Gregor

ОД на ТО 3 октябрь залил LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40 Спецификации API SN/CF VW 502 00/505 00 Renault RN 0700/0710 PSA B71 2296 BMW LL-01 ACEA A3/B3, A3/B4 MB 229.3/226.5/229.5 Fiat 9.55535-N2/Z2 Opel GM-LL-B-025 Porsche A40

Привет всем. По отзывам на ф7 рестайл все косяки убраны. Движок не тупит, коробка не пинает. Может найти прошивку от ф7 рестайл и залить себе. Кто что думает.

Чтобы добраться до аккумулятора снимал воздуховод. Зарядил аккумулятор, поставил в машину. Воздуховод не ставил , поехал без него. Показалось что машинка бежит веселее. Погонял сегодня еще пол дня. Точно - тупит меньше. Думаю что наш длинный воздуховод дает дополнительное сопротивление потоку воздуха. У него два поворота на 90 градусов.

Форумчане, если термостат на 88 градусов, то и открываться должен на 88. У меня температура уже 94 , не похоже что открывается. Заклинил или еще чего. Кто что скажет.

Спасибо. Буду рыть дальше.

У меня похоже совсем не работает. Температуру гонит а патрубок от радиатора холодный. Как его заменить , где он стоит?

Чем эта не устраивает?

Да, есть разъем для микрофона в проводах. Не нашел где отключить штатный микр. Провел эксперимент - залепил микр. на панели магнитолы. Абонент сказал что слышит хорошо. т.е. работает штатный мкрф. все таки надо отключать в магнитоле.

не, у меня его нет.

выносной - это то что дополнительно к магнитоле?

Спасибо, буду пробовать.

У штатного ГУ свой микрофон. Вот про него. Где он стоит чтобы отключить и использовать только встроенный в магнитолу.

Не рискнул залезать в магнитолу. Может проще отключить штатный микрофон. Но не нашел где он в магнитоле подключается. Как его можно отключить.

спасибо. буду пробовать.

Привет всем. Форумчане, а как отключить микрофон в магнитоле. Он же встроенный. может есть чего в настройках. А то сейчас работают оба - и в магнитоле и в машине.