Сход-развал

[DDimaNP 0]

Ребята всем привет! Вопрос к знатокам. Купил авто с рук Haval F7x, выпуск 2021 год сентябрь, резина 224/55 R19 Гудиер, на момент покупки пробег 32200 км. Пока гнал от продавца 600 км заметил, что авто на скорости начиная от 80-90 км/час начинает немного рысачить, приходиться его как бы ловить немного, подруливая влево и вправо. Ну думаю не велика беда, заеду к официалам в своем городе и сделаю сход развал. Через неделю, покатавшись еще на авто решил таки заехать к официала и сделать сход-развал. Присутствовал в зоне ремонта и видел как мастер крутит болты, выставил все колеса кроме заднего правого колеса с показателем -1"36" фото прилагаю, обратите внимание на красные значения. Мастер говорит не могу больше выкрутить развальный болт, не дается он больше, спрашивает может был удар по подвеске, попадали в яму? А я откуда знаю, продавец естественно мне не сказал об этом. Мастер говорит типа ездить и так можно, показатели на пределе, но не критично, приедешь на ТО4 разберем, поправим, смажем и типа будет ок. Резину спрашиваю жрать будет, ответ "нет". Я такой типа ок и уезжаю домой, а дома закрадываются у меня мысли, а можно ли действительно так ездить, может надо было настоять на дальнейшем ремонте и приведении результата к нормативным значениям? Тем более предстоит дальняя дорога 5000 км в два конца. Помогите кто знает, фото прикладываю, можно ли ездить без ущерба резине с такими показателями?

Изменено 2 июля пользователем DDimaNP

[Kosta90rus 17]

В 02.07.2024 в 21:26, DDimaNP сказал:

Я такой типа ок и уезжаю домой, а дома закрадываются у меня мысли, а можно ли действительно так ездить, может надо было настоять на дальнейшем ремонте и приведении результата к нормативным значениям?

сделай, если сомневаешься

[ert5df 239]

3 часа назад, Kosta90rus сказал:

сделай, если сомневаешься

По опыту личному и многих - официалы делать сход-развал не умеют/не хотят. Нужно обязательно перепроверить то же самое в не официальном сервисе. У меня лично три раза крутили-вертели чтоб исправить увод машины вправо и толку ноль. Сделал сход в стороннем сервисе (где сразу засветилось, что левперед колесо смотрело сильно вправо, было в красной зоне) - проблема ушла. У ОДшников судя по всему сверхбольшие допуски, да и лапшу они вешать умеют, и даже любят видимо...

[Zuht 210]

2 часа назад, ert5df сказал:

По опыту личному и многих - официалы делать сход-развал не умеют/не хотят.

Любой стенд требует юстировки, она должна проводится довольно часто, иначе все клиенты будут возвращаться с одной и той же проблемой.

[ert5df 239]

3 минуты назад, Zuht сказал:

Любой стенд требует юстировки, она должна проводится довольно часто, иначе все клиенты будут возвращаться с одной и той же проблемой.

Ну дык вот они/мы и возвращались, три раза блин! )))

Но, если у них (ОД) юстировка с сильно завышенными допусками - тогда у НИХ будет всё отлично/нормально, а у НАС - будет продолжение неисправленной проблемы. Судя по жалобам на форумах и личном опыте+ так оно и есть ;)

[Zuht 210]

25 минут назад, ert5df сказал:

Ну дык вот они/мы и возвращались, три раза блин! )))

Но, если у них (ОД) юстировка с сильно завышенными допусками - тогда у НИХ будет всё отлично/нормально, а у НАС - будет продолжение неисправленной проблемы. Судя по жалобам на форумах и личном опыте+ так оно и есть ;)

Так то все логично, просто затраты на юстировку сильно ниже затрат на переделки и исправления С-Р. Один раз делал С-Р у дилера, и с бумажкой поехал к своим, они проверили, все оказалось в допусках, кроме развала, он не рулится, меняли болты.

Но дилер дилеру рознь.

[ert5df 239]

19 минут назад, Zuht сказал:

Так то все логично, просто затраты на юстировку сильно ниже затрат на переделки и исправления С-Р. Один раз делал С-Р у дилера, и с бумажкой поехал к своим, они проверили, все оказалось в допусках, кроме развала, он не рулится, меняли болты.

Но дилер дилеру рознь.

Я бы так не сказал, у них каждое обращение это нормочас. Им как раз интереснее, со шкурной точки зрения, чтоб чаще заезжали, но при этом ничего не делать (поставил датчики/проверил/вердикт=ок/отдали авто/нормочас выполнен и умственных усилий ноль, зп наработана.

Это как на шиномонтажках-шаражках, рассыпают/незаметно подставляют спецом шурупы, чтоб чаще заезжали...

 

А так да, есть и неплохие ОД, только оных ну очень мало судя по озвучиваемым болячкам/страданиям пользователей.

[Zuht 210]

1 час назад, ert5df сказал:

Я бы так не сказал, у них каждое обращение это нормочас.

нормочас это когда первый раз, а остальные переделки бесплатно )

[ert5df 239]

37 минут назад, Zuht сказал:

нормочас это когда первый раз, а остальные переделки бесплатно )

Это нам, а у работника то зп все равно идет, работу оплачивает дилер или завод ищготовитель по отчетности. И каждое такое обращение заносится у них в систему как мин для отчетности и учета рабочих часов механика.

[DDimaNP 0]

ВсеиВсем привет,  никак не могу прикрепить фотку результатов регулировки. Как это сделать подскажите?