Стоит ли брать Хавал Ф7 (Haval F7)

[Pers771 1 116]

6 минут назад, Hitmerg сказал:

Ну тобишь вы серьезно считаете что проблема рулежки ваза вот в этих двух мелких сайлентблоках ?

 

Я делаю сход развал - приезжайте покажу как болтаются колеса на тазах

[Hitmerg 2]

Только что, Pers771 сказал:

Я делаю сход развал - приезжайте покажу как болтаются колеса на тазах

Вот прям конкретно из-за них ?

13 минут назад, Стальной сказал:

Вообще смешно про премиум за 2 ляма читать.

Ну по чему же смешно, это Китай, а не немец вообще то.

[WELL 452]

1 час назад, Hitmerg сказал:

Вот прям конкретно из-за них ?

Ну по чему же смешно, это Китай, а не немец вообще то.

Если не знать, F7(x) легко прокатит за европейца, внешность не азиатская, что очень многих и привлекает. А вот на обновленные RAV-4 или Спортейдж я без слез взглянуть не могу, дикая и уродливая азиатчина.

[WELL 452]

А что касается управляемости, то в классе лучше только Премиум от 4 млн. Это кроссовер - универсальный автомобиль, в городе и на трассе по среднему, но и небольшое бездорожье вполне по силам. Если хочется завышенных характеристик, либо нишевые авто, либо супербренды(но и там полно котов в мешке), ИМХО.

Изменено 29 марта, 2021 пользователем WELL

[Implex 5 460]

2 часа назад, Калач сказал:

Это типа Н5 тоже премиум?   Я читал что именно подразделение кроссоверов, но ни как уж не премиум.

Вот и Вики пишет: Haval («Хавейл»[1]) — китайский автомобильный бренд, основан в 2013 году, подразделение компании Great Wall Motors по производству кроссоверов и внедорожников.

И ни слова про премиум.

@Implex  Жень, на какой премиум за 1.5 млн в наше время? Дастер на максималках или карок в бомж комплектации?

Вообще смешно про премиум за 2 ляма читать.

Так я о том и говорю, что не премимум, хороший добротный кроссовер в одном из сегментов брендов ранее перечисленных, а премиум совсем в другой ценовой категории. H5, да простят владельцы, притянули за уши в брэнд Haval, скорее для продаж, при этом сравнивая его по цене с Уаз патриот, то Н5 куда лучше имхо. Вот и получается, что с более дорогой отделкой внутри и плюшками это Нaval, чуть проще GW, как Тойота и Лексус, рэбрейдинг одним словом. 

[Implex 5 460]

1 час назад, Hitmerg сказал:

Вот прям конкретно из-за них ?

Ну по чему же смешно, это Китай, а не немец вообще то.

Вот Вам не угодишь, я объяснил по ценам и сегменту, @Pers771 профиссионально занимается сход развалом и объяснил Вам, а Вам мало, ну не нравиться рулежка, да и Бог с Вами, значит ездийте и копите на Каен или, что там для Вас эталон рележки . 

Изменено 29 марта, 2021 пользователем Implex

[Hitmerg 2]

22 минуты назад, WELL сказал:

А что касается управляемости, то в классе лучше только Премиум от 4 млн. Это кроссовер - универсальный автомобиль, в городе и на трассе по среднему, но и небольшое бездорожье вполне по силам. Если хочется завышенных характеристик, либо нишевые авто, либо супербренды(но и там полно котов в мешке), ИМХО.

Ага, о как, значит хороший разворот это привелегия только для премиальных марок, а остальные быдло пусть по прямой катаются, спасибо что разъяснили, наверно надо плюсик поставить.

[WELL 452]

Только что, Hitmerg сказал:

Ага, о как, значит хороший разворот это привелегия только для премиальных марок, а остальные быдло пусть по прямой катаются, спасибо что разъяснили, наверно надо плюсик поставить.

До Вас на протяжении нескольких десятков постов просто пытаются донести справедливую мысль, что Haval F7(х) - выбор по критерию соотношения цены и качества плюс красота. Многие кроссоверы подороже и из числа более "заслуженных" брендов, рулятся не лучше. На мой взгляд, за эти деньги в настоящее время это лучший "Лексус" из салона.

[Hitmerg 2]

15 минут назад, Implex сказал:

Вот Вам не угодишь, я объяснил по ценам и сегменту, @Pers771 профиссионально занимается сход развалом и объяснил Вам, а Вам мало, ну не нравиться рулежка, да и Бог с Вами, значит ездийте и копите на Каен или, что там для Вас эталон рележки . 

Мне нормально, я уже выше писал и не раз, а вот вам и уважаемому Pers771 видимо не хватает знаний по кинематике передней подвески иначе такое не писали.

[Hitmerg 2]

13 минут назад, WELL сказал:

До Вас на протяжении нескольких десятков постов просто пытаются донести справедливую мысль, что Haval F7(х) - выбор по критерию соотношения цены и качества плюс красота. Многие кроссоверы подороже и из числа более "заслуженных" брендов, рулятся не лучше. На мой взгляд, за эти деньги в настоящее время это лучший "Лексус" из салона.

До меня не надо ничего доносить, я езжу на хавале как и вы 2.0т 4WD и все прекрасно чувствую и знаю.

Хавал ф7 еще позиционируется как спортивный кроссовер, и здесь есть доля правды, если заглянуть в историю фирмы Great Wall то мы увидим, что фирма довольно таки давно 

сотрудничает с фирмой мицубиси, а эта фирма делала такие раллильные машины как эво, в частности эво 10 в которой впервые была применена спортивная  коробка с двумя сцеплениями, очень сильно похожая которая применяеться и на хавале, так вот теперь проведем параллели, между хавалом и эво 10. И там и там мотор и коробка очень сильно похоже, да и наваливает он скажем похлеще чем какой ни будь седан, так вопрос: почему он должен рулиться как какой ни будь уазик ?