Provo

Член клуба
  • Публикаций

    506
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Provo

  1. На Драйве народ отчитывается, что покупает и ставит не 60+45, а больше Например Bosch Aerotwin 3397007430 A430S - 600мм+530мм Push Button или Гибриды Щетка стеклоочистителя гибридная 21”/53 см Goodyear «Hybrid» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000521 Щетка стеклоочистителя гибридная 24”/60 см Goodyear «Hybrid» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000524 Бескаркасные Щетка стеклоочистителя бескаркасная 21”/53 см Goodyear «Premium» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000441 Щетка стеклоочистителя бескаркасная 24”/60 см Goodyear «Premium» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000444 Щетка стеклоочистителя бескаркасная 21”/53 см Goodyear «Frameless» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000421 Щетка стеклоочистителя бескаркасная 24”/60 см Goodyear «Frameless» - Goodyear-Wiperblades.com - GY000424 Зимние Щетка стеклоочистителя зимняя 21”/53 см Goodyear «Winter» - Goodyear-Wiperblades.com - GY004021 Щетка стеклоочистителя зимняя 24”/60 см Goodyear «Winter» - Goodyear-Wiperblades.com - GY004024
  2. https://aliexpress.ru/item/1005004220297178.html - заказал здесь. Комплект на машину и с крепежом стоит дешевле, чем пара оригинальных. Пластиковые, не толстые и гнутся, но это не мягкие полиуретановые/резиновые.
  3. https://haval.ru/purchase/credit/haval-direct/ Кредитные программы указаны без привязки к дилеру...
  4. Ценники с единого сайта haval.ru. Разница исключительно если машина из наличия и на неё успели в салоне чего-то навешать. Скидки за кредит и трейд-ин - по программе производителя, а не дилерские, т.е. тоже одинаковые у всех
  5. Все это замечательно и широко известно. Только зачем вы притянули все по РКПП к моей фразе об АКПП в ответе о механике?
  6. Сколько времени заявляют для РКПП на переключение передачи? Вот на этот момент и получается, что одно сцепление ЕЩЁ не замкнуто, а другое УЖЕ не замкнуто. Да, момент переключения очень краток и практически не ощутим, но сам способ перехода с передачи на передачу по природе АКПП и РКПП все равно подразумевает неразрывную связь мотора с колесами за счёт гидротрансформатора или кратковременный (пусть и сглаженный частичным смыканием фрикционов) разрыв связи. Не было бы разрыва - не существовало бы и такой характеристики у роботов как время переключения передачи. Думаю, с этим фактом спорить неразумно. Речь же не ощущениях, а о физических процессах. Это как "быстро поднятый кусок пирога упавшим не считается"
  7. В этом и идиотизм реализации режима. Что и заявлено как косяк и недостаток.
  8. Стопари, габариты и прочее освещение на машине - строго регламентировано международными правилами, тут не место фантазиям... ибо это не украшение на машине, а функциональные элементы с чёткими задачами. Внутри хоть дискотечный зеркальный шар пусть будет. А всякие мигалки вместо чётко горящего или негорящего стоп-сигнала - это нарушение режима работы. Да и по-человечески - такое подсознательно не воспринимается водителем как привычный стоп-сигнал, требует осознания, т.е. теряются драгоценные секунды на реагирование.
  9. Ну на Каптюре это нормальный режим: пока сам не двинешь подрулевой, ничего никуда само не едет. А все прочее - не инженерами сделано явно.
  10. Стопудово, что не на профессионала
  11. Будто чем дешевле, тем полезнее и даром не взял бы... детсадовские гирлянды на суровом авто - не шарман
  12. Считаю, что косячно сделан сервисный режим дворников на Дарго. Поднять руками поводки для смены щеток или чистки - невозможно из-за расположения их за кромкой капота. Для смены можно поставить поводки вертикально - при включенном зажигании нажать правый подрулевой вверх, потянуть на себя и подержать несколько секунд, пока поводки не поползут вверх. Но вот оставить так вертикально зимой, чтобы не примерзали в нижнем положении и легче было чистить лобовое - не получится. Ибо как только включаешь зажигание, поводки ползут вниз в исходное стандартное положение. Т.е. нужно сначала обмести лобовое, а лишь потом лезть в салон и заводить. Мелочь, а неприятно.
  13. Наклон лобового все ж маловат, думаю... потому и сильнее воздействие от летящих камней и т.п.
  14. Т.е. не все так страшно, есть объективная причина для появления трещин
  15. https://maslomarket.com/podbor/haval/dargo/1-pokolenie-/2-0t-gw4n20-/ - для примера Мурзилка гласит, вроде как по API "0w20, желательно SP и новее" по ACEA "рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло C5 0W-20"
  16. Первые километры после покупки. Счётчик пробега А (на поездку) с графиком мгновенного расхода при старте утром показал средний расход 29.9, после пары минут прогрева и окончания поездки до работы - около 15 км по городу и промзоне - было 13.6 литров на сотку средний расход.
  17. Ближний вполне норм, СТГ чёткая. А вот дальний... ощущения светового тоннеля при включении не даёт, как на других машинках...
  18. RUS4781.12 ТСУ RUS4781.12W Комплект электропроводки для ТСУ
  19. RUS9062 Поперечины на рейлинги (алюминий) RUS24550 Бокс с наклейкой HAVAL 430 л черный RUS24551 Бокс с наклейкой HAVAL 430 л белый RUS20204 Крепление для 6 пар лыж/4 сноубордов
  20. Просьба приложить фото для подтверждения идентичности повреждений стекла на разных авто. И, если не сложно, - дату производства машины. Может проблема связана с опреденной партией машин или стекол...
  21. Не один. Но с такой проблемой, видимо, ты первый
  22. Искал варианты - в наличии не попадались такие. Если видите в наличии - с чего вопрос? Вроде особых дисков для них не требуется и взамен стоковых просто ставить можно.
  23. Вряди для бэхи были 17" колеса. А все прочие 55% и ниже профиль. RF - это штука актуальная для низкопрофильной резины... это не для Дарго... Вы нашли доступные к покупки покрышки с RF в его размерности?