Не едет с климат контролем Хавал Н6 (Haval H6)

[Alexey Rogov. 0]

Подскажите пожалуйста,что делать хавал h6 при включении компрессора машина начинает ехать как классика на подсосе.

[Hover386 16]

Странно.. не замечал у себя такого. Большой разницы нет. Единственное тяжело разгоняться на холодном движке. Но это и хорошо, чтобы движок с турбиной не нагружать.

Лучше с такой бедой обратиться к дилеру.

[Alexey Rogov. 0]

Попробуй чепонуть разница колосальная

[Haval Star 523]

После владения Ховером Н5 (бензин), на котором при обгонах приходилось отключать климат, для быстрого манёвра- на Havale такой проблемы не вижу!

[haval NN1070 5]

По моему он и без климата не едет. Сегодня попытался "убежать" от догонявшего при перестроении... лишний раз в это убедился. На трассе с выездом на встречу уже даже не пытаюсь обгонять.  Попробовал пару раз, хватит. Давишь газ, обороты бешеные, а скорость не растёт... Куда эти обороты деваются - не понятно. 

 

[Haval Star 523]

1 час назад, haval NN1070 сказал:

обороты бешеные, а скорость не растёт...

А переключаться на повышенную не пробовал, если обороты "бешенные" ? И, кстати - бешенные, это для тебя сколько?

ЗЫ: вообще проблем на трассе при обгоне не имел.

[Kusik 565]

Ребята при обгоне обычно пониженную включают, а не повышенную.

[haval NN1070 5]

21 минуту назад, Haval Star сказал:

А переключаться на повышенную не пробовал, если обороты "бешенные" ? И, кстати - бешенные, это для тебя сколько?

ЗЫ: вообще проблем на трассе при обгоне не имел.

Переключаться не пробовал. Автомат сам переключается. 

7 минут назад, Kusik сказал:

Ребята при обгоне обычно пониженную включают, а не повышенную.

Именно так. Согласен.  Такое ощущение, что при резком нажатии на педаль газа автомат сразу на две передачи назад перескакивает. Отсюда и обороты и отсутствие разгона. 

 

[Haval Star 523]

1 час назад, Kusik сказал:

при обгоне обычно пониженную включают

Вы друг-друга слышите? Какую пониженную, если:

2 часа назад, haval NN1070 сказал:

Давишь газ, обороты бешеные, а скорость не растёт...

Естественно, при "тапок в пол" - автомат перебросит на пару передач вниз. Так и задуман "кик-даун"... А вот утверждение:

58 минут назад, haval NN1070 сказал:

Переключаться не пробовал. Автомат сам переключается.

в корне не правильное! Для кого (и зачем)лепестки подрулевые придумали? При повышении оборотов (при обгоне!) до красной зоны (или почти)- переключите лепестком на одну ступень вверх (даже в режиме "D", не переходя на ручной режим) и вы получите ускорение! Снова обороты до красной зоны- опять лепестком передачу вверх! При дальнейшем движении АКПП сама встанет в режим "D".

Я не имею ввиду спокойный режим движения, в котором АКПП сама хорошо переключается- а режим "кик-даун" при обгонах и спортивном режиме движения на высоких  (до отсечки и близких к ним) оборотах двигателя!

[Kusik 565]

2 часа назад, Haval Star сказал:

Вы друг-друга слышите? Какую пониженную, если:

вот именно обороты высокие, а тяги нет, передаточное число не подходит. отсюда разгон слабый. перейди на пониженную и разгон резкий и обороты меньше.