Binar
Участник-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Binar
-
Летом во влажную погоду обогрев не включить... включение кондиционера и обдува лобовика слабо помогает...
-
А можно попросить ссылочку на щуп или номерок...
-
Ясно. Нет у меня такой кнопочки... 2,0 однако...
-
Пробег у трейла 150 тыков, и буксовал и зимой и летом, газели из снега вытаскивал и тащил по деревенским дорогам зимой, ттт пока варик жив..., масло каждые 40 тык меняю со снятием поддона, тапочки стоят максимальные что влезли в передние арки... размерность уже не помню, по проходимости ф7 однозначно выше, мозги работают лучше и блокировки почетче... При езде это как то ощущается? Недостаток масла...
-
А как определяете преднатяг?
-
Неееее. Трогаюсь плавненько... речь не о ЕСП, до этого не довожу, просто слышу как шипы немного проскальзывают по асфальту... Я люфтов в трансмиссии не слышу и не ощущаю... Имею 30 летний стаж вождения, в том числе джипперства на Ниве... и что такое люфты, поверьте, знаю... Ну и так тоже могу: Я еще раз повторяю преднатяга нет.... ... Это не конструктивный бездоказательный стиль общения...
-
Имею Икстрейл Т32, сделал индикатор работы муфты. Могу утверждать что муфта работает все время, (даже в режиме 2 ВД) с небольшим преднатягом. В режиме Авто блокировка муфты пропорциональна нажатию на газ, в режиме Лок коэффициент пропорциональности увеличивается. А тут да, зад подключается только когда пошел букс, да еще и с ударом... На Икстрейле зимой колеса никогда не пробуксовывали на светофоре, на Хавале, без пробуксовки (ну хоть немного...1/20 оборота) тронутся не получается.... работает только перед... Естественно манера езды одинаковая. Имею два авто, периодически пересаживаюсь... Позволю не согласится... как тогда объяснить пробуксовывание шипов на светофоре в начале движения... хоть немного но пробуксовка есть. Во всех режимах включая Эко.
-
Про отверстия можно поподробней? Что за крепеж? Имею комплектацию с электрорегулировками сидения, в том числе и с поднятием зоны под коленями, но это не решает проблему нехватки вылета...
-
проверять самому на подъемнике люфты приводов и кардана...
-
А это скрин какой программы?
-
А в руководстве сказано что если значок в правом нижнем углу приборки станет красным, нужно обращаться к дилеру... по памяти... при этом отключаются функции влияющие на безопасность и те за которые уплачены деньги в виде топовой комплектации. Перестает работать какой бы т о ни было круиз контроль, функция распознавания знаков и удержания в полосе.
-
Сделал вывод что ошибки связаны скорее не с запотеванием а с влажностью в салоне. Поскольку были моменты когда зафиксирована ошибка а запотевания не было и наоборот, окошко запотело а ошибки нет. Ошибка наиболее часто проявляется когда в салоне или на улице повышенная влажность... Потихоньку накапливаю доказательства путем видеофиксации ошибки и в режиме непрерывной съемки фиксации пробега и вин номера...
-
А еще через 20 минут будет дуть холодным, а потом снова горячим... Датчик водителя по моему в районе правого колена, маленькие решеточки, у пассажира не знаю...
-
Разобрал бардачок и заметил вот такой не используемый разъем. На фото он в таком виде как вышел с завода. Для чего он предназначен? Рестайл Тех+ 2,0.
-
Вот запуск реализован через сигналку, а не штатными средствами...
-
Всем здравия. Не могу запустить двигатель дистанционно со штатного брелка. Тройное нажатие на кнопку закрытия ни к чему кроме мигания поворотниками не приводит. В инструкции написано для дистанционного запуска нужно долгое нажатие на кнопку поиска. Но долгое нажатие на кнопку поиска приводит к включению звукового сигнала и мигания поворотниками. Автомобиль подключен к программе Мой Хавал. С телефона запуститьдвигатель получается. Обладатели рестайла, у кого как обстоят дела с дистанционным запуском?
-
Сигналка стоит?
-
???? Поподробней.. Что протирать? Как ? Если дворниками, то это не помогает... Вскрывать кожух, вытаскивать модуль с камерой и протирать???
-
Отключение этих функций не избавит от появления ошибки... А удержание в полосе вроде отключается... распознавание знаков, да, не отключается...
-
Эту функцию отключить нельзя. Это часть системы безопасности. Заметил - ошибка появляется спустя минут 15 после начала езды в холодную погоду. В тот момент когда климат догнал температуру до заданной, соответственно он уменьшает температуру подаваемого воздуха. Вот в это время (когда воздух с теплого меняется на менее теплый) и происходит ошибка. При прохождении первого ТО сообщил официалам - развели руками... мол мы ошибок не увидели и пофиг то что я предоставил фотки с этими ошибками... Одним словом им это было не интересно. НО после ТО был обзвон о качестве работы сервиса. Все высказал. Затем последовал звонок технического директора с попытками убедить меня лучше протирать стекло дворниками... В итоге договорились на то что оставлю им машину именно под эту проблему на несколько дней... Пока сам не готов остаться без машины... собираю статистику...
-
Какое расстояние было до автобуса и скорость?
-
У меня потряхивает. Первые несколько минут после запуска на холодную. Потряхивает и обороты плавают. Пробег 6 тыков, началось с 4 тыков. 2л.
-
А можно поподробней? Это на штатной магнитоле или это приставка? Если на штатной, то как поставить?
-
А это что за интерфейс такой?
-
Тут есть тонкость как оказалось. Подписывается одной кнопкой на телефоне владельца который указан в договоре. У меня в договоре телефон супруги, я в совместном пользовании, так вот на моем телефоне нет такой функции... Что в принципе наверное и логично...