года с пробегом до 6000 км. Один в Калуге, другой в Питере. (далековато конечно) По фото - состояние нового авто, при этом цена меньше на 100-200 тыс. руб. Хотелось бы узнать вашего мнения, стоит ли заморачиваться с этим или ждать своей комплектации у дилера? Какие подводные камни могут быть при покупки годовалого б/у F7?

Точно, не заметил, что это прайс 7х.

Получается теперь только люк будет, панораму убрали?

1.5 4wd. Присутсвует небольшая вибрация 1-2 секунды при трогании с места без газа. Когда пробовал заливать 92, вибрация была сильнее. На 95 меньше. Но когда трогаешься назад, то никакой вибрации нет. Думаю, особенность конструкции ))

Пробовали, не проходит, по крайней мере на авто 2019 года.

Тоже отваливаются поочереди родные датчики с наступлением морозов. Причем сначала какое-то время то отваливались, то появлялись, а сейчас остался только один. Авто также 2019 г. Грешу на батарейки. Весной попробую поменять.

А процентик всё же оставили на " а чем черт (китаец) не шутит" )) Залазить можно, глохнуть нельзя. )

Т.е. после снятия с ручника с открытой дверью авто на эти самые 2-3 см вперед-назад не катится?

Нет, лично потестил все режимы, которые есть на 1.5. Здесь немного про это написал, если интересно, почитайте: https://www.drive2.ru/l/603436996286764755/ Так оно и есть.

Всегда по-разному, от 10 до 50%, как впрочем и другие режимы кроме 2WD на 1.5.

А если джойстиком перевести в М, а не лепестками, автоматом через несколько сек. также переключается в Д? Вот это мне не очень понравилось, иногда хочется подольше на 1 ехать.

А у нас есть положение М на джойстике? Я думал только лепестками можно включить ручной режим не на долго. У меня не было такого, но автохолдом я никогда не пользовался.

И снова с появлением отрицательных температур. Напрягает, однако. ( Авто какого года? Пробег?

Странно, много раз уже пользовался, оставляя на ночь, чтоб колодки с утра не свистели. В моем случае, открытая/закрытая дверь не имеет никакого значения. Может комлектация влияет, х.з.

Так в том то и дело, что даже если дверь закрыта, и авто заглушен с нажатой кнопкой эл.ручника, потом так же хоть "обзакрывайся-открывайся, ручник не сработает". Т.е. нет смысла заранее открывать дверь.

Ок, попробую с реле в выходные... Вот только вопрос, когда реально заканчивается бензин это условно к чему приравнивается, к выдергиванию предохранителя или реле! ))

У меня не остается в нейтрали, как только бенз заканчивается (летом вынимал предохранитель бензонасоса), двигатель глохнет и КПП автоматом переходит в P.

Столичный магаз какой-то Авангард МПО. Отзывы почитал, вроде норм.

Приобрел сегодня, как и хотел, Eni i-sint tech P 5w30. (SN, C2) Взял на Я-Маркете 2 канистры про запас ). С учетом скидки вышло по 2200 за 5 л. Дата разлива 09.2021. Завод: Барселона, Испания. Весной залью, отпишусь про очучения.

Стало быть адаптация всё же исправляет этот недостаток, придется сделать тогда.