• Haval представляет комплектации нового кроссовера F7 для российского рынка


    Admin

    Haval представляет комплектации нового кроссовера F7 для российского рынка

     500_ChsEm1wCAUaALHcVAAPFTg2kB-8851.jpg

    Компания ООО «Хавейл Мотор Рус» планирует представить в России новый кроссовер  Haval F7 в трех уровнях комплектации: Comfort, Elite и Premium. Новая модель предлагает великолепное сочетание стильного дизайна, интеллектуальных технологий, высокого уровня комфорта и безопасности, делающее автомобиль привлекательным в массовом сегменте SUV.  

    На российском рынке Haval F7 будет представлен с двумя вариантами четырехцилиндровых рядных бензиновых двигателей с турбонаддувом – с рабочим объемом 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.). Оба двигателя работают в паре с роботизированной преселективной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа и управлением при помощи электронного джойстика (fly-by-wire), а также при помощи подрулевых лепестков. Кроссовер будет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.   Все автомобили с двигателем 1,5 л и переднеприводные версии 2,0 л имеют систему выбора режима движения (Эко/Спорт/Нормальный/Снег). Полноприводные автомобили с двигателем 2,0 л будут оснащаться системой выбора режимов движения Terrain Response с дополнительными режимами «Грязь» и «Песок».

    хавал клуб, хавал клуб форум, хавал ф7 клуб, хавал ф7 клуб форум, хавал ф7 фан клуб

    Уже в базовой комплектации Comfort кроссовер имеет высокий уровень оснащения и стильный внешний вид. Автомобиль комплектуется светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами с функцией освещения поворотов, светодиодными задними фонарями. Такие элементы, как антенна в форме «плавник акулы», спойлер на задней кромке крыши и рейлинги – делают облик Haval F7 более современным и спортивным.

    Интерьер Haval F7 украшен эффектными вставками темного цвета, уже в базовой комплектации мультифункциональный руль имеет кожаную отделку и обогрев, отделка сидений будет выполнена из высокотехнологичной современной ткани.

    Среди опций комфорта, предусмотренных для всех версий Haval F7 – система бесключевого доступа с запуском/остановкой двигателя при помощи кнопки, климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, бортовой компьютер с цветным дисплеем 3,5” на панели приборов, задние датчики парковки, датчики дождя и света.

    В штатное оснащение входят фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, а также передние боковые подушки безопасности. Haval F7 предлагает широкий набор современных систем безопасности: противобуксовочную систему (TCS), систему предотвращения опрокидывания автомобиля (RMI), ассистент экстренного торможения (ВА), ассистент старта на подъеме (ННС) и систему помощи при спуске (HDC), а также систему централизованного контроля давления в шинах (TPMS). Предусмотрены крепления детского кресла по стандарту ISOFIX. В соответствии с действующим российским законодательством – все Haval H7 для российского рынка оснащаются системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

    Вне зависимости от комплектации, все Haval F7 предлагают современные мультимедийные возможности. Головное устройство мультимедийной системы имеет сенсорный дисплей с диагональю 9 дюймов, поддерживает технологии интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Предусмотрены модуль Bluetooth для подключения мобильных устройств и разъемы USB (2 передних, 1 для второго ряда сидений), позволяющие подзаряжать мобильные устройства. Аудиосистема оснащена 6 динамиками.

    В комплектации Elite дополнительно предусмотрены электрорегулировка положения сидения водителя (в 6 направлениях) и подогрев задних сидений, электрохромное салонное зеркало заднего вида, а также камера заднего вида с динамической разметкой. Багажный отсек оснащается шторкой, скрывающий погруженные предметы от посторонних глаз.

    Автомобили в топовой комплектации Premium отличаются светодиодными фарами головного света и панорамной стеклянной крышей с люком, имеющим электропривод. Электроприводом складывания оснащаются боковые зеркала заднего вида. Сиденья Haval F7 Premium имеют отделку из экокожи. В этой комплектации автомобиль оснащается дополнительно боковыми шторками безопасности по всей длине салона. Список опций комфорта и безопасности дополняется передними датчиками парковки, а вместо камеры заднего вида устанавливается система кругового обзора 360⁰. Также в максимальной комплектации кроссовер оснащается адаптивным круиз контролем, управление которым осуществляется при помощи кнопок на многофункциональном руле. Версии с двигателем 2,0 л имеют современные высокотехнологичные системы помощи водителю – предупреждение о возможном фронтальном столкновении (FCW) и автоматическое торможение (АЕВ) с функцией распознавания пешеходов.

    На российском рынке кроссовер Haval F7 будет предлагаться в четырех вариантах окраски «металлик» - белой (благородный агат), черной (антрацит), серой (платиновый ион) и синей (аквамарин)– вне зависимости от комплектации. Штатно устанавливаются легкосплавные колесные диски размерности 17” с шинами 225/65R17, в качестве опции клиент имеет возможность выбрать легкосплавные диски 19” (размерность шин – 225/55).





