[ПК] Чип тюнинг Хавал - прошивки Haval Мегавольт

[MEGAVOLT 4 626]

Всем привет. Меня зовут Александр. 

Многие меня знают очень давно по другим форумам под ником Мегавольт.

В этой теме мы постараемся ответить  на вопросы по чип-тюнингу от нашей команды, а так же готвы рассмотреть ваши просьбы и пожелания.

Обсуждение сторонних тюнеров и тюнинг ателье в этой теме запрещено!

Если есть желание сделать качественный  чип-тюнинг в Москве и в регионах, то обращайтесь.  Адреса, где можно провести профессиональный чип-тюнинг вашего автомобиля, указаны ниже в этой теме.  В наличии прошивки разных авторов и тюнинговых ателье, в т.ч. и собственные наработки.  В большей части мы предлагаем прошивки от нашей команды, которые делаются с учетом нашего опыта работы с китайскими машинами. Есть возможность сделать индивидуальные настройки по мере возможности.

Особое внимание хочу обратить на то, что наша команда не стремится и не делает прошивки предназначенные для гонок, спортивных заездов, заездов на опережение и состязание с другими марками автомобилей. Мы ни с кем не соревнуемся и не стремимся к этому, нам это не интересно, у нас свои взгляды на прошивки и мы делаем прошивки основываясь на свой многолетний опыт и технические знания.

Цель изготовления наших прошивок заключается в том, чтобы сделать управление автомобилем максимально комфортным, за счет оптимизации прошивки с учетом технических характеристик автомобиля.

На сегодняшний день  пошивки разработаны при совместном участии нашего партнера  AVT Performance.  Все прошивки проверены,  откатаны и настроены не только на мощностном стенде, но и по логам в дорожных испытаниях (Логи на обозрение всегда готовы предоставить по просьбе наших клиентов).  Машины для проведения тестов, испытаний и замеров предоставляли форумчане, за что им огромное спасибо. Отзывы по прошивкам можно найти в этой теме. Тем не менее, в случае необходимости, на любую из  прошивок от нашей команды, в течение одной недели возможна бесплатная докалибровка.
 

Предупреждение!

При установке тюнинговых прошивок прошивок, надо понимать, что нагрузка на узлы и агрегаты возрастает, в связи с чем ресурс мотора, турбины и коробки сокращается, при условии постоянной езды в мощностных режимах. Чем больше в прошивке будет  выдавлено мощности, тем больше возрастет нагрузка на узлы и агрегаты, тем меньше будет ресурс двигателя, турбины и трансмиссии.

 

Любой желающий, сделавший чип-тюнинг у нас или в другой организации, может сделать у нас за плату:

1. Стендовый замер со снятием логов до и/или после чип-тюнинга.

8 тыс. руб за 1 замер, если прошивка сторонняя (Клубная скидка по карте на подобные замеры не распространяется).

7 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды.

6 тыс. руб. за 2 замера (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды и при наличии клубной карты.

 

2. Замер времени разгона до и после чип-тюнинга на профессиональные приборы (Racebox Pro и Dragy).

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

3. Снять логи до и после чип-тюнинга

2 тыс. руб  если прошивка сторонняя (Замер одной прошивки). Если необходимо сравнение, то цена и условия оговаривается отдельно.

1,5 тыс. руб.  (До и после чип-тюнинга), если прошивка от нашей команды (В стоимость чип-тюнинга не входит).

 

Замер времени разгона, а так же снятие логов до и после чип-тюнинга можно сделать непосредственно у меня.

Мощностной стенд (барабанный) предоставляет наш партнер AVT Performance.

Контакты можно посмотреть ниже.

 

Все версии прошивок доступны в двух вариантах:

1. С сохранением норм токсичности
2. Под нормы токсичности Е-2, что позволяет физическое удаление катализатора и 2-го датчика кислорода.

Если кому нужна прошивка Е-2, то просьба об этом сообщить за ранее. По умолчанию будет устанавливаться прошивка с сохранением евронорм.

Пожалуйста, не забывайте оставлять отзывы !

 

  Описание прошивки КПП 7DCT450:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено Понедельник в 17:42 пользователем MEGAVOLT

[Pers771 1 116]

@MEGAVOLT Лучше после замены масла в коробке приехать?

[MEGAVOLT 4 626]

@Pers771 , на мой взгляд без разницы.

[SWAT 146]

Большое спасибо Андрею за обновление прошивки Full. Разницу ощутил сразу, реально лучше с низов подхватывает, разогнаться пробки не дали, машина стала динамичнее однозначно. Жаль, что адаптация коробки получилось провести частично не на 100%, когда софт подправите обязательно заеду доделаю. Еще раз спасибо и Саше и Андрею за проделанную и проделываемую работу.

Изменено 16 сентября, 2021 пользователем SWAT

[Михаил Л 141]

Тоже хочу выразить благодарность Андрею за адаптацию коробки, которая была проведена в рамках "недельной акции"!
Созвонились, договорились, подъехал - все сделали! Рад был личному знакомству.
По субъективным ощущениям - сократился разрыв между переключениями D и R, и провал при нажатии на газ... 

[BigAutoDrive 448]

@SWAT @Михаил Л Спасибо за отзыв!

[Maximus 681]

В 16.09.2021 в 19:13, SWAT сказал:

Жаль, что адаптация коробки получилось провести частично не на 100%, когда софт подправите обязательно заеду доделаю.

Это как? Адаптация это четкий цикл прохождения определенных этапов!!! Он либо пройден, либо нет. 

[Дмитрий-76 761]

13 минут назад, Maximus сказал:

Это как? Адаптация это четкий цикл прохождения определенных этапов!!! Он либо пройден, либо нет. 

Согласен....нельзя пройти адаптацию коробки частично, а потом доделать. Скорее она не была сделана это 100%, либо не получилось.

[BigAutoDrive 448]

@Maximus @Дмитрий-76  один пункт на тэч + не прошел. Остальные 3 выполнены. Прошу отметить, что пункты обучения не связаны друг с другом, что позволяет говорить, что их можно проводить не зависимо при возникновении той или проблемы в работе коробки либо по регламенту на Т.О.  С чем связано, пока не знаю. Возможно, что блок отклонил запрос из-за того, что условия не наступили. На  простом 7х обучение в полном объеме, как и на не исковых. 

Изменено 18 сентября, 2021 пользователем BigAutoDrive

[Maximus 681]

1 час назад, BigAutoDrive сказал:

@Maximus @Дмитрий-76  один пункт на тэч + не прошел. Остальные 3 выполнены. Прошу отметить, что пункты обучения не связаны друг с другом, что позволяет говорить, что их можно проводить не зависимо при возникновении той или проблемы в работе коробки либо по регламенту на Т.О.  С чем связано, пока не знаю. Возможно, что блок отклонил запрос из-за того, что условия не наступили. На  простом 7х обучение в полном объеме, как и на не исковых. 

Андрей, ещё бывает не даёт сигнализация, которые подключают по can шине. Случай был!!!

[SWAT 146]

3 часа назад, Maximus сказал:

Андрей, ещё бывает не даёт сигнализация, которые подключают по can шине. Случай был!!!

Максим у меня нет сигнализации вообще ни какой.

5 часов назад, BigAutoDrive сказал:

@Maximus @Дмитрий-76  один пункт на тэч + не прошел. Остальные 3 выполнены. Прошу отметить, что пункты обучения не связаны друг с другом, что позволяет говорить, что их можно проводить не зависимо при возникновении той или проблемы в работе коробки либо по регламенту на Т.О.  С чем связано, пока не знаю. Возможно, что блок отклонил запрос из-за того, что условия не наступили. На  простом 7х обучение в полном объеме, как и на не исковых. 

Андрей, а вот четвертый пункт походу и не помешал бы наверное))) Помните поворот пропустил, все осталось так же, к сожалению

Изменено 18 сентября, 2021 пользователем SWAT