Haval f7x 21 года пробег 1500км загорелся чек

[Haval65 1]

 Владею авто 3 месяца пробег 1500 км . Загорелся чек и восклицательный знак в круге. Из выхлопа запах бензина. После последней поездки всё было отлично, затем машина 2 дня стояла, прогревалась каждый день. С работы пришёл завёл пошёл обметать от снега, минут через 10 прогрева заглянул в авто и увидел что горит чек. К дилеру записался, решил авто везти на эвакуаторе, т.к к дилеру ехать 100км. В дилерском центре где покупал сказали возможно датчик кислорода. Бензин заливаю только 95.

Изменено 1 февраля, 2022 пользователем Haval65

[Шниперсон 303]

 Купи сканер и через телефон сам сканируй. 

[Haval Star 523]

Про датчик кислорода- известная тема!

[Стальной 2 095]

А мотор троит? Или работает нормально? Я бы проехался чутка. Возможно чек и пропал бы. Возможно бензин плохой попался. Да и нечего машину долго на холостых гонять. 

[Haval65 1]

@Стальной мотор троит

[Implex 5 460]

45 минут назад, Haval65 сказал:

@Стальной мотор троит

Причем даже если заглушить и завести обратно? 

Было как то на пробеге 6тыс(сейчас 27) в горку тапок в пол и авто затупило и чек вылез, остановился, двс подтраивал, заглушил, завел, работает ровно чек горит, снял клемму минус, покурил, пообщался с знащим человеком, накинул завёл и всё норм, даже лучше поехала, с тех пор такой фичи больше не было, причем последнии месяца 3 читаю через карсканер про, всё ровно. 

Да и бывает, что авто греется минут и 15, завел, отвлекли по домашним вопросам, а как освободился сел и поехал. 

@Haval65 если, что и всё же к ОД, то отпишись как обстоят дела. Удачи и, что бы всё было норм👍

[Haval65 1]

@Implex глушил заводил проблема остается. К ОД завтра. 

[Стальной 2 095]

Было постоянно на пассате 1.8 TSI. Машина новая с салона. Чуть дольше 10-15 мин.постоит на холостых, выходишь - троит и чек горит. Но я уже знал (из форума), что свечу 3 цилиндра залило. У меня и ключ свечной под сидухой. Крышку скинул, свечу вывернул - мокрая сопля на контактах. Прям ртом дунул и обратно в колодец. Заводишь и не троит, чек через 2км.пропадает. Такая фича была на новом немецком автомобиле.

[dr_slam 338]

8 часов назад, Implex сказал:

Причем даже если заглушить и завести обратно? 

Было как то на пробеге 6тыс(сейчас 27) в горку тапок в пол и авто затупило и чек вылез, остановился, двс подтраивал, заглушил, завел, работает ровно чек горит, снял клемму минус, покурил, пообщался с знащим человеком, накинул завёл и всё норм, даже лучше поехала, с тех пор такой фичи больше не было, причем последнии месяца 3 читаю через карсканер про, всё ровно. 

Да и бывает, что авто греется минут и 15, завел, отвлекли по домашним вопросам, а как освободился сел и поехал. 

@Haval65 если, что и всё же к ОД, то отпишись как обстоят дела. Удачи и, что бы всё было норм👍

Помните недавно писал историю про бензин, свечи и спирт в бак на другом "китайце"?  Так вот симптомы похожи, когда проблема возникала не глуша двигатель вставлял ELM 327, он показывал ошибки Р0302 - означающую пропуск зажигания на втором в данном случае цилиндре, и затем Р130А  - означающую отключение этого цилиндра. До перезапуска машина троила и ехала на трёх "горшках", перезапуск возвращал всё к нормальному состоянию, искра в проблемном цилиндре появлялась, но ровно до того момента когда надо было резко под нагрузкой ускориться, тогда всё возвращалось по новой. В моём случае была загрязнена форсунка, но недавно на той же машине снова начались похожие симптомы, и тут уже дело было именно в свече.

[Implex 5 460]

38 минут назад, dr_slam сказал:

Помните недавно писал историю про бензин, свечи и спирт в бак на другом "китайце"?  Так вот симптомы похожи, когда проблема возникала не глуша двигатель вставлял ELM 327, он показывал ошибки Р0302 - означающую пропуск зажигания на втором в данном случае цилиндре, и затем Р130А  - означающую отключение этого цилиндра. До перезапуска машина троила и ехала на трёх "горшках", перезапуск возвращал всё к нормальному состоянию, искра в проблемном цилиндре появлялась, но ровно до того момента когда надо было резко под нагрузкой ускориться, тогда всё возвращалось по новой. В моём случае была загрязнена форсунка, но недавно на той же машине снова начались похожие симптомы, и тут уже дело было именно в свече.

Не оспариваю такую ситуацию, но у меня больше не было этого, да и нагрузки были после куда весомие чем в тот раз 😁