Admin

Kusik интернет магазины и прочие конторы делают доставку по стране, локальных чисто по городам в Москве не больше чем в СПБ. Вот Вам оф. дилер теперь есть в СПБ https://haval-clubs.ru/forums/topic/637-of-diler-haval-avtostil-haval-spb/

Ну что товарищи хейтеры? Теперь что скажете по поводу Карока и Ф7? Размеры Карока Ну и размеры Ф7 На вчерашней презентации объявили что Карок в средней комплектации с мотором 1.6 и 8 ступенчатым АКПП начинается от 1.5 с копейками, наверное не нужно никому напоминать, что комплектации у вага минимальны, а все дополнительные опции за отдельную плату. У большинства остальных производителей комплектации, не изменимы, средняя значит средняя. Карок по размерам меньше Ф7 и схож с одноклассниками типа Креты, Каптюра, Кашкай и так далее. Когда объявили цены на Ф7, многие кричали что это провал, лучше дождаться Карок и подобных, дождались? Пишите своё мнение теперь. PS. Загляните в группы или на форум по Кароку и сравните коменты, какие были когда огласили цены на Ф7 и сейчас после оглашения на Карок.

Обсуждаем вопросы связанные с камерой заднего вида на Хавейл Н6. хавал н6 камера заднего вида, установка камеры заднего вида на хавал н6

SergeyFox пока всё только слухи, официальной инфы нет, но источники приближённые к представительству говорят о уже собранных экземплярах на заводе в Туле

tundra укажите цену и контакты.

Skif если есть стойкое желание собраться, то нужно назначить время, место, а дальше организуем тему и раскидаем по всем каналам.

Что выбрать полный привод или передний? Этот вопрос всегда вызывает много эмоций, как у тез кто за полный, так и у тез кто за передний. Мы сделали голосовалку в ВК с вопросом у кого какой привод, со значительным перевесом воадельцы полноприводных авто вышли вперёд ( можно конечно сказать, что там могли голосовать и не владельцы, просто любители полного привода) Чуть позже ещё сделаем такой же опрос и на форуме.

Статистика продаж автомобилей в России в 2019 году свидетельствует: самый популярный автомобиль из Китая в нашей стране – Geely Atlas. Это первый успех этой модели на нашем рынке. В 2018-м, когда она только появилась в продаже, бестселлером стал Lifan X60 с результатом 4 096 автомобилей. В 2019-м Atlas смог превзойти это достижение – 7 536 единиц. В таблице учтены все 39 973 автомобиля. Примечательно, что среди них есть и те, что уже вышли из ассортимента. Например, Lifan Celliya или Brilliance H230. Однако компаниям именно в этом году удалось реализовать пару-тройку оставшихся автомобилей. *** В тройке самых популярных китайских машин оказалось сразу два Haval. Вслед за Atlas идут кроссоверы H6 и F7. Последний стал самым успешным дебютантом 2019 года, опередив Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. Примечательно, что в десятку попал и Changan CS35 Plus, стартовавший только в июле. Этот кроссовер и вытеснил прошлогоднего чемпиона – Lifan X70 – на 11-е место. У Lifan, кстати, лучше продавались даже седаны Solano. Отметим успех DFM AX7. Только здесь возник вопрос: а где же DFM 580? Продажи этого 7-местного кроссовера стартовали в августе. В соцсетях и на форумах можно найти отзывы реальных покупателей машины. Однако в официальной статистике эта модель не значится. Информация о продажах DFM 580 появится в статистике АЕБ с января 2020 года, – сообщили «Китайским автомобилям» в пресс-службе Dongfeng. Но причины такой статистической коллизии там не раскрыли. Самыми продаваемыми у FAW, Zotye и Brilliance остались их прежние бестселлеры. Это кроссоверы Besturn X80, T600 и V5 соответственно. Однако не исключено, что в 2020 году у этих брендов увеличатся продажи более свежих моделей – Besturn X40, Coupa и V3. *** Напомним, о том, сколько машин продала каждая компания, мы писали ранее. Тройку лидеров сформировали Haval, Geely и Chery. Также в очередной раз отметим, что в статистике Ассоциации европейского бизнеса нет информации об объемах реализации автомобилей JAC и GAC. Источник https://китайские-автомобили.рф/2020/01/16/statistika-prodazh-avtomobilej/ Просмотр полной статья

