Nickolay_82

Двигатель Haval F7/F7x (проблемы)

В теме 376 сообщений

У меня на трибьюте V6 похожий звук был, но оказалось, что стучит генератор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/12/2021 в 07:18, DIMON_A сказал:

Поясните, как может быть так, что тише но интенсивнее, может вы имели ввиду частоту ударов? И потом на видео мотор полторашка а у вас двушка.

Читать больше  

Именно частоту ударов и имел ввиду.

Все же поняли без пояснения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/12/2021 в 08:22, glot сказал:

:kolobok_biggrin: Штирлиц как никогда был близок к провалу.:kolobok_lol: Это не его видео,  SyktyvCAR  выложил у него 1,5 действительно.

Читать больше  

Я вкурсе, что не его.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/12/2021 в 08:15, Vital40 сказал:

Масло какой вязкости залили?

0в30 или 5в40?

Читать больше  

 

Изменено пользователем Vital40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже появился ритмичный стук под капотом. Такое ощущение что что-то разболталось. Пробег на машине 39000км. Стук появился где-то 1000 -1500км назад, сначала был ели слышен, сейчас достаточно громко. Симптоматика такая же, на прогретом двигателе при холостых оборотах, где-то у правого колеса. Поеду скоро на ТО к дилеру, буду разбираться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я слышал что-то нехарактерное для штатной работы двигателя. Перестук тихий, очень размеренных и без паразитных каких-то частотных отклонений. Но! Это не слабина в КШМ, тк под нагрузкой, или при перегазовке нет характерных перестуков, как при люфте поршня в цилиндре, или, что еще отчетливее, при большом люфте нижней головы шатуна. На двигателе 2.0, как и на 1.5, если не ошибаюсь, выпускной коллектор интегрирован в блок? Если так, не может, например, работа ЕГР как-то отдаваться, резонировать? И это не фазик, тк они обычно дизелят и перестук более частый и менее размеренный. 

Но лично я в принципе не парюсь, потому что, как мне кажется, это следствие работы ЕГР. Я могу ошибаться, конечно. Может быть, этот звук был и раньше... Но я обычно громко слушаю музыку))) А внимание обратил только в этом году. Но потом послушал, подумал, сделал выводы, да и успокоился. 

Изменено пользователем Игорь Дагаев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/14/2021 в 18:47, Игорь Дагаев сказал:

Я слышал что-то нехарактерное для штатной работы двигателя. Перестук тихий, очень размеренных и без паразитных каких-то частотных отклонений. Но! Это не слабина в КШМ, тк под нагрузкой, или при перегазовке нет характерных перестуков, как при люфте поршня в цилиндре, или, что еще отчетливее, при большом люфте нижней головы шатуна. На двигателе 2.0, как и на 1.5, если не ошибаюсь, выпускной коллектор интегрирован в блок? Если так, не может, например, работа ЕГР как-то отдаваться, резонировать? И это не фазик, тк они обычно дизелят и перестук более частый и менее размеренный. 

Но лично я в принципе не парюсь, потому что, как мне кажется, это следствие работы ЕГР. Я могу ошибаться, конечно. Может быть, этот звук был и раньше... Но я обычно громко слушаю музыку))) А внимание обратил только в этом году. Но потом послушал, подумал, сделал выводы, да и успокоился. 

Читать больше  

у нас что егр есть? да еще и выпускной коллектор в блоке? ужас какой то:kolobok_confused:надо под капот залезть, что там китайцы наделали:kolobok_addon_unknown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/14/2021 в 18:47, Игорь Дагаев сказал:

Я слышал что-то нехарактерное для штатной работы двигателя. Перестук тихий, очень размеренных и без паразитных каких-то частотных отклонений. Но! Это не слабина в КШМ, тк под нагрузкой, или при перегазовке нет характерных перестуков, как при люфте поршня в цилиндре, или, что еще отчетливее, при большом люфте нижней головы шатуна. На двигателе 2.0, как и на 1.5, если не ошибаюсь, выпускной коллектор интегрирован в блок? Если так, не может, например, работа ЕГР как-то отдаваться, резонировать? И это не фазик, тк они обычно дизелят и перестук более частый и менее размеренный. 

Но лично я в принципе не парюсь, потому что, как мне кажется, это следствие работы ЕГР. Я могу ошибаться, конечно. Может быть, этот звук был и раньше... Но я обычно громко слушаю музыку))) А внимание обратил только в этом году. Но потом послушал, подумал, сделал выводы, да и успокоился. 

Читать больше  

Я не хочу успокаиваться, так как звук появился, а не был с первых километров пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У ОД делать нечего нужно искать сервисы по китайцам, с двухлитровиком проще он еще с Н9 должен быть знаком.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пробивал как-то масляный фильтр по каталогу для 2,0 в сто по замене масел, ребята сказали, что двиг возможно ваговский. В любом случае, не Боги горшки обжигают - разберемся. 

А я еще вспоминаю один момент - на некоторых французах стоит очень интересный натяжитель ремня, если он накрывается, то издает такой нехилый перестук, как будто щас-щас двиг просто рассыпется. Так же стуки могут появиться, при незначительных повреждениях приводного ремня. И все эти моменты не будут сопровождаться усилением стука при увеличении оборотов, нагрузки двигателя. 

Ну а топикстартеру мог бы посоветовать ехать в то сто, где хорошо знакомы с ваговскими тфсай - пусть послухают, понюхают. Просто посмотрят, без разбору и ковыряний - авось что дельное скажут?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор