-
Публикаций
648 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Evgeny F7
-
А что меняется в конструкции? Очень спорный вопрос. Масса не увеличивается. Габариты - тоже. В чем изменение?
-
У дилеров появилась (уже давно, я узнал на днях) новая прошивка для коробки. Убирает пинок при торможении. Слегка повышает обороты при переключении передач 3-6. Теперь переключает на повышенную на более высоких оборотах в стандартном режиме. Дилер делает бесплатно. Тем, кто еще не сделал, рекомендую.
-
На Джолике да. На Танке - с задержкой. Был вчера у дилера. Шил коробку по сервисной программе. Перед этим позвонил в представительство Танк, озвучил проблему с задержкой сигнала. Представительство создало соответственное обращение дилеру. Дилер похвалил. Сказал, что они давно пинают Танк на предмет отзывной по этой задержке. Чем больше будет обращений, тем быстрее родится отзывная и переделают всем, чтоб гудело нормально.
-
Согласен. На Ф7 2022 это лечилось прошивкой у Мегавольта. Расход - принял как есть. Бог-то с ним. Сиденья вот - беда. Почему и пересел на Танк, а не на новый Хавал. В Н9 таже проблема осталась, но там хотя бы регулировочный диапазон больше.
-
Забейте. Это не лечится ))
-
Тут вы не совсем правы. Рестайл Ф7 вышел без очень многих косяков дорестайла. С этим согласен. Я бы сказал, не ухудшили, а ничего практически не добавили. Из полезного - память водительского сиденья. Но диапазон регулировок остался таким же и высоким людям в нем будет также неудобно.
-
Было такое. В основном зимой, в сильные морозы. Как только ночью минус 20 - с утра средний расход 0 и за день езды доходил до нормы. Но и в теплую погоду тоже случалось. Крайне редко. Ездил в дилеру два раза, сделать ничего не смогли. Забил в итоге, ибо на скорость и безопасность не влияет.
-
Сегодня ситуация. Еду, правый ряд как водится запаркован весь. С прилегающей камри задом чуть л не на полном ходу на дорогу выруливает. Из-за припаркованных машин заметил ее уже когда зад на проезжей части стал приближаться к капоту. Благо было место объехать по встречке. Но клаксон рефлексорно нажал, а сработал, когда я уже сбоку был. С другой стороны, вовремя поданный сигнал ничего бы не изменил. Придется видимо ездить как экстрасенс.
-
На Танке да, сигнал с задержкой. Так и моргание дальним светом - с такой же задержкой. Проверьте у себя. Кстати, собираюсь писать обращение в Танк, что задержка в подаче звукового сигнала напрямую связана с безопасностью. Прошу направить к дилеру на устранение задержки.
-
Потрогал. Причем ничего не менял. Вошел, ткнул в кнопку FLAT, потом назад стрелку нажал и появился САБ ))) Заиграло так, как не играло до того. Тоже заказал. Оригинал. Те, что на озонах по 2 тысячи - плоские, на старый танк. Новый идет с рельефом по верху двери. И на него дефлекторы уже от 6 тысяч на озонах, а у дилера 4800. Ну тут у меня с Ф7 остался нормальный AI Box. Штатная прошивка ГУ устраивает. А на эту что фулл, что лайт - много жалоб на разного рода глюки. Решил не трогать пока стоковую пошивку. А вот это точно надо сделать. Благодарю за инфу))
- 4 ответа
-
1
-
Не пожалейте пару тысяч на контроль. У меня до замены шаровой тоже руль на пару градусов уходил. После замены - все ок. Но на развал все-равно заехал. Там за много тысяч заднее колесо не в пределах было.
-
Я тоже менял шаровую. По гарантии ждать не стал, купил на Озоне за 1500. После замены ровно такие же впечатления - тише, управляемее, прекратились биения на скорости
-
Странный обзорщик. Вместо того, чтобы спустить колеса, еще глубже закапывается. На Ф7 нормальный (для кроссовера) полный привод. С отключенным ЕСП на спущенных колесах можно ездить и не по таким пескам, как в обзоре. Я другого не понимаю. Что нового? Добавлена память сиденья водителя, увеличен на 0,5 бачок омывателя, подсветка салона, на сантиметр резина шире? Вообще не понятно, зачем они это анонсировали как новую модель?
