Freeze

Туд два момента. 1.Воняло с новья и не у меня одного. 2.Гофра визуально целая.

Итак, спустя время получилось прояснить некоторые моменты. Сразу скажу ниже сказанное относится только к моему автомобилю. Еще раз уточню - у меня запах проявляется после интенсивной работы турбины и при остановке из моторного отсека засасывается в салон( при работе климата) запах тошнотворно сладкий с нотками жареного лука. Теперь к сути: Сегодня ездил на очередное ТО и по дороге раскручивал двигатель что бы запах держался дольше. На подъёмнике вместе с мастером нюхали все узлы. Запах "жареного лука" доносился только от гибкой металлической сетки (гофры) которая соединяет части глушителя (фото ниже) Следов какой либо жидкости или подтёков на сетке нет. Следовательно запах исходит от самих материалов из которых сделана гофра.

Не рассматриваю, воняет и осенью и летом, зимой воняло по сухому асфальту.

88 тысяч. запах переодически появляется, последний раз этой зимой неделю воняло. У меня выводы такие: 1.Как почти все пишут это результат нагрева после интенсивной езды(либо выхлоп либо кат,либо части турбины) 2.Проявляется при остановках и включенном климате. 3.Печка сосет запах из под капотного пространства. 4.Это точно не коты ))) Что делать : 1.Искать источник бесполезно 2.Перегородки между воздухо забором печки и подкапотным не помогают. 3.Остаются варианты с климатом.Либо не включаем.Либо переключаем на рециркуляцию.

Ничего такого не наблюдаю,пробег 82к. Вы уверены что масло в коробке меняли по регламенту на 50 к ?

64496 замена свечей зажигания на LYNX 8NLZIPR7 (Iridium + Platinum) 1100 за шт Разницы в поведении авто особо не заметил.расход +- такой же. Старые свечи немного тёмные , электроды внешне целые. Нареканий не было. Менял чисто по пробегу.

Тоже иногда не гаснет, в основном когда несколько раз хлопают разными дверями,видимо контроллер плафона не может сообразить что все двери закрылись.Как выше писали кто то поменял по гарантии кто то забил.

Народ подскажите где на авто с двигателем 1.5 искать сию заглушку под щуп. Снял воздуховод всё просмотрел, заглушку в упор не вижу. Может есть фото или видео по теме. Спасибо.

Поправка,звук совсем не исчез но стал едва слышен на уровне обычного шума.

Была такая беда с новья, но не при каждой остановке а примерно 1 раз из 5ти. На пробеге 52 к поменял масло в коробке, 5 дней езжу прислушиваюсь ,стука при остановке нет. Продолжаю наблюдение.

Нет,щуп не замеряли, а залили судя по расходу 5.5л

Залил FEBI Bilsten ,проблем и нареканий нет,ничего особо не поменялось,пробег 51 к

Заменил масло в коробе на 51к, проблем на старом масле не было за исключением раз в два три месяца могла немного дёрнуться на ходу при небольшом отпускании и нажатии педали газа, но опять же не факт что это коробка а не "топливные " моменты. По замене : менял не у официалов залили трансмиссионное FEBI Bilsten для DSG , не страдаю эффектами плацебо поэтому для меня ничего не поменялось, как ехала отлично так и едет пинков затупов нет. плавность такая же. Температура масла в коробе не больше 68 градусов при +33 снаружи (это по городу)

Уже 45 пробег, не обгорел увы. Товарищи хватит писать про кондей,это не он, и запах появился практически сразу после покупки, так что вряд ли кто то сдох под капотом. Вчера помыл двиг и подкапотное,не помогло.

Этот запах чувствуется и снаружи автомобиля(из под капота) после интенсивной езды, так что точно не кондей.