Haval F7 2024 плохо прогревается салон при - 15°С Хавал Ф7

[Antres_01 1]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! 

Приобрёл в ноябре сей автомобиль и сразу столкнулся с проблемой - воздух из правых дефлекторов поступал в салон с заметно более низкой температурой, в сравнении с левыми дефлекторами. Мурманский дилер, при обращении, 7 часов проводил диагностику. Со слов сервисмена, продули радиатор и откалибровали какой-то клапан. Оставили машину ещё на день для проверки. После получения, тёплый воздух пошёл и справа. Вот вроде и устранили неисправность, но с наступление морозов вылезла другая, по моему вытекающая из предыдущей - при температуре окружающей среды - 15°С и ниже, салон не прогревается даже в режиме климата "Hi". 

Может кто-то сталкивался с такой ситуацией и может подсказать путь решения? 

Заранее благодарю всех откликнувшихся. 

[Fishka_Kir 1 441]

Такое "по фотографии" не лечится, нужно проверять радиаторы с ОЖ и проверять воздуховоды и клапана.
У нас еще лютых морозов не было, но в -20 дискомфорта не было.

[Antres_01 1]

10 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Такое "по фотографии" не лечится, нужно проверять радиаторы с ОЖ и проверять воздуховоды и клапана.
У нас еще лютых морозов не было, но в -20 дискомфорта не было.

При первом обращении в сервис это всё проверяли. С их слов. 

В меню климат-контроля нашел настройки режимов работы. Выставил максимальный. Эффект есть, но незначительный. 

Попробую ещё прокачать через шланги, вдруг где-то воздух протолкну... 

"Лютых" морозов может и не было, но в - 30°С было не комфортно. 

Записался на "приём" 30 декабря. Посмотрю, что скажут. 

[089 17]

Проблема простая, нужно снять весь отопитель, вытащить радиатор, ударить по перемычке, просадив её. Посмотрите не проходит ли воздух мимо радиатора. У Вас же машина на гарантии, пускай поменяют отопитель.

[Antres_01 1]

3 минуты назад, 089 сказал:

Проблема простая, нужно снять весь отопитель, вытащить радиатор, ударить по перемычке, просадив её. Посмотрите не проходит ли воздух мимо радиатора. У Вас же машина на гарантии, пускай поменяют отопитель.

А можно поподробнее про перемычки - где она и что значит посадить? 

[ridik 24]

В 16.12.2024 в 10:23, Antres_01 сказал:

при температуре окружающей среды - 15°С и ниже, салон не прогревается даже в режиме климата "Hi".  

Мало вводных... С температурой на улице понятно, но какая температура двигателя, сколько времени прошло после запуска мотора (может через 5 минут хочется жары), машина в движении или работает на месте на ХХ???

[Antres_01 1]

Извиняюсь за задержку с ответом. Но мои ответы на ваши комментарии второй день висят на модерация.

В меню климат-контроля нашел настройки режимов работы. Выставил максимальный. Эффект есть, но незначительный. 

Записался на "приём" 30 декабря. Пока собираю информацию. 

С учётом моих вчерашних эксперименов, сообщаю следующее:

1. Температура окружающей среды - 23÷30°С ниже нуля.

2. Машину прогрел полностью, до рабочей температуры (на холостых и с пробегом по городу около 5 км) . Климат (далее "КК") в "авто" +"Hi" . Машина стоит минут 20, двигатель заведён. Салон прогревается до 25°С (замерял термоанемометром). Скорость воздуха из дефлекторов с левой стороны (ноги водителя и пассажира) незначительно выше. 

2. Выехал на трассу. Скорость 70-90 км. час. Сразу чувствуется снижение температуры воздушного потока из КК. Причём обдув лобового стекла и пассажира заметно холоднее нижнего и водительского дефлекторов. Через 3 минуты температура в салоне 10°С.

3. При включении КК в режим рециркуляции - отчетливвй запах моторного отсека. В любых режимах движения. 

Есть подозрение, что воздух, идущий на правую сторону салона, частично проходит мимо радиатора КК. 

[Evgen505 1]

Такая же фигня....Греется салон очень долго...Более-менее теплее становится минут через 40 (и еще плюс к этому времени 10-15 минут прогрева на автозапуске). И еще к этому вентилятор отопителя работает на малых оборотах и температура "HI"- и тогда потеплее воздух идет, а если на всю его раскручиваешь- то уши мерзнут)))) Регион- Волгоград...лютых морозов не было...Надо походу тоже к ОД ехать- пусть кумекают...

[Fishka_Kir 1 441]

Высокая скорость обдува только перемешивает воздух не успевая получить тепло от радиатора. Высокая температура КК мешает прогреваться двигателю если еще его и активно продувают.
Я грею двигатель, пока обороту до 1000 не упадут, греюсь электро-подогревами, а потом уже КК поручаю поддерживать +23.
На старом не мерз, на новом то же.
 

[Evgen505 1]

8 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Высокая скорость обдува только перемешивает воздух не успевая получить тепло от радиатора. Высокая температура КК мешает прогреваться двигателю если еще его и активно продувают.
Я грею двигатель, пока обороту до 1000 не упадут, греюсь электро-подогревами, а потом уже КК поручаю поддерживать +23.
На старом не мерз, на новом то же.
 

На КК вообще холодрыщ дует. Движок- прогрет, обороты- 800: в салоне свежий арктический бриз...)))))))))) Видимо есть нюанс у моего коня...