Freeze

А вот что про Dargo пишуть : Все Haval Dargo оснащаются бензиновым 2,0-литровым мотором с прямым впрыском мощностью 192 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Двигатель работает по экономичному циклу Аткинсона (такие иногда в шутку называют «пятитактными»), как у автомобилей Toyota и Mitsubishi. В принципе, это тот же силовой агрегат, что ставится на знакомый Haval F7/F7x, только с иными калибровками. Ведь Dargo как минимум тяжелее: его снаряженная масса в полноприводном варианте составляет 1815 кг, в то время как F7x тянет на 1756 кг. Больше у Dargo и колесная база: 2738 мм против 2725 мм у F7x, что даст выигрыш в плавности хода. В остальном же шасси повторяет Haval F7/F7x, как по архитектуре, так и по ряду применяемых компонентов.

Скорее всего плохой контакт разъёма в телефоне, либо раздолбаное гнездо(штекер)

Предложение простое, добавьте в подпись ссылку на свою ветку форума.

Как вариант звонить представителям и уточнять

Представителей уважаемого Мегавольта можно найти на форуме(правда через одно место) в разделе партнёры. Мегавольт Вы реально теряете клиентов, найти информацию очень проблематично.

Как я понял Мегавольта :на блок Bosh MG1US008 чипа нет и вряд ли будет

А может двери после шумки стали тяжелее ...

Либо нет,либо не работают как надо. Немного приоткрываем окно и все двери закрываются отлично. Если окно закрыто то дверь при закрытии немного откидывает назад из за сжатия воздуха. Особенно это касается задних дверей которые меньше по массе и при недостаточном усилии не могут "продавить" воздух в салоне

У каждого своё плацебо по дверям )) у кого резинки у кого петли. Силиконом вопрос отсутствия дефлекторов(для устранения избыточного давления) не решить. ИМХО.

8.При интенсивной работе турбины "сладковатый" запах в салоне (если включена печка)

У меня на эко круиз работает. На снеге нет.

Обидно что китайцы обманывают с расходом в тех характеристиках. Трасса 6.8 (я такого расхода не видел никогда, возможно если ехать по трассе не выше 80 км/ч то получится на него выйти) Смешанный 8,2 (такой расход будет если по трассе ехать не более 100км/ч но никак не смешанный) Город 10,7 (тут без комментариев, такого расхода по городу попросту нет и не будет)

Мне тоже приехал,по виду и маркировке точь в точь как заводской,и на место стал без проблем.

Катаюсь с декабря без заднего правого, чужие не прописывались ни разу.Поломанный лежит на работе в столе, вот он периодически выходит на связь.

Воздушный на wildberries ,приедет отпишусь.

Заказал на али комплект TPMS 3641101XKN01A-4 шт за 1600 (дороже не нашёл)))

Проехал уже больше 1500 км,масло на щупе особо не чернеет(заводское было к этому времени гораздо темнее) Если кто не помнит речь о Sintec Platinum 5W-30 C2/C3

Ничего не делали,прописывается само.

Обнулил на трассе среднюю скорость В, вместе с ней обнулились все средние показания В (имейте ввиду) ,проехал 170 км ,средний расход менялся от 6.9 до 7.2 средняя скорость 75. Режим спорт.

Приборка зависит от комплектации, хотя был момент когда электронную ставили на комплектацию элит, но это скорее всего от недостатка комплектующих.

Даже на сервисе возникают неудобства. Надо поднять авто на подъёмнике,точно под лапы (подъемника) выставить сложно. Мастера привыкли сняв с ручника катать вручную,а тут банан,не катается. Залез в салон,завёл,поставил нейтраль,мастер выставил лапы,а теперь из за подъёмника дверь не открывается,и я вылезти не могу )) Опять убрали лапы я вылез и на заведённой катали туда сюда ))

@MEGAVOLT Приветствую, подскажите есть ясность по прошивкам для 1.5 с блоками от бош ?

Золотые слова

Сегодня был сильный дождь и я убедился что крутилка нихрена не действует, максимальная скорость щеток былак как в верхнем так и в нижнес положении,а машина стояла на месте.Соглашуст с тем что автоматика сама выбирает промежутки между включениями щеток.

Вот и объективная причина того что масло быстро чернеет.