smotor70

Теперь остается вопрос по колпачкам для болтов. Обязательно ли нужны колпачки? От "родных" болтов колпачки конечно же не подходят. Какие нужны колпачки для болтов для дисков RST? И где их можно приобрести?

Мне пришел ответ от Азовдиск (производитель дисков). Для этих дисков нужны такие болты: Болт M14x1,50х28 Хром, Конус с выступом, 1820 Cr Код товара: 26967-02 Артикул: 1820 Cr https://azov-tek.ru/krepyozh-diskov/kolesnye-bolty/болт-m14x1-50х28-хром-конус-с-выступом-1820-cr

Вообще то не знаю :( Первый раз сталкиваюсь с этим. А в каком описании вы это прочитали? Да, я тоже не очень им доверяю. И сейчас если честно душа болит, что они мне там накрутили. Ехал сегодня по трассе 200 км, машину после замены колес на летние стало уводить влево на встречку. На зимних колесах такого не было. Давление в шинах вроде одинаковое. Могли ли на шиномонтаже что-то накосячить?

Я купил диски RST 7x18/5x114,3 ЕТ37 D66,6. https://www.4tochki.ru/catalog/disks/rst/r078-jolion-bd/rst-r078-jolion-bd-7x18-5x1143-et37-d666.html?logist_day=5&rest=12 По характеристикам они точно совпадают со штатными. Сегодня ездил на шиномонтаж. Оказалось что родные болты не подходят к этим дискам. Рядом с шиномонтажем автомагазинчик, который торгует дисками и шинами. Там и подобрали подходящие болты. Теперь буду обкатывать.

Выбираю между дисками RST, Khomen Wheels, Xtrike. Какие из них более качественные? Внешний вид особо не важен.

Сразу не сообразил. Но я уже нашел информацию. Мой вопрос касался не шин, а дисков. Тема же про диски. Gray-FP - это обозначение цвета диска.

В названии диска указан цвет "Gray" или "Gray-FP". Что значит "Gray-FP"? Буквы "FP" что обозначают? В чем отличия от простого "Gray"?

Уточните пожалуйста, какой у нас диаметр центрального отверстия? Где-то пишут 66,6 мм. Где-то пишут 66,5 мм. Какой размер правильный? Имеет ли значение разница в 0,1 мм?

Это тема про штатные шины и диски. Задайте свой вопрос в другой теме, вот в этой:

Добрый день! Переложил из старой машины в новый Jolion огнетушитель... Оказывается, ему уже 8 лет! Нужно менять. Как лучше сделать? Купить новый? Тогда куда девать старый огнетушитель? Или лучше перезаправить старый?

Добрый день! А зачем на машине на лобовом стекле внутри салона наклеен какой-то штрих-код? Что с ним делать? Отодрать?

Там размер в дюймах. У нас какой размер в дюймах? А-а-а, там ниже табличка: 24 "= 600 мм 17" = 425 мм

Подскажите, у штатных дисков R17 и R18 одинаковая ширина? Шины разного диаметра имеют разную ширину, значит и диски дожлны быть разной ширины.

Вчера у нас ветерок и снег, который естественно залипает все лобовое стекло. Дворники то этот снег счищают. Но снег налипает на дворники, замерзает, превращается в ледышки. Дворники скребут по лобовухе этими ледышками, лобовуха очищается плохо, нихрена не видно. Вроде бы можно было бы руками почистить дворники от этих ледышек. Но это не так-то просто - дотянуться до них в обычном положении невозможно. Надо остановиться, заглушить двигатель, перевести их в сервисное положение, и только теперь вы их можете почистить от ледышек. В общем крайне неудобно. Я считаю, что дворники на нашем Jolion-е - это вообще трэш какой-то: 1) Логика работы дворников (и передних и задних) - убогая. 2) Невозможно без заморочек перевести их в удобное положение для обслуживания 3) И сами дворники хреновые. Дворники (или резинки) надо однозначно менять. Вот только с креплением и размерами пока не разобрался. Никто не менял дворники?

Ну и как? Сейчас снег пошел... Получается оттуда снег руками выковыривать?

Это точная информация? Откуда? Вот описание из инструкции: Так OSAWA или DENSO?

Перед поездкой было 1550 км, после поездки 1750 км.

@Peacemaker У меня комплектация Элит. На Элите обычная приборная панель, как в инструкции: Надо понять до какого деления надо греть на этой шкале.

Как риски считать? Самая нижняя риска, на которой лежит стрелка на холодном двигателе, - это 1-я риска? Так? Получается, когда стрелка дошла до 2-й риски, температура двигателя всего 40 градусов?

Вчера проехал по трассе 200 км. Скорость была небольшая - до 80 км\ч, так как еще не закончилась обкатка шин. Режим ЭКО. После поездки информационный дисплей на приборной панели показывает: средняя скорость 60 км\ч, средний расход 5,5 л. Даже не верится. Может быть такое?

А зачем это нужно? В руководстве все четко указано какая должна быть ширина шины. Типа тюнинг?

Интересно, а в чем причина этого "провала" при трогании? Что там внутри машины происходит, что она тупит? Выше писали, что это турбина виновата. Но я думаю, что дело не в турбине. Так как в режиме "Снег" никакого провала нету! В режиме "Снег" на низких скоростях машина едет почти идеально! Значит, в других режимах виноваты настройки. Почему-то в "могзгах" настроено так, что реакция на педаль газа срабатывает с опозданием на 1 сек.

А какие обороты у нормального холостого хода? У меня обычно на светофорах стрелка тахометра чуть ниже первого деления. Это получается где-то около 800 оборотов. Правильно? У всех так?

И до какой риски нужно прогревать перед тем, как трогаться?

Почитайте трагикомедию "Общение с «Хавейл Мотор Рус»" из 5-и актов: https://www.drive2.ru/l/537330234056246989/ Может быть поможет.