Comandante

Уже дважды была ситуация, когда я кому-то сигналил на дороге, а на меня даже не среагировали, т.к. сигнал наш штатный весьма слабый. Даже стыдно сигналить иной раз :-) Пришла мысль заменить его на более громкий. Видел, здесь один одноклубник уже писал, что поменял. Хотел спросить советов: Снимали бампер? Где делали? Какие были сложности? Инструкция, как заменить клаксон без снятия бампера https://haval-clubs.ru/forums/topic/528-zamena-shtatnogo-signala-na-f7f7x/?do=findComment&comment=8792Т. к. сигналы находятся на уровне номера, за бампером. И замена без снятия бампера не возможна, как мне показалось. Какие гудки брали? Влезли ли вместо штатных? Взял для ГАЗ, ПАЗ. Обязательно низкий и высокий тон. Вот такие:

Одноклубники, приветствую! Надеюсь, данный пост будет кому-то полезен и предостережет от лишних телодвижений и траты времени. Смотрел я, смотрел на шильдик H A V A L на крышке багажника (F7) и подумал, что будет стильно, если его совсем убрать и оставить гладкий, ровный багажник без надписи. Вооружились с товарищем строительным феном и резиновым шпателем, подогрели первую буковку, слегка отогнули ее и.....представьте мое удивление, когда под двухсторонним скотчем обнаружились еще и клипсы. Т.е. при попытке снять шильдик, вы оставите голые дырки (10 дырок!!!) на багажнике! Буковку аккуратно приклеил обратно. Увы и ах! Думаю, что хитрые китайцы решили сделать так специально, дабы все видели, что это ХАВАЛ!!! и чтоб никто не снимал шильдики с их детища.

Я к Вам лично тоже не обращался, и, если нечего сказать по существу, оставьте свои шутки неуместные для друзей и подруг. Здесь люди опытом делятся, проблемами и ищут пути их решения.

У меня когда опускается стекло водителя, оно как-то не ровно начинает опускаться, а с небольшим смещением (не знаю как описать), возможно механиз как-то кривовато установлен. Видимо попадает влага (после снега и прогрева салона) между резинкой и стеклом и резинка примерзает.

Следуя Вашей логике, Вам следует отказаться от эксплуатации авто - это значительно поможет улучшить экологию и снизит риск возникновения травм и других негативных воздействий на организм в будущем.

Не думаю, что это выход. Его под резинку тяжеловато загнать будет, да и на стекле он останется..

14к. Бенз не ниже 95, чаще 95+

Откуда такие расходы не пойму. У меня расход на 2.0 передний привод в режиме Normal ниже 12 не опускается. Езжу спокойно. Цикл смешанный. Что до обкатки, что после, что до прошивки, что после

Поскольку тема про зимнюю эксплуатацию, хочу спросить: Уже несколько раз, в мороз, не могу опустить стекла. резинка с внешней стороны, которая прилегает к стеклу и служит влагосъемником, примерзает к стеклу и не дает ему опуститься. Пару раз заезжал в МакАвто и делал заказ с открытой дверью Ни на одно машине такого не было. Приходится выходить из машины и ногтями подцеплять край резинки вдоль стекла, чтобы отлепить ее и дать стеклу свободно ходить. Может есть советы какие, чтоб такого не происходило?

Как говорится: "За что купил, за то и продаю..."

Сейчас разговаривал с дилером ТЦ Кунцево (там покупал) - сказали трубок нет, не известно когда будут. Процедура обзвона клиентов, замена им не рассказана, т.е. не приходила как я понял их Хавейл Моторс. Мастер так же сказал, что мол трубки то может и сопливят, но возгорать не должны, что официального заключения экспертизы так и нет, типо катайтесь и не забивайте себе голову. Но есть и положительный момент. Мне продиктовали артикли новых трубок: 1101101XKS00A 1101102XKS00A

Как началось похолодание, у меня бывают случаи, когда дверь ни в какую не хочет открываться с датчика, только с брелка. При этом в другой день, при такой же температуре - все отлично, с первого прикосновения. Логики это не поддается и точно не зависит от батарейки в брелке. Я не спец, но там же какие-то емкостные датчики стоят и на теплые ладошки\пальцы реагирует лучше, чем когда рука холодная.