Статистика продаж автомобилей в России в 2019 году свидетельствует: самый популярный автомобиль из Китая в нашей стране – Geely Atlas. Это первый успех этой модели на нашем рынке. В 2018-м, когда она только появилась в продаже, бестселлером стал Lifan X60 с результатом 4 096 автомобилей. В 2019-м Atlas смог превзойти это достижение – 7 536 единиц. В таблице учтены все 39 973 автомобиля. Примечательно, что среди них есть и те, что уже вышли из ассортимента. Например, Lifan Celliya или Brilliance H230. Однако компаниям именно в этом году удалось реализовать пару-тройку оставшихся автомобилей. *** В тройке самых популярных китайских машин оказалось сразу два Haval. Вслед за Atlas идут кроссоверы H6 и F7. Последний стал самым успешным дебютантом 2019 года, опередив Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. Примечательно, что в десятку попал и Changan CS35 Plus, стартовавший только в июле. Этот кроссовер и вытеснил прошлогоднего чемпиона – Lifan X70 – на 11-е место. У Lifan, кстати, лучше продавались даже седаны Solano. Отметим успех DFM AX7. Только здесь возник вопрос: а где же DFM 580? Продажи этого 7-местного кроссовера стартовали в августе. В соцсетях и на форумах можно найти отзывы реальных покупателей машины. Однако в официальной статистике эта модель не значится. Информация о продажах DFM 580 появится в статистике АЕБ с января 2020 года, – сообщили «Китайским автомобилям» в пресс-службе Dongfeng. Но причины такой статистической коллизии там не раскрыли. Самыми продаваемыми у FAW, Zotye и Brilliance остались их прежние бестселлеры. Это кроссоверы Besturn X80, T600 и V5 соответственно. Однако не исключено, что в 2020 году у этих брендов увеличатся продажи более свежих моделей – Besturn X40, Coupa и V3. *** Напомним, о том, сколько машин продала каждая компания, мы писали ранее. Тройку лидеров сформировали Haval, Geely и Chery. Также в очередной раз отметим, что в статистике Ассоциации европейского бизнеса нет информации об объемах реализации автомобилей JAC и GAC. Источник https://китайские-автомобили.рф/2020/01/16/statistika-prodazh-avtomobilej/

Первый завод за пределами Китая, запуск двух инновационных моделей, рекордные продажи и расширение дилерской сети — минувший год стал поистине знаковым для HAVAL в России. В 2019 HAVAL развернул масштабный проект по глобализации. По итогам года российский рынок оказался в авангарде реализации новой стратегии бренда: на фоне общего спада на рынке объем продаж HAVAL стремительно растет. Совершив головокружительный скачок от 357 реализованных автомобилей в январе до 2 270 — в декабре, HAVAL справедливо занял позицию лидера по продажам среди китайских автомобильных брендов в России. В общей сложности за год было продано 12 284 автомобиля, что составляет 282% в годовом исчислении — беспрецедентные показатели роста для российского автомобильного рынка. Чтобы закрепиться на рынке, бренд должен гибко реагировать на колебания спроса и производить продукцию, адаптированную к местным условиям, с учетом локальных запросов потребителей. Так, в июне 2019 HAVAL запустил в эксплуатацию новый производственный комплекс в Тульской области — первый китайский завод полного цикла в России. В рамках события в Кремле в присутствии Президента России Владимира Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина был подписан меморандум об инвестировании второго этапа проекта. Первой моделью, которая сошла с конвейера нового завода, стал инновационный кроссовер HAVAL F7. Благодаря интеллектуальным технологиям, передовым системам безопасности и высоким ходовым качествам он быстро завоевал популярность среди потребителей на российском рынке. За 7 месяцев с момента запуска российские дилеры реализовали 3 219 кроссоверов HAVAL F7, что составляет 26.2% от общего объема продаж бренда. За прошлый год бренд HAVAL значительно повысил стандарт послепродажного обслуживания и удвоил количество дилеров. На сегодняшний день дилерская сеть HAVAL насчитывает 82 центра и охватывает 65 городов.

