Nikotin

так задал же уже - "как тут задать вопрос?"

нажать кнопку "включение освещения салона в режим открытых дверей"

добавлю. обогрев лобового совмещен с обогревом форсунок омывателя.

вот интересно, по какому принципу на зиму берут тонкоспицевые велосипедные диски? чтобы больше грязи и кислоты летело на суппорта и диски? или ледяная корка образует красивые сосули? я уже не спрашиваю про низкопрофильную пузотерскую резину в зиму на кроссовер.... ну ладно летом на катках 19-21/45-55 пофорсить.

у всех. проектор имеет зимний (голубой) и обычный (белый) режимы. чтобы снег не слепил цифры. можно вручную переключать в шторке или в режиме движения снег само появится.

ну раз начали выкладывать, то покажу и свой расход. Режим движения - обычный московский режим (дом-работа-дача, шоппинг, прогулки). Отсчет с покупки. Все только по чекам, бортовым калькуляторам не доверяю.

На зиму - Диски Карвелл "Куж" HV244 (он же Хомен 1803) черный алмаз, 7J, 5x114,3, ET37, ЦО66,6, болт сфера, made in Казахстан

НЕДОдолив на заправках 2-3 литра с бака это в порядке вещей:)) а зимой и более. причем ПЕРЕлив - никогда. закупают по весу, а продают по объему - "старый трюк мафии!"@микита ничипорук

да. возможно не так выразился.в смысле, что снизу начинает. И греется турбина не от вращения, а от температуры газов. судя по Н9 (вообще на 2л дв. Хавала), там есть система охлаждения турбины ОЖ с (а) механический насос (в движении) и (б) электро насос (после остановки). Но электроциркуляция вкл не всегда, а при опр. условиях - например длительная работа на выс об или нагрузка или темп. и тд. в мурзилке есть (стр. 79), что покрутить на ХХ, но это не именно про турбину, а вообще. длительная работа.pdf

судя по вашим вопросам, вы где-то до-о-о-лго отсутствовали. старые стереотипы. турбины давно низкооборотные. их охлаждать не надо. они не греются!))

вот недавно менял по каске. там и номер и цена.

стоя 4 в ряд впритык встанут, но дверь не закроется. откидывать спинки второго ряда.

Страшилки не распространяйте. В поправках к законодательству НЕТ запрета на установку в машине видеорегистраторов, навигаторов, телефонов, антирадаров и прочего, просто они не должны закрывать обзор.

ну тут как-бы напрашивается вывод, что (а) бесключевой доступ и (б) бесключевой запуск это разные вещи и импульс сигнала с брелка тоже разный по мощности и объему передачи данных и, соответственно, метке брелка надо больше или меньше энергии. видимо иммобилайзер участвует в бесключевом запуске, но не задействован в доступе. а иммобилайзер и требует большой импульс.

на приборную панель в окне навигации (и в проекции на стекло) в режиме карплей выводится только подсказки маневров при езде с нафигатором apple карты (только). сами карты никакие не выводятся.

да. все так. надо проверять. я еще проверял, чтобы центровочные отв. были сфера, не конус (не нужен второй комплект болтов и/или секреток)

Подойдут. на ЕТ37 действительно Выбор большой

подвеска короткоходная в принципе. мелкие неровности не любит вообще, даже на асфальте. и именно трясется как раздолбанная подвеска. А так конкретно- на Валдае катался по гравию в лесах. В режим ухабы, скорость даем больше (50-60 км/ч) и все отлично, как пароход Дикси4)))

да. на драйве и в телеге активно обсуждалось - много случаев деформации и износ дисков от воздействия родных колодок на пробегах от 10-20 тыс км и выше. замена (проточка) дисков и колодок обычно. комплектация тут не причем. во всех есть.

в Дарго в режиме Андроид Авто подсказки (маневр и расстояние до него) ЯН и Гуглкарт отображаются на панели приборов и в проекции на лобовое. в режиме Carplay - только подсказки Apple карты.

данных маловато для сравнения - за 8500 дилер предлагает сколько микрон? 180 на озоне в принципе - средненько. ну пусть даже 300 микрон и то я сомневаюсь про камень. сильно толсто тоже нельзя - свет переломица)) я бы доверился только каске)) как, в принципе, и поступил. в тему

Плёнка для оклейки фар на автомобиле Haval Dargo (2022-) 1241руб. + свои ручки))

Вы не путаете грузоподъемность и тяговые характеристики авто?

это да, банк, как и казино, не проиграет. Добавлю: с беспроцентным кредитом драйвклика (он же 0,01%) в пакет идет т.н. комплексная страховка (дилер ее еще называет Гап или как-то еще, но это для запутывания мозга покупателя). Например стоит она покупателю 100,000р на кредит 1 мил (2 года). т.о. получается 5% годовых. грубо. а если загасить кредит ровно в 1 год, то все 10% годовых. а если загасить кредит сразу, то 100,000 остаются в банке безвозвратно! страховку эту дилер и банк пилят в пропорциях, наверняка. А так-то да - БЕСПРОЦЕНТНАЯ РАССРОЧКА! не докопаесся. так что беспроцентный сыр только в мышеловке. в некоторых банках автокредит стоит дешевле.

Плюс — это единая (и единственная) подписка на сервисы Яндекса (те, что работают в АА). Никакого премиума нет. Общий подход такой: 1. Сначала настроить подписку плюс непосредственно в телефоне (не из магнитолы авто!). 2. Оплатите тариф, проверьте работоспособность плюса на телефоне (музыка, кинопоиск, навигатор и пр.). 3. Не выходите из профиля Яндекс на телефоне! 4. И уж затем - подключайтесь в машину.