-
Вполне возможно )) Я - рукожоп и сам в машине уже лет 20 ничего руками не делаю, кроме замены фильтров и лампочек.
-
Всем привет. Хочу подвести итоги владения Ф7 (теч+) 2022 года. Откатал за 2 года 90 тысяч. Из того, что запомнилось: - замена шаровой опоры (3 тысячи вместе с работой) - замена подвесного подшипника карданного вала (по гарантии заменили кардан целиком) - чип ЭБУ (8000) Остальные внеплановые расходы были копеечными, либо я про них забыл. Про известные минусы: Недостаточный наклон подушки сиденья водителя - лечится подушкой анти-стресс. Пинки коробки - лечатся чисткой датчика положения распредвала. Уводы авто в сторону лечатся правильным развалом/схождением с выставлением руля строго по центру. Вонь дохлой крысой в пробках уходит к 30 тысячам (воняет, если дилер антикором забрызгал коллектор). Советы коллегам по марке: Замена масла: есть мнения, что надо при замене лить 6 и больше литров. Лично я лил 6-6.8 по верхнюю метку на щупе. Масло менять раз в 5-8 тысяч. Возить в дальние поездки канистру с бензином. Советы тем, кто присматривается к этой машине. Это достойный конкурент Икс-Трейлу и подобным кроссоверам. Сам пересаживаюсь на Танк 300. за сим откланиваюсь.
-
По мере знакомства с авто появились вопросы: 1. У всех, у кого премиум, чтобы реально зазвучала акустика "инфинити" с сабом, нужно лезть в инженерное меню через 2 пароля? 2. Ставить ли пластиковые подкрылки поверх штатных мягких? В инете мнения разделяются, кто-то говорит ставить, другие - типа шум увеличивается, штатные под пластиком не просыхают и там всякая плесень заводится. 3. По аксессуарам. Поставил ящики во все ручки, включая большую штурманскую. Заказал ящики на задние боковые окна. Шторку в багажник. Пластиковую защиту запаски. Что еще полезного (не внедорожного) стоит поставить?
-
Пока обкатка. Заправлял два раза до отсечки на одной и той же колонке. По чеку средний расход 12.3 По БК - тоже самое. Больше 3000 оборотов пока не давал. По трассе больше 130 не ехал. 95 бензин.
-
Не я. Мастер в сервисе, продул воздухом высокого давления. Сказал, что там какие то отверстия песком и пылью забиваются.
-
август 2022 (последняя из тех, на которых в теч+ Т-Бокс был, потом несколько месяцев авто шли без Т-бокса)
-
Именно так и у меня.
-
Ростов, Краснодар, Крым, Осетия, Грузия, Армения, практически весь юг при экстренном торможении врубают аварийку. Перед пешеходным переходом тоже часто замечал. В Европе, на автобанах, когда левый ряд на скоростях 200+ подлетают к пробке - тоже все мигают.
-
Почему вы так решили? Я 2 года с усилием закрываю крышку багажника. Зато открывается почти как с электроприводом. Это нормально. Конечно же являются, если они сломаются.
-
Да. Она как раз срабатывает, когда на неровностях приходится тормозить. Ну я про это же и говорил - полезно для сзади едущего.
-
Либо предупреждают об опасности. Аварийка срабатывает (частое мигание, а не обычное) при очень резком торможении, а также при торможении по неровностям, видимо когда обороты передних и задних колес не совпадают. Так что сзади едущий вам еще и спасибо скажет, что предупредили, к примеру, про яму с острыми краями, про ступеньку на асфальте, про лед на дороге и т.п.
-
Перегрев коробки. При езде на скорости выше 160 она как правило за 20 минут перегревается и уходит в защитный режим. Лечится выключением-запуском авто.