Kalinych

Если диски подойдут, попробуйте, почему бы и нет, сюда какие только не ставят вплоть до 20 с шириной в 30 см )). Тем более халява )

На шиномонтаже (авто висело на домкратах), подергал руками все косточки, все они вращались без особого усилия, но пыльники вроде целые и стуков нет. Пора менять или так и должно быть? Пробег 57 тыс. Просто сравнивая опять с киа спорт 3, там менял каждые 20 тыс, также крутились прям легко, но там и стуки были как в консервной банке.

Просто для информации, в спорте 3 (всем известный 2.0 атмо g4kd, по регламенту замена раз в 15 тыс.) меняю раз в 2 года (за год накатывал всего 6-8 тыс), т.е. на пробеге 12-16 тыс. Масло лукойл genesis 5/30. Сейчас пробег около 80, ни намека на задиры, стуки или жор масла. Свечи до сих пор родные. Стиль езды пенсионерский. Знакомый на ix35 менял каждые 5 тыс, на пробеге 60 тыс движок стуканул. Это я к тому, что имхо частая замена масла далеко не показатель того, что движок проживет дольше. Зы. Здесь турбина, поэтому собираюсь менять раз в год, т.е. на пробеге 7-8 тыс. Но думаю и если менять рпз в 10 тыс проблем с движком быть не должно.

Убедили ))

А по-моему в том конкретном случае glot как раз писал, что нужно проверять масло не периодически (или от случая к случаю, что, как заметил implex одно и то же), а хотя бы раз в неделю или раньше. Периодически действительно понятие растяжимое и период может быть разным. А вообще конечно нужно относится к словам, сказанным здесь спокойнее и не провоцировать друг друга на откровенные оскорбления, а то со стороны, ну детский сад, честное слово. ))

Если честно, никогда не понимал и не пойму для чего люди готовы платить такие деньги за какие-то буковки и циферки на номерах ). Никогда б не купил, какой смысл, кроме понтов, не понимаю ) У меня сестре достался номер о001на, гибдд утверждает, что случайно. В прошлом году у неё покупали его за 200 тыс, не продала, жалко говорит. Я б на её месте продал прям не раздумывая )). Прошу прощения за оффтоп.

По отзывам с сугробами хорошо справляется режим "Снег". Подтвердить или опровергнуть пока не могу, не было подходящего момента, но по прогнозу наверное представится в следующие выходные на даче.

Поддержу, в бывшем спортяге 3 (позиционировался как AWD) кардан крутился всегда, а вот сцепление муфты было различным и зависело от разных дорожных условий как и здесь, преднатяг был всегда. ( отображалось всё в онлайн режиме в CarScanner с обычным ELM327) Но в отличии от хавала, там была кнопка, которая увеличивала сцепление до максимума (аля блокировка) и авто греб прям хорошо. В сугробах всегда включал эту кнопку, и вот как раз эта "блокировка" отключалась автоматически выше 40 или 60 км/ч (не помню уже) и преднатяг вновь был на уровне 5-15%.

А вы собираетесь бесплатно всем желающим прошивку заливать? Если нет, то это самая что ни на есть реклама. И в каком месте я вас оскорбил, я просто констатировал факты.

Сначала форум обсирают везде где можно, а потом здесь же рекламируют свой товар, это какие-то неправильные пчелы...

Да хрен разберет этих джекичанов )). Может быть для того, чтобы была возможность снизить износ муфты, отключив ПП, например при передвижении по трассе летом. Где то попадалась инфа, что на 1.5 стоит более "нежная" модификация муфты borgwarner, чем на 2.0. Но вот почему при пробуксовке передних колес в режиме монопривода муфта всё равно смыкается и с ударом перекидывает назад сразу до 50% крутящего момента, вот этот алгоритм мне не понятен. 2WD, значит 2WD, ан нет, есть немного и 4 WD. )) И если следовать твоим определениям про AWD и 4WD, получается, что наш 2WD - это по сути AWD (муфта начинает работать только при пробуксовке и на короткий промежуток времени), а наш 4WD - это и есть 4WD (есть постоянный преднатяг). В выходные на дачу поеду, как раз снега наметет, проверю в режиме снег, что да как.

Нет, по городу ехал около 80, муфта не отключается полностью...

Тоже интересовала работа нашего ПП И вот приобрел я всё-таки свисток ThinkDiag, сегодня немного покатался с ним. Есть там такой пункт Clutch Torque Request, что дословно запрос на сцепление (крутящий момент) муфты. Данные отображаются в онлайн режиме. Ниже 2 скрина с графиками: режимы 2WD (верхний) и 4WD (нижний). По нижнему графику можно судить о том, что у нас всё-таки режим 4WD, а не AWD, и преднатяг в муфте есть, причем чем сильнее жмем на тапку, тем сильнее сцепление (имхо, так и должно быть). Хочу отметить, что катался я по городу, поэтому график такой рваный, если бы это была трасса, то график был бы более ровный и значительно ниже по оси Y. Верхний скрин это режим 2WD, как видно сцепление муфты равно 0. Таким образом авто становится моноприводным, НО, при пробуксовке передних колес даже в режиме монопривода, муфта подключает задницу на пару секунд и размыкается, на графике это отображается как высокая свеча, дальше снова 0. Вот как-то так. Забыл сказать, режим Normal, как и всегда )) 2WD 4WD

Всё там нормально закрывается, даже зазор остается.

Так вроде температуры сейчас низкие, и комрессор включаться не должен?

Но если даже при +5 появились проблемы с этим маслом, что-же будет при -25? Или вы поменяли масло на рекомендуемое?

Так это что получается, адаптация после адаптации ) Чего-то вы совсем народ запутали. А если в третий раз адаптацию провести, ещё веселей поедет?

Попробуйте батарейку в ключе поменять. Они здесь не очень, либо сам ключ жрет сильно, на прошлой киа за 9 лет ни разу не менял, здесь 2 года, уже пришлось поменять.

Такими темпами скоро тойота начнет двигуны у хавала покупать, а не наоборот. )

На sportage точно помню +2 градуса было. А вообще есть вот такая инфа: https://car.ru/news/autogramota/53930-mifyi-o-rabotosposobnosti-konditsionera-pri-temperature-v-0-gradusov-i-nizhe/

Спрашивал у дилера, когда масло в кпп менял. Куда-то позвонил, сказал что да, распространяется, хотя где-то мелькала инфа, что только на авто с июня 2020 г.

На крету смахивает, да и размеры меньше нашего. Не, имхо, не конкурент ))

Ну не знаю, у меня вроде постоянно подкачивает, как двери откроешь, ну может 5 минут, но точно не 30.

Тоже пару раз наблюдал, собрался уже "ковырять", а оно пропало ) пока тишина. Буду фильтр менять салонный, пшикну вдшкой, если не забуду.

Здесь совместная закупка, 4 рубля + доставка с Чебоксар, если мне память не изменяет. На али с одним продавцом переписывался, предлагал за 5500.