Сигнализация для Haval f7

[Fishka_Kir 1 437]

Autostudio.ru Только при нажатии на кнопку "Неисправность силового реле", больше не видел ошибок

[Autostudio.ru 83]

Fishka_Kir Спасибо, также как и на Старлайне и Пандоре.

[Ptolemy 172]

В 22.12.2020 в 16:49, Mastdie сказал:

Добрый день. Устанавливал сигнализацию в автостудио. Модель пандект х-1811вт. Почему-то не корректно показывают датчики. Машина стоит второй день на морозе, а температура двигателя 85 градусов. Да и бак практически полный. Может калибровку не правильно сделали? Или какие то проблемы с передачей? Если завести удалено. То начинает показывать более адкадкватные значения. Но все равно слабо верится, что температура двигателя у авто, которое стояло на морозе 42 градуса.  И вторая проблема, авто определяется где то в районе океана

У меня тоже пандора и такая же фигня с термодатчиком (местоположение машины указывает верно). Дополнительно к этому при попытке снятия штатным хаваловским брелком ревет сирена. Снимается с охраны со второго раза.

[Ptolemy 172]

17 часов назад, Ptolemy сказал:

Снимается с охраны со второго раза.

Проблема лечится прописыванием телефона через BT с помощью кнопки Valet. Телефон как метка работает лучше, родной метке  явно мощности не хватает (это видно по диаграмме в приложении Pandora BT). 

[Autostudio.ru 83]

Ptolemy Нужно также следить за уровнем заряда батарейки в метке.

Также важно, где находится сама метка, если она , к примеру, находится на дне сумки, то да, разумеется, будут проблемы со считыванием метки.

Вариант с телефоном в качестве метки рабочий, однако следует отключить функции, при которых сматрфон отключит BT по какому-либо событию.

[Ptolemy 172]

22 минуты назад, Autostudio.ru сказал:

Ptolemy Нужно также следить за уровнем заряда батарейки в метке.

Также важно, где находится сама метка, если она , к примеру, находится на дне сумки, то да, разумеется, будут проблемы со считыванием метки.

Вариант с телефоном в качестве метки рабочий, однако следует отключить функции, при которых сматрфон отключит BT по какому-либо событию.

Первая батарейка для метки была родная, распакована из коробки с сигнализацией и вставлена в метку неделю назад. Вторая совсем новая. Метка лежала в матерчатой поясной сумке, в самом внешнем отделении, не закрытая ничем. Так что условия для метки идеальные. Скорее всего проблема в расположении базового блока пандоры в машине. Функций отключения BT по событию в iOS что-то не нашел. 

[Autostudio.ru 83]

Ptolemy Не думаю, что вопрос в месте расположения блока, так как блок у Вас хорошо общается с телефоном, верно? Так вот что с телефоном, что с меткой он общаться должен одинаково -используется один диапозон связи. Далее, вот метка, если с ней что не так, вполне может так себя проявлять.

Теперь по вопросу батареек - они должны быть новые и напряжение должно быть примерно 3,2 у новой батарейки. Все остальные - не новая батарейка.

[Ptolemy 172]

1 час назад, Autostudio.ru сказал:

Ptolemy Не думаю, что вопрос в месте расположения блока, так как блок у Вас хорошо общается с телефоном, верно? Так вот что с телефоном, что с меткой он общаться должен одинаково -используется один диапозон связи. Далее, вот метка, если с ней что не так, вполне может так себя проявлять.

Теперь по вопросу батареек - они должны быть новые и напряжение должно быть примерно 3,2 у новой батарейки. Все остальные - не новая батарейка.

Одинаково не получится, уж очень техника различается:

1) Разные микросхемы для связи.

2) Разные (скорее всего) мощности передатчиков (например, метка может снижать мощность передачи для экономии энергии), а телефону до лампочки, у него батарея на порядки более емкая, а еще его принято заряжать раз в сутки.

3) Разные (скорее всего) антенны

4) Разные по чувствительности приемники.

5) Разное качество программного кода (можно программно все загубить, были бы руки кривые, а что загубить всегда найдется)

6) Разная схемотехника, разводка плат, качество печатных плат, качество комплектующих и монтажа.

И вообще, кто сказал, что в Haval F7x пандора должна работать идеально?

[Autostudio.ru 83]

Ptolemy Мы с Вами исходим из того, что метка (она же теперь BT) и телефон общается с блоком на одинаковых частотах, так что, если блок находится там, где его работе мешает , к примеру, экранирование, штатноая провдка и т.д будет одинаково плохо дружить что  с меткой, что с смартфоном. Кроме того, если немного углубиться, то можно и поиграть с настройками, чтобы улучшить работу с меткой силами самого базового блока.

Разумеется, в идеальных условиях блок должен быть масимально близко к метке /смартфону, но этого делать нельзя, иначе пострадает противоугонная составляющая.

[Серго67 15]

Ни как не могу выбрать сигналку на наше авто. Подскажите пожалуйста какая будет лучше работать на нашем авто без ошибок и не очень замороченную.