Lexao

Еще один косяк авто, правда его наверное нужно назвать косяк дилера, чтоб его. вот на фото залили антикором фильтр топливный, быстросъемы. Пришлось отмачивать.

только при экстренном тороможении они и останутся, а все остальное как и внутри авто неочень-то бессмертное. я принял решение поменять, как раз после экстренного торможения на КАД со 120км. Когда тормоза, перед приближающейся попой впереди едущего, неожиданно кончились.

пинки и рывки , например, в DSG первый признак кончины мехатроника. По факту, там или один из соленоидов или плата мехатроника, вспучился какой - либо элемент. все лечится. но пинки и рывки есть нехороший признак в роботе.

Отличное решение "убрать в гараж" прям всем сразу стало легче. если что, это сарказм. надо владельцам Шкоды и Ауди предложить вот они лохи не знают как надо.

После 30 тыс. пробега поменял колодки и перед и зад, т.к. штатные барахло смотрите во вложении они как новые после 30 тыщ пробега. поставил Bosch 0986494308 передние Bosch 0986494344 задние. Рекомендую всем однозначно менять.

пока смирился, т.к. на рынке все ОЧЕНЬ дорого стало. Я последнии 10 лет только на немцах ездил ( и только турбированные). Но цены у них теперь запредельные.

- Выпадение блока ГЛОНАСС (черный блок, внедрялся на машинах второй половины 2020 года и свежее). дилер лечит обматыванием иозолентой. а на самом деле проблема решается на ура, под защелку нужно положить кусочек пластика, 1смx1см толщиной 1мм, и защелка глонасса будет сильнее выпирать из корпуса И ВСЕ. ноль проблем. и судя по выемке там и должен быть какой-то кусок пластика, но не доставили. Почему о косяках нет шторки багажника, это же самая тупая проблема. из-за нее в багажник ничего не влазит. а нужно было шторку поставить сверху как на кодьяке см. фото крючки ,не в глубине , а наруже на пластике, тогда к ним пакеты реально цеплять.

Не нужна адаптация, достаточно скинуть клему акб, насколько не знаю, я пока ставил доводчик стекла с али , примерно час ушло. Коробка прям стала другая мягче эластичнее. Думаю, сработало как reset на ПК.

Как зачем. Сколько раз в неделю нужно заправить машину. Особенно если заправка не прям рядом с домом. Много чего не устраивает в F7. не в этой теме

Пробег 29000 ТО 30 скоро уже и это за полгода владения, езжу много. Резина 19 штатная. Резина Йети 16радиус 215x60. Пробег уже 130тыс км. У кодяк 19 радиус. И пробег 100тыс. Я не спрашивал, это ниже в комментах, что нравится или нет. А также цену. Интересно какой пробег на баке. Кодяк дизель проезжает на баке больше 1000 км, но и стоит сейчас, 3+млн.

так на Йети на бачке тоже 98(95) езжу на 95, и Кодъяк на 95. А вот F7 и на 92 умеет ездить, и даже не плохо, только вот по пракитке 92экто Лукойл ОК, Кириши тот что в СПб 92Премиум ОК. у остальных заправок (татнефть, газпром, шэлл), прям явно динамика пропадает.

Я думаю расход топлива показатель относительный. Главное сколько можно проехать на одном баке F7 2л. 4wd до состояния мигает (не горит), а уже мигает красным лампочка (по расчетам в баке еще литра 3-4 осталось) проезжал 603км, но это один раз получилось в основном 520-540 км. бак 56 литров. режим не больше 107км/ч и все плавно без "позажигать" второе авто у меня Skoda Йети 1.4TSI DSG там бак 55 литров, максимум 820км в баке литра 2 оставалось, прям на парах ехал., в основном 700-720км. если позажигать все равно будет 650км не меньше. все пробеги 70% трасса. а по динамике они одинаковы, как это не печально. еще доступен Кодъяк 2л ,бензин 4вд там бак 60л. пробег по трассе 850км. до 3-4 литр остатка в баке, так же в режиме 105-110км/ч. печально это. Расход на Кодъяке 7-7,5 л. F7 9-10 л. мощность одна, и там и там робот, и там и там 4wd. Где-то китайцы накосячили.

Проехал от Спб до Алтая и обратно. Всего 9900км за поездку. Средний расход по компу 9.8л мотор 2л. 4wd. Бензин 92. по подсчетам чеков получилось 9.2л. Скорость 115-120. При обгонах до 160. Очень приятный авто в обгоне. Зачем чиповать непонятно.