[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 717]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 7 апреля пользователем MEGAVOLT

[MEGAVOLT 4 717]

5 часов назад, Мистер Х сказал:

Здравствуйте! Делал у Вашего представителя чип-тюнинг Haval H9 2017г.в. 245л/с  в 2023 или 2024 годах, сейчас поменял двигатель (купил сам напрямую в Китае) на новый у оф. дилера, начинают лезть постоянно разные ошибки по распредвалу (меняю датчики). Подскажите пожалуйста возможно ли влияние прошивки на новый движок и надо ли заново перепрошивать? Представителя у которого прошивал в Ваших контактах сейчас нет, это был Александр в г. Кировск Мурманской области.

Добрый день!
Ни прошивка, ни датчики ни коем образам не связаны с Вашей проблемой.  Мы в сервисе уже сталкивались подобными моторами. 
Мотор, купленный в Китае у Вас не будет работать. Моторы для Китайского рынка отличаются железом ГБЦ, в т.ч. и настройками фаз газораспределения, распредвалами и т.д. Кроме того, линейка моторов 4С20А может отличаться настройками для разных рынков и моделей автомобилей, например Хавал Н9 и Хавал F7 будут разные в настройках ГБЦ. И это, если мы говорим про заводские моторы.

При заказе мотора на заводе, необходимо мотор подбирать строго по коду автомобиля и по вину. 

Пробуйте менять распредвалы со старого мотора, или ставьте целиком ГБЦ со старого мотора.  

Кроме того, если муфты VVT неисправны, тоже будет ошибка по валам.

[Мистер Х 0]

Мужчины, большое спасибо!

Александр в форуме Haval H9 задал вопрос, на всякий случай еще здесь продублирую:

Подскажите пожалуйста- проблема сейчас проявляется только на прогретом движке и только холостом ходу, либо выжатым тормозом- появляется незначительная но ощутимая вибрация- рывки, на холодную двигатель работает ровно. Чек сам по себе то тухнет, то вдруг появляется.
Проблема относится к описанной Вами ситуации? Не сталкивались с подобным?

P.S. Извиняюсь, но просто спросить незнаю уже кого... что-то задолбался уже ремонтировать... 

 

[MEGAVOLT 4 717]

@Мистер Х , зачем Вы все дублируете? Я же Вам ответил, надо подключаться и смотреть. 

[MEGAVOLT 4 717]

Всем привет!
Мы закончили все тестирования по  АКПП Tank 500, выкладываю  небольшой анонс по прошивке АКПП.

В прошивке внесены следующие изменения:
1. Изменены точки (обороты) переключения передач вверх ближе к точке максимального крутящего момента на частичных нагрузках и средних дросселях в зависимости от запроса нагрузки, чем больше запрос, тем больше смещение по оборотам.
Точки (обороты) переключения передач вниз решили не трогать и оставили заводскими.
2. Сократили скорость включения передач, в зависимости от нагрузки.

3. Увеличено ограничение по крутящему моменту.

Все изменения одинаково работают для всех режимов АКПП (ЭКО, Нормал, Спорт и т.д).

Тюнинговые прошивки есть для всех софтов (06, 101 и 102). В случае появления новых софтов, будет решение и под них.

Для тех, кто хочет поменять старый заводской софт, на новый заводской софт, так же может обратиться.

Хочу обратить внимание на особенности заводских софтов 101 и 102
101 – в нормале, после переключения в D автомобиль трогается с первой передачи. Далее при остановке, например не светофоре, примерно до 5 сек может держать 2 передачу, после 5 сек включает первую. Поэтому при короткой остановке может трогаться со второй, при длительной остановке трогается с первой.
102 - в нормале, после переключения в D автомобиль трогается с первой передачи. Далее  после остановки всегда трогается со второй передачи.

На мой взгляд, из всех прошивок АКПП, которые я катал, на сегодняшний день 102 версия работает мягче предыдущих версий.

Так же хочу обратить внимание на адаптив АКПП. Адаптивный период АКПП на Tank 500 очень длинный и составляет примерно 2500 – 3000 км.

Цена прошивки версии Комфорт – 15 тыс. руб
Цена прошивки версии Комфорт совместно с чип-тюнингом мотора – 10 тыс. руб
Цена установки заводской прошивки – 5 тыс. руб.
Адаптация АКПП – 2500 руб

Важное предупреждение для тех, кто хочет прошить АКПП:
Прошивка АКПП имеет счетчик программирование, которое видит дилерский сканер.
Это означает, что каждое программирование добавляет к счетчику +1
Как отнесется дилер к этому счетчику известно только дилеру, тем не менее, увеличенный счетчик программирования может служить проблемой при гарантийном обращении.