Admin

Джили Атлас (Geely Atlas) против Haval F7

В теме 133 сообщения
8 часов назад, Igor 30 rus сказал:

Короче geely atlas 1.8t в переднем приводе 1.55 м.руб. с полным приводом 1.628 м.руб. это провал по моему. Если хавал пойдет по такому пути то нах он нужен тогда.

Не стоит забывать, что появление geely atlas 1.8t расширило список комплектаций для него, а значит количество возможных покупателей. Так же и с f7, важно наличие различных комплектаций в довольно широком диапазоне цен, чтобы каждый мог выбрать комплектацию под себя. Кому то достаточно 1.5л двигателя с передним приводом и скромный набором доп оборудования, а кому то важен полный набор различных электронных помощников, кожаный салон, диодные фары и т.д. и они готовы за это доплатить. Если haval осознает это и предложит 5-6 различный комплектаций, то это хорошо скажется на дальнейших продажах.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2/21/2019 в 11:49, tim59 сказал:

Чем же?

Мне не нравится его морда, не в обиду Атласоводам если вдруг мой комент увидятят, то это прям как бегемот, вот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все просто. Я жду цену от 1 до 1,4 будет дороже куплю атлас.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот сейчас Джили утверждает что Атлас идёт в оцинковке и типа всё тип-топ там. А вот Эмгранда в оцинковке не идёт. Вот как им верить? Я когда в 12-13 году брал Эмгранд ЕС7 то повёлся именно на мощную рекламу о том что все кузова у них оцинкованные. Они на этом тогда особый акцент делали, в каждой статье упоминали. А сейчас  получается что туфта всё это была, рекламный шаг. На третий год до меня допёрло, что чёто не так, когда жуки стали вылезать, просто тупо краску пучить начало. И ничего с ними не сделать, кроме как красить. Пришлось зачищать, грунтовать и красить перед продажей, а то вид уже был не особо товарный, хром китайский тоже цвести начал. 

Или они теперь решили оказаться от оцинковки Эмгарнд? Типа ни к чему и так хорошо.... но ценник то при этом до миллиона задрали. Так вот не верю я в их оцинковку!!! Года через три посмотрим врут или нет по Атласу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Константин сказал:

Вот сейчас Джили утверждает что Атлас идёт в оцинковке и типа всё тип-топ там. А вот Эмгранда в оцинковке не идёт. Вот как им верить? Я когда в 12-13 году брал Эмгранд ЕС7 то повёлся именно на мощную рекламу о том что все кузова у них оцинкованные. Они на этом тогда особый акцент делали, в каждой статье упоминали. А сейчас  получается что туфта всё это была, рекламный шаг. На третий год до меня допёрло, что чёто не так, когда жуки стали вылезать, просто тупо краску пучить начало. И ничего с ними не сделать, кроме как красить. Пришлось зачищать, грунтовать и красить перед продажей, а то вид уже был не особо товарный, хром китайский тоже цвести начал. 

Или они теперь решили оказаться от оцинковки Эмгарнд? Типа ни к чему и так хорошо.... но ценник то при этом до миллиона задрали. Так вот не верю я в их оцинковку!!! Года через три посмотрим врут или нет по Атласу.

А с Хавалом как? Например с H6, H2. Также, как Джили гниют или ситуация получше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Marian сказал:

А с Хавалом как? Например с H6, H2. Также, как Джили гниют или ситуация получше?

Хавал пока тьфу-тьфу.... По качеству он реально превосходит своих китайских собратьев. Салон не обтирается, не скрипит. За два года только масло менял, фильтра и колодки.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну опять таки как у нас и из чего в России будут собирать большой вопрос. И естественно самый важный вопрос цена. А цена Хавал Ф7  от 1 до 1,2 ляма за базу,  до 1,5 за топ.

 

Изменено пользователем Константин
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Константин сказал:

А цена Хавал Ф7  от 1 до 1,2 ляма за базу,  до 1,5 за топ.

Да, цена должна быть примерно такая. Если запросят больше, то нормальных продаж не будет.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Увидел тут Атлас на улице живьём - очень даже впечатлился.

Задумался даже, тем более сейчас скидки обещают и переднеприводную версию комфорт 2,4 АКПП можно за 1,15 млн. взять, да ещё и колёса подарят и КАСКО и кредит низкопроцентный - красота

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Mak сказал:

Увидел тут Атлас на улице живьём - очень даже впечатлился.

Задумался даже, тем более сейчас скидки обещают и переднеприводную версию комфорт 2,4 АКПП можно за 1,15 млн. взять, да ещё и колёса подарят и КАСКО и кредит низкопроцентный - красота

Сам тоже видел, долго за ним ехал...не могу сказать что плох...но не выделяется среди общего потока, и немного непропорционален, особенно сзади. И на вид и по размерам меньше сантиметров на 20 чем F7. И интерьер, ну уж очень старомоден, в стиле 10 летней давности европейцев. Так что дождемся и мы цен от Хавала, может на радость он нас обрадует, и огорчит конкурентов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти