Подвеска и все что с ней связано Haval F7/F7x

[ziker 26]

Только что, An055 сказал:

Во первых тема не та... Во вторых при чём тут Мазда, если диски по параметрам подбираются....  

Зайдите и сравните параметры ! Я уже два месяца инет ковыряю по этому вопросу ! И нашёл похожие только от мазды  ! Тема про тормоза не актуальна ! Вода и не слово по делу !

[An055 3 561]

1 минуту назад, ziker сказал:

Тема про тормоза не актуальна !

Блин, вы про тормозные что ли диски?    А я посмотрел на ЦО - подумал про колёсные речь....  

[Алексей Е. 26]

Приветствую! Смотри от Хонда! Не ошибёшься! Сам так подбирал!

[ziker 26]

11 часов назад, Алексей Е. сказал:

Приветствую! Смотри от Хонда! Не ошибёшься! Сам так подбирал!

 

11 часов назад, Алексей Е. сказал:

Приветствую! Смотри от Хонда! Не ошибёшься! Сам так подбирал!

Привет а что смотреть ? Напишите конкретнее ! Вы что ставили ? Подошло не подошло !

Изменено 18 августа, 2021 пользователем ziker

[ziker 26]

По поводу передних тормозных дисков на драйве есть пост ! Там мужчина подбирал на ф7 тормозные диски  https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/572258419935812403/. А именно им были куплены тормозные диски от Honda CR-V но они меньша по диаметру 293 против наших 320 270 мм это очень много ! Хотя все остальные  параметры вроде как подходят ! Он решил попробовать от Accord 8 уже купил диски но внезапно продал авто и на этом эпопея закончилась ! Я решил пропедалировать тему дальше и вот мои поиски и выводы. Так как от CR-v по понятной причине не подходят (меньше по диаметру на 270мм) Решил сравнить от Accord 8 ! Так как точных параметров наших дисков нет пришлось поднять зад спуститься к машине , снять колесо и замерить штангенциркуль основные параметры ! Что имеем диаметр 320. Высота 48. Толщина 28-мин 26. Цо 64 Отверстия под колёсные шпильки 114.3/5! У Accord 8 размеры 320-47-32(30)-64.2-114.3/5 ! Как видно из размеров почти подходят но требуют доработке по толщине диска ! А это приведёт к уменьшению высоты и тем самым к критическому отклонению ! Диск Mazda cx7 параметры 320-48-28(26)-72-114.3/5 ! Отличие только в центральном отверстий 72 против 64 ! Решается изготовлением колец с 64 на 72 ! Выбор брендов большой от дешёвых до дорогих !  Мне кажется это оптимально ! Всем добра и удачи на дорогах ! Если есть наработки по тормозам буду рат почитать !

Изменено 18 августа, 2021 пользователем ziker

[Stasya 75]

В 20.03.2021 в 20:12, kuroll сказал:

Добрый день уважаемые форумчане! Ну вот и пришла весна! А вместе с ней начали исчезать дороги. Вот когда подвеска наших авто проходит настоящие испытания. Дорога возле дома начала таять проплешинами и при проезде по ней авто раскачивался в поперечном направлении, начал замечать стук. Пробег 2700! Неприятненько. Не стал ждать когда стук станет «хорошим» и выйдет наружу, поехал к дилеру. В Рязани он один. Проехали с мастером, стук услышали. Подняли на подъемнике, все осмотрели, внешних повреждений нет. Механик осмотрел все узлы, сделал дополнительную протяжку узлов и агрегатов. Мастер проехал по территории и сказал что стук прошёл. Я проверять не стал, надо было ехать домой. Забрал машину и поехал домой. Проезжаю по дороге возле дома и вот он -«стук». Позвонил мастеру, чем очень сильно его расстроил, но тот Предложил приехать ещё раз «Будем искать». Надо отдать должное дилеру от проблемы никто не отмахивался, стук есть значит найдём. И ведь нашли!!! Поставили на яму и раскачали. И вот он - пыльник амортизатора «с...а». На амортизаторе стоит пластиковый упор, который ограничивает перемещение пыльника вниз, не знаю для чего это, такую систему вижу впервые. Так вот конструктивно он выполнен в виде 3-х крючков, материал пластик. Один из крючков по непонятной причине отломился и пыльник проскочил вниз зацепившись за оставшиеся два. Короче начал работать как гармошка! Пыльник пластиковый, твёрдый и когда машину «качали» он при растяжении заламывал рёбра а при сжатии они выпрямлялись. Звук не самый приятный, а внутри авто как будто по металлу стучит. Пыльник поставили на место за 10 секунд. Звук пропал!!! Решил что поезжу с таким упором и посмотрю как будет себя вести, потому что чтобы его заменить если он вообще в природе существует надо разобрать все стойку! Как говорится не ремонтируй и не сломается. Поживем увидим. Так что имейте ввиду есть такой косячек в наших машинах. Фото к сожалению не сделал на радостях что большой проблемы нет.

Здравствуйте! Вот и в моей машине случилось похожее. Пыльник левой передней стойки застрял в верхнем положении. На месте не получилось его сдвинуть вниз, записались к официалам. Звук противный, скрежет слышен и в машине и на улице.

Фото прикрепляю здорового и больного положения пыльников. 

[ljrnjh 165]

А зачем кольца ставить, всё прекрасно центрируется гайками или вы думаете они чем то помогают?

[Кузнец 49]

Покупал не единожды диски центральным отверстием с большим размером и никогда не ставил никаких колец. И ни тебе биений. Вибраций. Всё прекрасно центруется болтами либо гайками.главное с умом производить затяжку.

[ziker 26]

В 29.08.2021 в 20:07, ljrnjh сказал:

А зачем кольца ставить, всё прекрасно центрируется гайками или вы думаете они чем то помогают?

Не уверен что гайками центруется тормозной диск ! Мне всегда казалось что гайками центруется колёсный диск ! А при установки тормозного зазор на колёсных шпильках приличный , а сам диск крепиться к ступице одним или двумя болтами ! Возможно этого достаточно ! Но как говориться лучше перебдеть чем не добдеть !

[ljrnjh 165]

12 часов назад, ziker сказал:

Не уверен что гайками центруется тормозной диск ! Мне всегда казалось что гайками центруется колёсный диск ! А при установки тормозного зазор на колёсных шпильках приличный , а сам диск крепиться к ступице одним или двумя болтами ! Возможно этого достаточно ! Но как говориться лучше перебдеть чем не добдеть !

При чём тут тормозной диск, речь идёт про диски и центровку