Freeze

На 2.0 может оставаться в нейтрали и машину можно откатить,а на наших фигушки,если заглох в гараже то думай как ее доставать.

Едешь предположим на 5 передаче не спеша,а сзади четкие пацанчики на Приоре гейским Ledом тебе моргают ,мол вали в сторону на своем китайском ведре, а тут ты немного газу и лепестком на пару передач вниз,и все ,ты король,уходишь в закат ,а светодиодные геи глотают пыль. На заведённом в нейтраль становится,на заглушенном в нейтрали не остаётся.Речь про 1.5

Пользую постоянно, для торможения двигателем. Например перед поворотом скидываю на две передачи вниз(в городе получается до 2й),тормозим до нужной скорости затем при входе в поворот газу - коробка переходит в D и едем дальше Перед светофором тоже - третья,вторая и тормоз.

Коробка переходит в D ровно через 10 секунд. Я бы сделал меньше,секунд 7 самое то

Греется быстрее ? КПД стал меньше )) энергия уходит в нагрев

В направлении луча. Да,Вы правы это немного не то ,но суть одна.В патенте камера неподвижна но известно расстояние участка,а в автомобиле камера подвижна но известна скорость.

У Яндекса даже патент есть по этому поводу. : Способ определения скорости по видео путем выделения особых точек на отображении движущегося объекта и оценки пиксельного смещения этих точек при переходе к отображению объекта на следующих кадрах, отличающийся тем, что за особые точки принимают пиксели, лежащие на пересечении двух контуров движущегося объекта, причем первый контур принадлежит отображению объекта на текущем кадре, а второй контур принадлежит отображению объекта на одном из предыдущих кадров.

Камера может измерять расстояние так же как камеры на дорогах(радары) по сути не имея радара, а используя видео ряд и специальное ПО - измеряют вашу скорость. Камера снимает видео с фиксированным количеством кадров в секунду(например 25 к/с) зная Вашу скорость движения(с показания датчиков автомобиля)- для ИИ не составит труда вычислить расстояние до объекта, а различить тип объекта сейчас может практически любая современная камера видео наблюдения с аналитикой на борту. Технологии ёптить

Брату с учетом скидок за трейд ин и кредит чистая цена вышла в 2.2. Кредит под 1.9% по программе Haval Finance ,НО каско съест всю выгоду от кредита

В Краснодаре в сентябре 2021, и это еще по дёшево отделался )) мне хотели жульена в другом салоне за 1.97 продать " со скидкой" А вообще всё начиналось с новой креты с механикой и атмосферником 1.6( но в хорошей комплектации) за 1.7 млн , но за 10 дней до прибытия авто в салон она стала стоить как F7 в комплектации элит.И слава богу что не купил крету А вас удивляет что диллеры накручивают сверху допов на 400 тр ?!

Брал за 1.9,не такая уж и разница с учётом инфляции.

как я понял,это было исключение,не хватало комплектующих.

Брат взял F7X рестайл в комплектации элит. Отличия в комплектации дорестайл- цифровая приборка,Гу на андроид ,приложение My Haval,салон эко кожа, двери нормально закрываются с первого раза )) Обидно да )) у меня в элит всего этого не было.

В морозы при начальном прогреве всегда выключаю климат, дабы не отнимать тепло от движка, и только при достижении + 30 и выше включаю.

В доресте даже атмосферное давление показывает (на альтернативной прошивке ГУ)

В настройках автомобиля- пункт энергосбережение или спящий режим(точно не помню)

Искать скорость на которой не будет резонанса, а так то правильно написали выше, такая скорость не для шипов.

У нас нет датчика запотевания ? На прошлой машине (I30) был, удобная штука автоматом включал обдув лобовика.Но криворукие при замене стекла умудрились сломать и собрать его как пазл,заметил поздно,а новый стоил 35 к ,забил. По теме,у меня проблемы почти нет,если потеем то обдув с кондеем и пару минут. Кстати при режиме лобовик + ноги на боковые не дует.Только в режиме обдува лобовика.

Так же медленно. Камера аналоговая(AHD скорее всего)а ГУ цифровое, видимо с этим и связана задержка. Системе нужно запустить приложение типа плейера, на это уходит время.

ну дык проверьте

Ребят да хоть на оленях катайтесь и пролежни слушайте мне фиолетово ,я вам информацию дал, не нужна - проходите мимо

Была в теме про штатную магнитолу,но ее снесли из за ругани участников.На драйве у автора патча ищите.

Ребятушки,я понимаю Ваш здоровый скептицизм(сам в шоке), из логического на ум приходит только то что коробка ждет от магнитолы сигнала что mute включен,а в патче звук приглушается.Сейчас еще раз проверил,ну нет затупа как раньше

Хочется высказаться по поводу скорости переключения D-R-D. С удивлением заметил что пауза между переключениями стала минимальной(практически механика). Стал анализировать что я сделал , блин я же прошил магнитолу Обновлением 2.1 патча для дорест ГУ от yur008 (в версии Алекса с этого форума) Не буду предендовать на объективность но мои ощущения говорят однозначно - Быстрее

В прошлом году были проблемы только первые несколько раз перед лежачими(после машины которая весит на 400 кг меньше). немного проехал прямо на заблокированных колёсах, и всё. Резина шипы (хоть и краснодарский край) сход развал не делал пока вообще. Машина вполне адекватно ведет себя если не хамить. На зимней дороге соблюдаю несколько правил. 1. держу дистанцию. 2.Перед поворотом включаю ту передачу на которой буду ехать после поворота. 3.Перед поворотом торможу двигателем. 4.В повороте держу "натяг" (прибавляю газ плавно)