Binar

Мне кажется на дилера надежды мало. Скажут не очистил от снега и льда и пользовался люком. Вот лед и порвал...

Всем здравия. Практически с первых километров выскакивает сообщение "Работа системы LSS ограничена" и сразу следующее сообщение "Неисп. функц. информ. дорожн. знаков". Сообщения всегда выскакивают парами. В любое время суток, при любом качестве дорожного покрытия и разметки, наличие осадков так же не влияет. Т.е. абсолютно бессистемно. Сигнализация не установлена. При этом отключаются система удержания в полосе и круиз контроль. Значок удержания в полосе горит красным. Работоспособность системы восстанавливается так же не предсказуемо. Если заглушить и снова запустить двигатель то работоспособность восстанавливается. Сначала думал что это от дорожной обстановки зависит, по поняв что это не зависит не от чего начал беспокоится, красный значок тоже мне кажется не штатный режим работы. Да и отключение адаптивного круиза на ходу тоже не очень приятно... Кто сталкивался с подобным? Поделитесь опытом...

У меня летов м в дождь тоже выскакивает ошибка... А как успехи у чела с улиткой..?

Нашел номерок автора 5NA862505 дороговато конечно, но может побезопасней..., хотя для проверки эффективности наверное можно временно и подешевле... Кстати Тигуановский на сколько вольт? Хочется обойтись 5 В что бы с USB снимать...

А модель подогревателя можно, а то на фотке автора сложно рассмотреть...

Как хорошо что калибровать не начал... непонятно зачем это сделали доступно для обычного юзера... За предупреждение про вентилятор отдельное спасибо!

Да. И ошибку она выдает только после невозможности разглядеть обстановку какое то определенное время. Коль пошла такая пьянка расскажу полностью историю... Долго собирал видео и фото доказательства проявления этой ошибки, писал в Хавал Моторс, писал претензию OFFициалам, времени и нервов потратил прилично... но это в принципе и ожидаемо... Добился замены камеры на "заведомо исправную". Как только отъехал от сервиса сразу снял пластиковый кожух и посмотрел на серийник камеры, да, поменяли... Катаюсь пару месяцев с "новой камерой". Есть стойкое ощущение что ошибки стали появляться чаще. Когда дворники работают не достаточно часто, когда стекло в принципе чистое, но камере видно не хватает, иногда ночью от встречных фар, вообще камера стала капризней. Пришло понимание что ошибка проявляется когда изображение в камере либо отсутствует либо размытое, не четкое. Есть мысли что в камере присутствует какая то настройка которая регулирует порог выпадания в ошибку. На драйве пытался разговорится с тем челом который поставил себе камеру, но чет он не многословен... Возможно через дилерский сканер можно что либо поменять в настройках... х.з. Еще в настройках ГУ есть пункт "Калибровка камеры". Что за пункт, выяснить не удалось, при попытке запустить калибровку увидел какое то странное предупреждение и побоялся... как то так... Из мыслей сначала думал что при прогреве сам блок камеры при переходе через точку росы глючит, но пощупав его понял что он в принципе при работе достаточно теплый... и это предположение отбросил. Теперь живу с мыслью поставить маленький компьютерный вентилятор на зону перед камерой, но пока только мысли... Пытаюсь поймать момент когда сработка произойдет днем, и мне будет не лень отщелкнуть камеру и посмотреть на объектив и стекло перед ней... (катаюсь до сих пор без кожуха)

Кстати мое утверждение что если закрыть камеру листом бумаги ошибок не возникает - ошибочное. Если камеру закрыть и проехать какое то расстояние то ошибка появляется. Заметил это когда ехал "навстречу солнцу"... Вечером закат был ну ОЧЕНЬ яркий, слепило аж через очки... и вот пожалуйста, получил ошибку.

Блин... не ту ссылку вставил... смотрел обе страницы, а вставил не ту... https://www.drive2.ru/l/627881613673367257/ Там в комментариях: "... Желаю здравия. Имею F7 22 года рестайл комплектация Т+. С первого дня владения автомобилем выскакивают ошибки "Работа системы LSS ограничена", "Неисп. функц. расп. дор. знаков" … вот тема на форуме: haval-clubs.ru/forums/top…-sistemy-lss-ogranichena/ Хочется узнать Ваше мнение, что происходит с камерой? По ощущениям ей становится плохо при повышенной влажности… И еще один вопросик… Вы пишите что блок имеет номер 3609100ХKQ00А, но на просторах инета есть еще блок 3609100ХKQ41А… в чем разница? Какой именно стоит в рестайле? Задолбала уже эта неисправность, присматриваюсь к самостоятельной замене блока… nizigulillАвтор *41А это для реста. Мой номер для дореста...."

Внешний вид, а в комментариях - парт номер 3609100ХKQ41А https://www.drive2.ru/l/647212402479217839/

Всем здравия! Вступление. Высказывания типа "купи другую машину", "внесение изменений в конструкцию", "потеря гарантии", "а мне удобно, не понимаю в чем проблема" просьба оставлять при себе. Сухо и по делу, без эмоций. Я в том возрасте в котором человек знает на что подписывается. Суть проблемы: КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватает вылета руля. Готов пойти на любые переделки для увеличения оного. Если кто обладает информацией о способах увеличения вылета на наших авто (где-то что-то слышал, видел), прошу поделится. Может в рулевой колонке вал удлинить, или полностью крепление перенести... поставить колонку от другого авто... Прошу технического совета.

Други, подскажите, а существует в природе альтернативное ГУ на рестайл?

А мне включения кондея не помогает. Специально в дождь ехал минут 40 по трассе с кондеем (на улицу не выходил, одежда не мокрая) ошибки все равно сыпятся...

Описываемое поведение для режима "Норм", я правильно понял? Поскольку в "Эко" все отключено...

При всем уважении, посты похожи на ботов...

Возможно...

Чет не похоже...

Пробовал ВСЕ режимы... эко привел как режим на котором трогание происходит плавнее всего...

Странно... всю зиму ощущал пробуксовку передних колес в начале движения. Трогаюсь вполне себе плавно, во всех режимах. Предпочитаю в эко. Пробуксовка минимальная, но есть... До этого из автоматов были только варики... икстрейл 2л и аутлендер 2,4 л, там пробуксовка мне была просто не знакома...

Согласен. Хотелось узнать это только у меня так или это так задумано?

Всем здравия. Подскажите у кого как работает система удержания в полосе при отпускании руля? У меня через несколько секунд выдает предупреждение, (положите руки на руль), потом выдает второе предупреждение другим тоном, и пото просто перестает удерживать машину в полосе. Машина становится не управляема... Почему спрашиваю... тут владелец Дарго сказал что у него система через 10 секунд начинает сама тормозить и останавливает машину. Считаю что так и должно быть, иначе от этой системы толку то не много... Рестайл, 2л.,Т+. Большая просьба не флудить на тему отпускания руля... не мальчик, все понимаю...

А на 2 литровых преднатяг есть?

Режим "дождь" ??? Не песок?

А через ELM можно как нибудь посмотреть состояние муфты?

Всем здравия. Есть у кого опыт эксплуатации 245/65/17 или 225/70/17 на штатных дисках ??? На драйве нашел одного человека, но там только отчет о установке, но нет опыта эксплуатации...