Kusik

Большая просьба ко всем пользователям форума, отписываться при решении проблем. Иначе непонятен вообще смысл форума. Люди пытаются помочь, а вот есть результат или нет непонятно. И это относится ко всем темам.

Да нет просто легкое передергивание, после чип тюнинга идет вообще мягко и гладко.Ну я вообще привередливый к плавности движения. Многие возможно просто не замечают.

У меня и бензинка дергалась при переключении передач, чипанул, больше ничего не дергается, бодрый и плавный разгон.

Немного покопался в интернете, есть настройка старлайн без глушения двигателя, до конца не докопал, просто мне не нужно, но функция обозначена как ф5, посмотри внимательно инструкцию к сигналке или поищи в интернете. вот это посмотри.

я с али для регистратора блок питания заказывал, с подключением на предохранители. https://aliexpress.ru/item/33026595793.html?spm=2114.13010708.0.0.569733ed1sR6ir

День добрый! Старлайн а 93, устанавливался у офдилера хавэйл, проблемы с автозапуском, запускается с 4-5 попытки. Сможете исправить?

Так это алгоритм работы всех сигнализаций, автозапуск работает с использованием обходчика иммобилайзера, при снятии с сигнализации обходчик отключается и машина глохнет.

Ну вот теперь вообще нет смысла в клубной карте.

Молодец, предложение съездить к официалам гораздо круче.

Блин ребята, синдром знакомый еще с советских авто, нарушение герметизации вакуумного усилителя тормозов. Проверяйте шланги и их крепление.

Вот по этой ссылке https://www.autoparus.by/forum-obd2, там ищешь свою марку и смотришь ошибки.

Описание P1917 ошибки автомобиля Haval. В нашем справочнике имеется следующая информация: На русском языке: Датчик высокой скорости вращения барабана сцепления, прерывистый На английском языке: High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent Описание P1919 ошибки автомобиля Haval. В нашем справочнике имеется следующая информация: На русском языке: Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя На английском языке: Engine Coolant Temperature Signal Описание P1934 ошибки автомобиля Haval. В нашем справочнике имеется следующая информация: На русском языке: Высокий уровень цепи управления насосом подачи топлива На английском языке: Fuel Additive Pump Control Circuit High

За отпуск около 5 тысяч, объехал все золотое кольцо, да еще в Карелию заглянул. Не уставал вообще, даже при 1000 за один проезд, с парой 20 минутных остановок на заправку и перекус. Очень комфортно. Иногда достает контроль усталости водителя при езде по прямой трассе на круиз контроле. Не понимает равномерного движения.

Модуль 2 can+2lin стоит, если нет пусть ставят. Без него нормальной работы сигналки не будет.

Согласен полностью. Уже 15 лет на китайцах, ни разу не пожалел.

Черный богаче смотриться.

На н9 такая же, я регулярно пользуюсь, первые разы очень туго входит из за защитных заслонок. Вставлять вилку надо немного под углом, заднюю часть приподняв вверх. И с небольшим усилием.

А ф7 то куда делись, их навалом было, в Питере дилеры не знали как втюхать.

Да ладно, только вчера в ховер клубе человек новый н5 в Москве купил, хватит врать.

к с каких пор у нас ссылки на порнуху рарешены, тем более отдельной темой?

Ну да, а если вынуть щуп и уровень не уменьшился? Оригинальный способ проверки. А ну да щуп тяжело вытащить!!!

В октябре то проходил, когда показал клубную карту, меня спросили какую скидку обещали, правда скидку предоставили с моих слов.

Спасибо за разъяснение, но тогда возникает другой вопрос, почему приемщики об этом не знают?

Ребята нас с клубной картой реально дурят, все клиентам сервиса предлагаются, те же скидки, что по клубной карте, только что посмотрел новую рекламу.

Тут скорее проблема в скорости обмена данными или плохой контакт в разъеме.