MEGAVOLT

Всем привет! Сегодня были мною сделаны замеры на HAVAL M6 с роботизированной КПП. Выкладываю сегодняшние замеры и выражаю огромную благодарность откликнувшимся людям! Осталось только снять замеры на стенде.

@Fedor Kar , дилер Вам слукавил. Если по каким-то причинам Вам придется обратиться к другому дилеру по гарантии, при этом будет обнаружена сторонняя прошивка, то в гарантийном обязательстве Вам откажут 100%. Вы можете обратиться на горячую линию Haval, Вам в этом вопросе дадут исчерпывающую консультацию.

Всем привет! Готовы прошивки для Haval H3 4x4 и 4х2 Прошивки сделаны на мотор и коробку. - Расчетная прибавка по мощности – 12-15% Цена прошивки Haval H3: ЭБУ двигателя - 15 тыс руб ЭБУ КПП – 12 тыс. руб. Цена на обновления, в случае их выхода: ЭБУ двигателя – 5 тыс руб. ЭБУ КПП – 5 тыс. руб. Внимание! Приглашаются владельцы Haval H3 4х4 и 4х2 на мощностной стенд для снятия характеристик уже готовых вариантов прошивок, а так же для замера времени разгона до 100 км.ч. Обязательные условия: Машина должна пройти обкатку не менее 5 тыс. км. (Лучше 10 тыс. км) Предоставившему машину замеры на стенде и прошивка только ЭБУ двигателя - бесплатно. По вопросу замеров пишите в личку. Данные работы планируются в начале сентября

Раньше было 30., маркетологи свое дело делают не плохо. Конечно, если ездить в режиме пенсионера, то срок службы свечей возрастет, а если на педальку газа нажимать иногда, то к сроки замены лучше сократить, но это мое мнение. Срок службы свечей, в первую очередь, зависит от нагрузки на мотор и качества топлива. Основная проблема заключается в том, что в современных ЭБУ стали делать ключи без защиты по обратным токов, соответственно, как только пробивает свечу, а от этого никто не застрахован даже с новой свечей, транзистор в ЭБУ пробивает. Чем больше пробег на свече, тем больше вероятность пробой свечи, а после 10 тыс. км, если посмотреть под микроскопом, эрозия на контактах довольно приличная, что увеличивает шанс пробоя. Кроме того, при пропусках воспламенения до 100 на цикл, вы даже не заметите их, ЭБУ тоже в аварию не уходит по пропускам, но эти пропуски потом отразятся и на ЭБУ, и на катализаторе, и на расходе и т.д. В любом случае, это мой совет, основанный на опыте ремонта и обслуживания этих машин. Когда люди из-за пробоя свечей потом меняют ЭБУ и убирают оплавившиеся катализаторы, у них мнение о сроках замены свечей меняются кардинально. Свои рекомендацию ни в коем случае не навязываю, кто считает, что свечи им выдали на весь срок регламента, удача им в помощь.

Добрый день! Не зависимо от того, какая у Вас прошивка, свечи должны быть установлены те, которые рекомендует завод изготовитель, или точно подорванный аналог по всем параметрам (Калийное число, номинал сопротивления, выступ электрода, искровой зазор и т.д.). В данный момент я много провел экспериментов с разными свечами, и поверьте, лучше чем оригинальные NGK, устанавливаемые на заводе и продаваемые оф. дилером на сегодняшний день ничего нет. Мой Вам совет, ставьте оригинальные свечи и меняйте их раз 15 тыс. км.

Всем привет! Важная информация для владельцев GW Poer. ЭБУ на ваших машинах имеет счетчик программирования. Дилеры про него в курсе (от них и узнал эту информацию). В заводском варианте он находится в единице. При чип-тюнинге этот счетчик легко обходится и делается заводским. Поэтому, если у кого машина на гарантии, то обязательно перед проведением чип-тюнинга предупреждайте об этом мастера, после чип-тюнинга вернуть счетчик в единицу будет очень проблематично. Всем добра и успехов.

@Павел_59 , все мои представители указаны здесь:

Для владельцев GW Poer забыл выложить замеры времени разгона.

Эти блоки можно делать как по OBD, не снимая блока с машины, так и с прямым подключением со снятием. Если есть необходимость, например для сохранения счетчика программирования, то снимается. А так зависит от наличия того или иного оборудования.

Личка была переполнена. Почистил, можно снова писать в личку.

@mers81 , спасибо за отзыв!

@Василич , спасибо за честный отзыв.

Такой возможности нет.

@ST1917 , спасибо за честный отзыв!

Всем привет! Вот и Haval H5 2gen 2.0т 4С20В 218 л.с. добрался на чип-тюнинг Все настройки и калибровочные карты очень схожи с Havаl H9. Исходя из этого реальную прибавку при чип-тюнинге можно получить по мощности 25-30 л.с. и моменту 75-90 н.м.