iiila

Так разбирал в всё облазил нет там нихрена места под щуп, походу коробки в разных исполнениях в зависимости от года выпуска, мотора и типа трансмиссии.

1 - металлическая заливная , 2 - металлическая не знаю для чего, 3 - где вы говорите должна быть пластиковая нет ничего.

И ещё щуп в эту пробку опускать? А то пластиковой пробки у меня нет.

Добрый день, у кого есть мануал на HAVAL F7 1,5 4x2 то скиньте пожалуйста скриншот именно на эту модель какой уровень масла в коробке должен быть по мануалу, а то каша в голове уже с этим уровнем после прочтения ветки...

Если сегодня - завтра карты не вышлите , то хоть знать дайте , чтобы отменить запись к партнёру клуба по карте.

Кстати можно просто фишку с неё скинуть не снимая из под торпедо...

Да именно это и хотел услышать , т.е прошивка евро2 допускает физическое наличие катализатора и это не повлияет на ресурс турбины и двигателя. И добавлю ещё что не повлияет ли это на ресурс самого катализатора так как температура после прошивки на евро 2 может вырасти и отсутствия контроля по 2 лямбде это пропустит и оплавится катализатор со всеми вытекающими.

Добрый день! Прочитал много в этой теме, многое прояснил для себя, но не понятно вот что: если прошивать под евро-2 то обязательно ли удалять катализатор или без удаления смысла в евро 2 нет? Есть ли смысл сразу шить евро 2 а потом когда катализатор начнет выходить разрушаться просто удалить его?

Загорелась кнопка эра глонасс красным на 3-ий год и стала пищать 3 раза при запуске, решил что надо менять аккумулятор в блоке, но перед этим решил проверить вообще его работоспособность, нажал на кнопку пошёл вызов и всё зависло включая ГУ, перезагрузка и снятие клеммы не помогло , решил снять сам блок и проверить аккумулятор. Блок оказался ИТЭЛМА с пломбой, решил пломбу не срывать из-за гарантии. Потом решил может поможет перепрошивка ГУ, так как с отсоединённым блоком Глонасс ГУ устройство всё равно не отвисло и о чудо при подключении флешки с прошивкой ГУ и скидывании клеммы все отвисло и даже перестала пищать Глонасс, поставил всё на место теперь ошибок нет но и Глонасс не работает, мигает красным потом тухнет и все.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Спасибо!

Добрый день, подскажите разбирается из бардачка или надо торпедо разбирать? И по гарантии это меняется?

Какая тефлоновая смазка 100% работает? Дайте пожалуйста ссылку или название чтобы не пролететь .Вот эту нарыл в интернете : STARKRAFT POLARIS 460 PAO (NLGI:1,5) синтетическая многофункциональная смазка

Какая тефлоновая смазка 100% работает? Дайте пожалуйста ссылку или название чтобы не пролететь .

С демфером понятно, но и тросики похоже примерзают и в итоге вообще от электропривода ничего не работает.

Вот и морозы , вот и незакрытые двери. У кого-нибудь решение появилось за это время?

Взял topla EN 600A 62ah 242x175x175 заниженный( может чуть не хватить резьбы шпилек, придётся подложить резинку) обратная полярность соjтветственно.

За полтора года родной грёбанный АКОМ садился 4 раза, месяц назад полностью зарядил и пару дней назад за ночь сел до 11 В прокрутить не смог и велезло ещё куче чеков из-за этого, пошёл в магазин купил новый скинул чеки - всё нормально стало. По гарантии вообще их меняют у нас?

Да, конечно.

Нет к сожелению, прикручено все намертво и рейка и электроусилитель, проверил. Стук внутри рейки, клал руку на нее и чувствовал когда товарищ вращал руль. Скорее всего не верно выставлен зазор либо подобрана втулка, мое мнение.

На 7000 км стоя на месте появился стук при повороте руле вправо влево при прохождении центрального положения , у кого такое тоже проявилось? Стоит ли обращаться?

Декабрь 2021

Пришла сегодня тоже смс чтобы приехал на замену регулятора.

Увидел на 1.5 коробка интересно крепится так что пропущено одно отверстие, это не этот болт на заводе не затягивали или егоиу всех нет?

Да про задние, ну и передние тоже не помешает🙂