Только вчера забрал машину, сразу выяснилось, что для закрытие дверей нужно хлопнуть ощутимо сильней чем на Н6, причём так отрегулированы все 4, кроме того задняя заводская площадка крепления номера прилегает острым краем к ЛКП кузова, что в процессе эксплуатации может создать протёртость, а поскольку это пятая дверь, то не далеко и до ржавчины.
Уже сталкивался с такими казусами на других машина, по этому ни минуты не сомневаясь сегодня сутра модернизировал данный узел с помощью двустороннего скотча 3М.