Если с аккумом все впорядке, вопрос еще какой бензин был залит и сколько его оставалось, когда машина не завелась?

Привет! Моему Лавашу второй год. Первую зиму пережил без проблем. Сегодня в Подмосковье было -26 ночью, вчера пол дня ездил на машине. Утром машину открыл, а дверь не закрылась. Причем только водительская! Не защелкивается замок. Пришлось ехать на мойку, держа дверь рукой. На мойке, в теплом боксе, пробрызгал замок ВД-кой, все стало закрываться. Связываю это с тем, что после интенсивной езды на кануне, в замке образовался конденсат, который замерз ночью. Думаю, периодическая обработка ВД станет решением + роликовая смазка для резинок.

Настало мое время! неделю назад, был в гостях у Александра «Мегавольт». 2.0л, монопривод. Прошивка FULL. Слов и дифирамбов уже сказано много, поэтому постараюсь добавить немного своих ощущений: машина стала плавнее, более прогнозируем обгон и быстрее перестроение в пробках. тем, кто говорит, что меньше стала задержка - нет, точно не стала, т.к. задержка в коробке, а шьём мы мозги в движке. А вот подхват на первых передачах стал не с 2тыс оборотов, а с 1,5тыс., это и даёт «эффект уменьшения задержки» такой ранний подхват только на первых трёх передачах. С 4й так же с 2тыс. послее 100км/ч машина так же бодрее набирает скорость. в целом: машина плавнее, немного резвее, более прогнозируема! Теперь вопрос с Александру и знатокам: машина не едет больше 195 (как по паспорту), думал, что чип даст прибавочку. Или это и программно ограничено? и второй момент: было бы круто, если бы и после 3й передачи, машина раздувалась с 1,5 все это только мои, сугубо личные ощущения, на экспертную оценку не претендую. Александру, ещё раз спасибо за труд!

Привет всем. Вроде не писали здесь, у машин 20го года новая оптика: би-диоды (не знаю как назвать их) и резина Goodyear

Тут написали вот что... И правда, после набора скорости пропадает и без торможений....странно все это..буду узнавать на нулевом ТО

Удобно, спасибо!

Это все взяли из мануала? Может, конечно, и так, но у меня на прошлом авто было так, что когда я включал ближний свет, яркость подсветки не штатной магнитоллы чуть-чуть падала. И думаю, это было связано как раз с нагрузкой. Здесь очень похожая ситуация. Но, ок, у нас, очень умная машинка ;-)

В среду, в городе Воскресенск, на встречу ехал черный F7. Моргнул ему фарами, дружище обрадовался, заулыбался! Настроение поднялось! Если ты здесь, отзовись!

Потому что по закону положено всегда, даже в дневное время ездить с влюченным ближним светом или ДХО. Потому что, когда полностью выключен свет, нагрузка меньше, т.к. горят только ДХО. А когда вы включаете габаритки или ближний, то нагрузка возрастает, они чуть тускнеют. Это так же заметно на подсветке магнитолы.

Сперва выдержку из мануала: "Кнопка управления дверью багажника Длительное нажатие на кнопку управления дверью багажника отпирает дверь багажника. Для того чтобы открыть дверь багажника, необходимо в течение 30 секунд после ее отпирания нажать на кнопку на двери багажника." Теперь свои догадки: практический смысл вижу только один: когда Вы подходите к машине с ключом в кармане и жмете кнопку на крышке, машина видит метку и снимает с охраны багажник. А можно кого-то отправить за сумкой в багажнике, нажав на кнопку открытия багажника на брелке. При этом сама машина так же закрыта, багажник снят с охраны. И при закрытии крышки, багажник автоматически запирается и ставится на охрану. ИМХО... Коллега, откройте капот, по бокам есть резиновые буферы, коорые можно вкучивать или выкручивать, регулируя величину закрытия капота. Попробуйте. Только одинаково с каждой стороны, чтоб перекоса не было.

По умолчанию, кнопка только снимает багажник с охраны.

Данный вопрос уже поднимали и обсуждали ЗДЕСЬ!

Вроде бы тема звучит "Чип тюнинг Хавал Ф7". Мы именно это и обсуждаем.