Admin

Фаркоп и прицеп на Хавал Н9 (Haval H9)

В теме 32 сообщения

Здравствуйте купил н9 электрика на месте только нужно крюк так заявил од при покупки  , комплектация комфорт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, скиньте фото, как должны были быть соеденены провода до повреждения, (фаркоп) 

IMG_20210226_214437.jpg

IMG_20210226_214444.jpg

Изменено пользователем Ташук

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Юрий Николаевич сказал:

@Igor_Ryazan Игорь ты узнавал нужно ли узаканивать фаркоп?

Штатное оборудование узаконивать не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей я обратился в ГАИ показал им документы по автомобилю, а так же обратился к ОД с запросом по одобрению, там не прописано про ТСУ фаркоп, может быть они что то не договаривают? помогите пожайлуста с информацией, а то планирую ехать летом с прицепом что бы проблем не было, а так же не прописат факкоп в ПТС

ТС RU Е-RU.МТ02.00929.Р3.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Юрий Николаевич сказал:

Сергей я обратился в ГАИ показал им документы по автомобилю, а так же обратился к ОД с запросом по одобрению, там не прописано про ТСУ фаркоп, может быть они что то не договаривают? помогите пожайлуста с информацией, а то планирую ехать летом с прицепом что бы проблем не было, а так же не прописат факкоп в ПТС

ТС RU Е-RU.МТ02.00929.Р3.pdf

В КАКИХ СЛУЧАЯХ НУЖНО РЕГИСТРИРОВАТЬ ФАРКОП, И КОГДА УСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!

Установка и регистрация фаркопа в 2020

С 1 июня 2019 года вступило в силу постановление ГИБДД об усложнении перерегистрации автомобиля в связи с внесением изменения в конструкцию транспортного средства. По этой причине у многих автовладельцев, планирующих поставить прицепное устройство или тех, кто уже установил данное оборудование, возник вопрос, можно ли ставить фаркоп на свой автомобиль и в каких случаях требуется перерегистрация ТС в связи с внесением изменений в конструкцию. 

Под обязательную регистрацию внесения изменений попадают механические изменения в заводской кузов, раму и шасси, изменения в ходовую и подвеску, улучшения стандартных заводских показателей ДВС. То есть весь внешний тюнинг теперь необходимо согласовывать через ряд определенных инстанций.

Фаркоп является дополнительным оборудованием автомобиля, и не как не является предметом тюнинга, улучшающим какие-либо технические и ходовые качества автомобиля. По этой причине, если тягово-сцепное устройство прошло испытание в составе данного транспортного средства и разрешено к установке заводом изготовителем, и установлен в предусмотренные автопроизводителем штатные места, без сварочных работ и прочих механических манипуляций, перерегистрация автомобиля не нужна, так как нет факта изменения конструкции авто. От сюда следует, что для без проблемной эксплуатации автомобиля с установленным тягово-сцепным устройством достаточно иметь пакет документов в бардачке автомобиля, таких как паспорт ТСУ, сертификат соответствия Таможенного Союза на фаркоп, и сертификат установочного центра. 

Исходя из вышеописанного, покупка "Бу" фаркопа без документов будет пустой тратой денег, так как отсутствие бумаг, говорящее о заводском происхождении сцепного устройства будет давать сотруднику ГИБДД возможность оштрафовать вас. В лучшем случае это 500 рублей. В худшем - запрет на эксплуатацию автомобиля до устранения неисправности. 

 

Как узнать, можно ли ставить сцепное устройство на свой автомобиль? 

 

У всех автомобилей, есть шильдик, располагающийся либо под капотом, либо на стойки водительской двери.  Информация следующая: есть несколько характеристик- снаряженная масса авто. и полная масса автопоезда. 

Если эти две строчки заполнены, то завод изготовитель ТС предусмотрел установку тягово-сцепного устройства, если вторая строчка идет с пробелом, то установка фаркопа запрещена. Но и в этом случае, можно через МРЭО ГИБДД попробовать «легализовать» ваше тягово-сцепное устройство, но для этого придется немало побегать по различным инстанциям. От заполнения обычного заявления в регистрационном отделе ГИБДД, до испытаний в экспертной лаборатории. Сколько придется потратить денег и личного времени на все госпошлины и прочие бумажки можно только догадываться. Практика показала, что далеко не все изготовленные «кустарным» способом фаркопы одобряются сотрудниками Госавтоинспекции.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей я обратился в ГАИ показал им документы по автомобилю, а так же обратился к ОД с запросом по одобрению, там не прописано про ТСУ фаркоп, может быть они что то не договаривают? помогите пожайлуста с информацией, а то планирую ехать летом с прицепом что бы проблем не было, а так же не прописат факкоп в ПТС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.04.2021 в 11:27, Kusik сказал:

В КАКИХ СЛУЧАЯХ НУЖНО РЕГИСТРИРОВАТЬ ФАРКОП, И КОГДА УСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!

Сергей скажи пожайлуста по этой табличке на моем авто можно сказать что фаркоп нужно узаканивать?

IMG_1031.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.05.2021 в 23:44, Юрий Николаевич сказал:

Сергей скажи пожайлуста по этой табличке на моем авто можно сказать что фаркоп нужно узаканивать?

В этих табличках нет массы автопоезда, вторая строчка как раз пустая, но в ТС вами же выложенном, указана масса буксируемого прицепа, сами то посмотрите приложение 1 стр 3. Распечатайте и едьте спокойно. И сертификат на фаркоп с собой берите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти