dr_slam

Какова цена?

Александр, а у вас можно это осуществить?

А просто батарейки в наших датчиках меняются?

Ездил вчера на отзывную по воздуховоду в ТЦ "Кунцево" в общем всё штатно, я второй кто по этому поводу туда обратился. Омрачило визит, только долгое ожидание, приехал за 15 мин. до назначенного времени, машину сразу загнали, но приступили к работам только спустя час десять после этого, там всего два слесаря было. рядом в рем. зоне стояла семёрка со снятым и разобранным движком и коробкой 585 номер на 790 регионе.

Нужно собирать документы и если больше 45 дней за год машина в сервисе и не устранена неполадка требовать замену авто.

Искусственный интеллект, ему в Китае уделяется много внимания, настанет время, придёте за следующим "хавалом", а вам его не продадут скажут:" опасно водите"

В итоге имеем излишнее запотевание и проблему с закрытием дверей, и всё это заставляет обратить более пристальное внимание на клапаны вентиляции салона.

Ну скорее всего завис поплавок датчика, надо смотреть в баке.

Есть вариант поставить "мицубу", но цены на них конечно кусаются. Хотя звук от них зачётный, но вот подумалось а вдруг у какого нибудь "флейтиста" в соседнем авто от неожиданности спазм челюсти случится.

Тогда только пневмосигнал

На встрече с представителями компании в 2018-м я указывал по опыту владения Н6, что такая информация нужна, и они записывали, а теперь видно ту бумажку потеряли.

Смотрите на дорогу, а не на фильмы на экране, и так зима на улице.

Зима, датчики подмёрзли.

Ну вариантов-то не особо много, движущиеся части с частотой вращения выше колёс только различные ремённые шкивы и сами ремни, где-то задевает, может что попало, может какой провод слетел с крепления и трётся, нужно внимательно поискать.

Всё правильно, у меня такой же режим на всю зиму стоит, машина завелась, "понюхала" воздух внутри и снаружи, сравнили с тем какие показания у неё выставлены ( наверняка внутри темп. заявлена выше -13 ) и комп. принял решение, что для максимально быстрого достижения нужной температуры надо дуть быстрее, по мере того как воздух стал поступать и изменять температуру внутри,+ вы надышали чуть, комп решил, что раз температура начала меняться внутри, и нагреваемого поступающего воздуха тоже , то скорость можно сделать и пониже, но если двигатель сильно "замёрз" такой скорости вентилятора сразу вы не увидите, машина должна сначала чуть нагреть себя, и только потом вас.

В электрике всего 2 основные проблемы, либо есть контакт там где его быть не должно, либо нет там где должен. Прозвонить провода до блока, но скорее всего они в порядке, проверить подрулевой, и не лишним будет посмотреть надёжность крепления массы во всех местах где это возможно, в общем электрик должен заняться.

А если туда тёща полезла, а обратно раз, и люк не открывается т.к. аккумулятор на нём стоит, и ведь получается стартер он вообще не крутит, а с тёщей нельзя сказать что не работает.

Бампер отремонтируют в специализированных сервисах 100%

Она наверное идёт вкупе с чем-то увеличивающем стоимость.

Если эту функцию вы покупали, то есть смысл попугать представительство ненадлежащим качеством товара, мошенничеством и неправомерным обогащением в связи с этим, и сделать это в письменной форме.

Так можно сразу купить батареек 2032 припаять к ним провода, и останется на шиномонтраже только на плату датчиков их впаять. ОФФ Я недавно подобным образом одну приблуду за 735 000р. починил. а до этого связывались с иностранным производителем который заявлял что де такая батарейка сесть не может вообще, и даже забесплатно выслал новую с приваренными контактами, но когда она пришла и вскрыли прибор оказалось что там двусторонняя плата и настолько плотно сидят элементы рядом, что выпаивать её сложней чем вкорячить параллель и забыть.

На замене шин попробую батарейку поменять.

У меня такая же байда, правый передний перестал данные давать, подожду до смены резины.

А коврик под торпедой не мокрый, антифриз не уходит?

Попробуйте, думаю лишним не будет, современные авто управляются компьютером, который как и любой компьютер может иногда подвисать.