    Обратная связь




    20 минут назад, Вячеслав сказал:

    В чери тиго 7 полний фарш   1.3 тр а ф7 за 1.6 он нафик не нужен 

    Ну на фоне ф7 там фарша меньше да и там явно проще сама машина.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Хотел бы отметить, что комплектации немного странные получились. Elite  и Comfort  совсем немного отличаются. Добавляются только электрорегулировка положения сидения водителя, подогрев задних сидений, электрохромное салонное зеркало заднего вида, камера заднего вида с динамической разметкой и шторка на багажник.  Различия не существенные. Зато в Premium сразу добавляется огромное количество плюшек. Думаю стоило бы сделать базовую комплектацию победнее. Тогда бы не только разница между первой и второй комплектацией стала существенней, но и стоимость бы за базу уменьшилась.  

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    7 часов назад, old_frankie сказал:

     

    Вероятнее всего, что ф7 упрется в 1,6кк, а ф6х - в 1,9. По аналогии разницы в цене Н6 и н6 купе.

    Возможно вы и правы, но аналогия с Н6 и Н6 coupe не верная. Н6 и Н6 coupe это совсем разные машины между которыми нет ничего общего. F7 и F7x это один и тот же автомобиль с измененными задними стойками кузова. 

    Изменено пользователем Greenpeace

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    "Панарамная" крыша с люком - (лично для меня) БОЛЕЕ чем сомнительное достоинство (скорее, дополнительная головная боль за ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ плату). А вот отсутствие лобовика с ПОЛНОЦЕННЫМ подогревом в России - реальный минус для такого навороченного авто! Тонировка (атермальные стёкла как минимум) для современного авто - тоже необходима! Сильно смущает клиренс в 170мм (если замерялся он также как на ЛАДАх)... :hmm:

    Тоже сомневаюсь, что для движка в 1.5л будут сохранены все заявленные "плюшки". Наверняка,  все "самое вкусное" из ДОСТУПНОГО будет предусмотрено лишь  для версии "2.0 и 4Х4"... (На АвтоВАЗе подобная практика уже давно стала нормой)

    В принципе, комплектации объявлены ОЧЕНЬ приличные. И  если НОВАЯ F7 станет (как многим из нас этого  хотелось бы!)  дороже люксовой VESTA SW Cross всего на 200 тыс. деревянных, то это вызовет некоторое недоумение ("а так ли хорош этот кроссовер?!" :kolobok_confused:), хотя стало бы, БЕЗУСЛОВНО, чрезвычайно приятным сюрпризом для российских автолюбителей! :laduh:

    Будем всё-таки реалистами - китайцы давно научились "считать" и благотворительностью заниматься не станут! (Да и вложения свои в завод под Тулой нужно как-то отбивать...)

    Тем не менее, "успех" или "неуспех" "СЕМЁРКИ" на российском рынке будет во многом определяться именно её ценой!

     

    Изменено пользователем skai

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    10 часов назад, skai сказал:

    А вот отсутствие лобовика с ПОЛНОЦЕННЫМ подогревом в России - реальный минус для такого навороченного авто!

    У меня на купешке зимой пока машина прогревается, поток теплого воздуха, достаточно быстро разогревает лёд на лабоше, 

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    6 минут назад, Myx86 сказал:

    поток теплого воздуха, достаточно быстро разогревает лёд на лабоше

    Таким образом можно однажды лобаш уфигачить, в смысле трещина от края до края.

    Так что уж пускай сетка

     

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    40 минут назад, arcpro сказал:

    Таким образом можно однажды лобаш уфигачить, в смысле трещина от края до края.

    Так что уж пускай сетка

     

    Так сетка тоже греет, какая разница? Это ж не кипятком, не драматизируйте.

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    7 минут назад, old_frankie сказал:

    Это ж не кипятком, не драматизируйте.

    Сильный поток горячего воздуха практически в одно место лобаря да в минус 30, чего там с ним будет, а?

    Я ж говорю, по мне, пускай эти нити накаливания будут, мне комфортно, где-то 2 минуты стекло абсолютно чистое.

    Так что я про сетку, Вы мне про драму и кипяток и заднее стекло ещё не упомянуто, там прям все обдувом наверное пользуются.

    Комфорт ребят однако

     

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    11 минут назад, arcpro сказал:

    Сильный поток горячего воздуха практически в одно место лобаря да в минус 30, чего там с ним будет, а?

    Я ж говорю, по мне, пускай эти нити накаливания будут, мне комфортно, где-то 2 минуты стекло абсолютно чистое.

    Так что я про сетку, Вы мне про драму и кипяток и заднее стекло ещё не упомянуто, там прям все обдувом наверное пользуются.

    Комфорт ребят однако

     

    Это если вы конечно горячий воздух направите, а если будет постипеный обдув нагрева воздуха на лобоевое как у тех же нитей накаливания то все норм будет, да у них приимущество это вовремени, ну стоимость такого стекла сами знаете не дешовое), если у вас КАСКО нет), когда есть КАСКО вообще можно незачто не переживать))

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    После ночи и ледяного дождя, потом ждать отогрева лобаря минут 12-15-20. Лучше нити, субъективно всё. 

    Касуня на авто тоже да

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты



    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти