Freeze

Необходимые артикулы для заказа Ремень поликлиновый (приводной): Оригинальный артикул 1025011XEB12. В качестве качественного аналога часто берут ремень размера 6PK1548 (например, от брендов Gates, Miles или Dongil). Натяжитель ремня в сборе (с роликом): Оригинальный артикул 1025100XEB12. Дополнительно (обводной/паразитный ролик): При полной замене механизма рекомендуется обновить и обводной ролик, его артикул 1025200XEB02.

Я тоже подхожу к сотне. думаю надо менять, а что заказывал ?

Всем привет. Подскажите на каком пробеге меняли приводной ремень и сопутствующий обвес и если не сложно парт номера. Двиг 1.5 дорест.Спасибо.

Тема про Автохолд с налёта не нашлась поэтому пишу тут. Пробег 92К, при включении задней передачи - стал появляться небольшой удар в коробке( иногда с небольшой задержкой после включения) чаще проявляется на холодную и если авто стоит с небольшим уклоном. Причем при переключении R-N-R в течении пары минут удар происходит при каждом переключении. Вопрос решил отключением автохолда ,наблюдаю пару дней, удары прекратились, наблюдаю дальше.

Туд два момента. 1.Воняло с новья и не у меня одного. 2.Гофра визуально целая.

Итак, спустя время получилось прояснить некоторые моменты. Сразу скажу ниже сказанное относится только к моему автомобилю. Еще раз уточню - у меня запах проявляется после интенсивной работы турбины и при остановке из моторного отсека засасывается в салон( при работе климата) запах тошнотворно сладкий с нотками жареного лука. Теперь к сути: Сегодня ездил на очередное ТО и по дороге раскручивал двигатель что бы запах держался дольше. На подъёмнике вместе с мастером нюхали все узлы. Запах "жареного лука" доносился только от гибкой металлической сетки (гофры) которая соединяет части глушителя (фото ниже) Следов какой либо жидкости или подтёков на сетке нет. Следовательно запах исходит от самих материалов из которых сделана гофра.

Не рассматриваю, воняет и осенью и летом, зимой воняло по сухому асфальту.

88 тысяч. запах переодически появляется, последний раз этой зимой неделю воняло. У меня выводы такие: 1.Как почти все пишут это результат нагрева после интенсивной езды(либо выхлоп либо кат,либо части турбины) 2.Проявляется при остановках и включенном климате. 3.Печка сосет запах из под капотного пространства. 4.Это точно не коты ))) Что делать : 1.Искать источник бесполезно 2.Перегородки между воздухо забором печки и подкапотным не помогают. 3.Остаются варианты с климатом.Либо не включаем.Либо переключаем на рециркуляцию.

Ничего такого не наблюдаю,пробег 82к. Вы уверены что масло в коробке меняли по регламенту на 50 к ?

64496 замена свечей зажигания на LYNX 8NLZIPR7 (Iridium + Platinum) 1100 за шт Разницы в поведении авто особо не заметил.расход +- такой же. Старые свечи немного тёмные , электроды внешне целые. Нареканий не было. Менял чисто по пробегу.

Тоже иногда не гаснет, в основном когда несколько раз хлопают разными дверями,видимо контроллер плафона не может сообразить что все двери закрылись.Как выше писали кто то поменял по гарантии кто то забил.

Народ подскажите где на авто с двигателем 1.5 искать сию заглушку под щуп. Снял воздуховод всё просмотрел, заглушку в упор не вижу. Может есть фото или видео по теме. Спасибо.

Поправка,звук совсем не исчез но стал едва слышен на уровне обычного шума.

Была такая беда с новья, но не при каждой остановке а примерно 1 раз из 5ти. На пробеге 52 к поменял масло в коробке, 5 дней езжу прислушиваюсь ,стука при остановке нет. Продолжаю наблюдение.

Нет,щуп не замеряли, а залили судя по расходу 5.5л