Бензин в масле.

[Pnevmatik 8]

У меня такая проблема, попадает бензин в масло. 2.0 литра дорест. Причина первая это ТНВД, вторая форсунки. Но ДВС работает вроде нормально, заводится на холодную и горячую хорошо. Скорее всего ТНВД, есть какие либо варианты проверить его? И еще, недавно прошился прошивкой от энтузиастов на 230 л.с. езжу на 95 ом, может ли быть проблема из-за прошивки?

За 2 тыс пробега слил до уровня около 400 грамм смеси масла и бензина.

[089 24]

Вы чего хотите? Масло в бензин может попадать только через кольца поршней. Снимаете рампу с форсунками, крутите стартером и потом смотрите после выключения зажигания с какой форсунки льет. Но это листочки. Поднимаете цилиндр в ВМТ, стопорите ДВС и подаёте в воздух в цилиндр 8 - 9 атмосфер и слушаете как выходит воздух из масляной заливной горловины. Скорее всего удачно прошились, ДВС под ремонт.

[ert5df 355]

9 часов назад, 089 сказал:

Вы чего хотите? Масло в бензин может попадать только через кольца поршней. Снимаете рампу с форсунками, крутите стартером и потом смотрите после выключения зажигания с какой форсунки льет. Но это листочки. Поднимаете цилиндр в ВМТ, стопорите ДВС и подаёте в воздух в цилиндр 8 - 9 атмосфер и слушаете как выходит воздух из масляной заливной горловины. Скорее всего удачно прошились, ДВС под ремонт.

Блин, какой ремонт? чего пугаете людей то?

Обычное дело на нашем двигателе: форсунки тем более бьют не в поршень, а под наклоном в стенку - поэтому часто бенз в масле унюхать можно.

Или форсунки мыть на стенде/ менять, ли/и ТНВД менять. Неоднократно народ с такой проблемой был. Лечится. Цпг ни при делах вообще и близко 

13 часов назад, Pnevmatik сказал:

У меня такая проблема, попадает бензин в масло. 2.0 литра дорест. Причина первая это ТНВД, вторая форсунки. Но ДВС работает вроде нормально, заводится на холодную и горячую хорошо. Скорее всего ТНВД, есть какие либо варианты проверить его? И еще, недавно прошился прошивкой от энтузиастов на 230 л.с. езжу на 95 ом, может ли быть проблема из-за прошивки?

За 2 тыс пробега слил до уровня около 400 грамм смеси масла и бензина.

Как верно было сказано: или форсунки, или/и ТНВД. Если уровень масла поднимается значит много бенза идёт, скорее всего ТНВД.

 

Можно сначала заехать и форсунки проверить на стенд/попробовать промыть.

А с ТНВД - он не разборный увы, одноразовый. Только менять. Но опять же можно к дизелистам заехать, если у них есть оборудование для проверки может и дадут вердикт без замены детали.