Первый завод за пределами Китая, запуск двух инновационных моделей, рекордные продажи и расширение дилерской сети — минувший год стал поистине знаковым для HAVAL в России. В 2019 HAVAL развернул масштабный проект по глобализации. По итогам года российский рынок оказался в авангарде реализации новой стратегии бренда: на фоне общего спада на рынке объем продаж HAVAL стремительно растет. Совершив головокружительный скачок от 357 реализованных автомобилей в январе до 2 270 — в декабре, HAVAL справедливо занял позицию лидера по продажам среди китайских автомобильных брендов в России. В общей сложности за год было продано 12 284 автомобиля, что составляет 282% в годовом исчислении — беспрецедентные показатели роста для российского автомобильного рынка. Чтобы закрепиться на рынке, бренд должен гибко реагировать на колебания спроса и производить продукцию, адаптированную к местным условиям, с учетом локальных запросов потребителей. Так, в июне 2019 HAVAL запустил в эксплуатацию новый производственный комплекс в Тульской области — первый китайский завод полного цикла в России. В рамках события в Кремле в присутствии Президента России Владимира Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина был подписан меморандум об инвестировании второго этапа проекта. Первой моделью, которая сошла с конвейера нового завода, стал инновационный кроссовер HAVAL F7. Благодаря интеллектуальным технологиям, передовым системам безопасности и высоким ходовым качествам он быстро завоевал популярность среди потребителей на российском рынке. За 7 месяцев с момента запуска российские дилеры реализовали 3 219 кроссоверов HAVAL F7, что составляет 26.2% от общего объема продаж бренда. За прошлый год бренд HAVAL значительно повысил стандарт послепродажного обслуживания и удвоил количество дилеров. На сегодняшний день дилерская сеть HAVAL насчитывает 82 центра и охватывает 65 городов. Просмотр полной статья

Митсубиси Эклипс кросс или Хавал Ф7х

mas2000 я не издеваюсь, так говорят диванные эксперты, а я просто тему для обсуждения создал.

Только вчера выкладывали тему про то, что в Китае попался на фото Haval H9 с новой оптикой, решёткой и бампером. А сегодня выкладываем вам на обсуждение полностью без камуфляжа автомобиль. Как можно подметить передняя часть притерпела изменений, главной особенностью новые матричные фары, которые чем то напоминают оптику ещё одного Китайского внедорожника GAC GS8. Что касается изменений салона, то информации нет пока, но как говорят некоторые Китайские источники, там тоже есть на что посмотреть. PS. Задний бампер тоже немного изменился, на этом экземпляре что засветился, его тактично сняли.

JOHN пока будет дорестайл, по рестайлу инфы нет.

vitus ну как расход, почти после месяца эксплуатации?

vitus добро пожаловать, вливайтесь.

Venedikt добро пожаловать, вливайтесь в ждуны, а потом и во владельца. Пока ждём инфы.

Один из отзывов про расход на Н9: при пока еще небольшом пробеге, имеем расход 10-10,5 по трассе, 12-13 город. Сразу оговорюсь, "город" — это короткие пробеги 3 раза в день, порядка 10 км в один конец, при отсутствии пробок. На трассе больше 130 тоже не разгоняли (мне не нравятся качество фото, которые потом присылают, а также их стоимость). Это данные компьютера. По наблюдениям, если и приуменьшает, то не сильно. https://www.drive2.ru/l/543884147991511929/

Делитесь своими отзывами после чип тюнинга Хавал Н6.

Haval Star в голову не приходят вообще автомобили на которых он штатно стоит, может в Вольвухах каких то7