Плавают обороты Haval f7X

[nfs_next 5]

Всем доброго дня, подскажите пожалуйста нормально это или нет. Езжу я на нормале + автохолд. Стоя в пробках периодически начинают плавать обороты в диапазоне 700-800 об./мин. Данная ситуация происходит в момент когда вентилятор охлаждения включается на максимальные обороты. Плюс появляются повышенные вибрации (предположительно крыльчатка вентилятора, так как подшипник не гудит). Оф. смотрели, смотрели, сказали нормально и на остальных типо у нас так, специально проверяли на других (слабо верится). 

[Unikar 9]

Насчет связи с вентилятором и автохолдом не знаю, но у меня 2 литра передний, стоя на световорах в пробках обороты плавают в диапазоне 600-900, пока не заметил закономерность. 

Решил на первом ТО этот вопрос задать дилеру, в любом случае плавать они не должны. 

[alexk77 81]

сделайте прошивку и этот ад с оборотами уйдёт, дилер (собственно, как и завод) никаких прошивок не делает. Как я это вижу (просто моё мнение) - для россии подогнали мощность движков, а всё остальное (коробка, навесное оборудование) - пофиг как, народ схавает. Делаем стороннюю прошивку и получаем стабильные холостые обороты (1000 на спорте независимо как вы прижали педаль тормоза, 700 на остальных режимах с вдавленной педалью тормоза), нет провалов при разгоне (любом хоть плавный газ, хоть тапку в пол, подхват мгновенный), стабильные прогревочные обороты (1500 при старте, через 30 секунд 1000-1100 и ещё через минуту 900), исчезнет вибрация на холостых.

З.Ы.: мне абсолютно всё равно, что сейчас будут говорить противники прошивки, я выше сказал, что я получил от неё.

[Родион 1]

Все бы ничего, но прошивка реально делается только на 1,5 литровом движке. На 2.0 надо взламывать коробку Дэлфи механически, что в свою очередь приведет к потере гарантии.

[nfs_next 5]

8 минут назад, Родион сказал:

Все бы ничего, но прошивка реально делается только на 1,5 литровом движке. На 2.0 надо взламывать коробку Дэлфи механически, что в свою очередь приведет к потере гарантии.

Добрый день, с чего вы взяли, что необходимо взламывать коробку? Многие уже сделали тут прошивку и пишут что все делается через стандартный вход. 

[alexk77 81]

18 минут назад, Родион сказал:

Все бы ничего, но прошивка реально делается только на 1,5 литровом движке. На 2.0 надо взламывать коробку Дэлфи механически, что в свою очередь приведет к потере гарантии.

Господя, откуда ж Вы это всё читаете или кто это говорил Вам? Столько страниц исписано про прошивку 2,0 двигла. Уже давно никто не ломает (разбирает) блок PCM для 2,0 двигателя делается через разъём OBD-II

[Alcher 14]

12 минут назад, alexk77 сказал:

Господя, откуда ж Вы это всё читаете или кто это говорил Вам? Столько страниц исписано про прошивку 2,0 двигла. Уже давно никто не ломает (разбирает) блок PCM для 2,0 двигателя делается через разъём OBD-II

Прошивка для 2.0 это ф7.... а для ф7х на 2.0 чип тюнинг не доступен , так как там другие мозги , отличаются от ф7...  возможно я заблуждаюсь, но из темы чиптюнинг ф7 сделал такой вывод...

[vanss 56]

1 час назад, nfs_next сказал:

Всем доброго дня, подскажите пожалуйста нормально это или нет. Езжу я на нормале + автохолд. Стоя в пробках периодически начинают плавать обороты в диапазоне 700-800 об./мин. Данная ситуация происходит в момент когда вентилятор охлаждения включается на максимальные обороты. Плюс появляются повышенные вибрации (предположительно крыльчатка вентилятора, так как подшипник не гудит). Оф. смотрели, смотрели, сказали нормально и на остальных типо у нас так, специально проверяли на других (слабо верится). 

Все нормально, компрессор кондиционера включается - обороты растут. Отключается - падают. На машинах, где компрессор работает в таком режиме (вкл/выкл) всегда так. А у VAGа, например, обороты сразу поднимаются как только климатическая установка включается с включенным кондиционером и не падают.

[alexk77 81]

1 час назад, Alcher сказал:

Прошивка для 2.0 это ф7.... а для ф7х на 2.0 чип тюнинг не доступен , так как там другие мозги , отличаются от ф7...  возможно я заблуждаюсь, но из темы чиптюнинг ф7 сделал такой вывод...

ЭБУ разные, но прошиваются уже у 2,0 через OBD-II - у меня же прошитый, делал в начале марта, а ещё в ноябре-декабре делали с разбором ЭБУ. В теме про это всё есть

[Unikar 9]

По отзывам спецов, кто смотрел эти прошивки, кроме изменения момента при старте ничего они не делают...

Прошивка должны быть более глубокой в комплексе с коробкой, а пока это просто отдать 10тр за уменьшение ресурса агрегатов, причем не понятно во сколько раз.

ЗЫ Я сторонник прошивки, но не того, что сейчас делают!