Nikotin

следующий авто - Н9!))

лайфхак (личные наблюдения): 1. простые устройства (включая видеорегистраторы) у которых вход миниUSB, требуют 5в/1A. Это то, что за зеркалом. 2. Сложные устройства (включая комбо) у которых вход USB-C, требуют 12в. Это бортовая сеть авто, взять можно из плафона, прикуривателя, блока пердохранителей.

насколько помню, это частая болячка Дарго. Решалось заменой микрофона по гарантии. поспрашивайте в телеге поточнее, там собаку съели по многим вопросам.

масло (картер) и антифриз (рубашка охлаждения) не сообщающиеся сосуды))

да. просто заменяет провод на беспровод. все функции, как по проводу. спаривается с телефоном по БТ, а работает по вайфай 5ГГц. вот мой отчет https://www.drive2.ru/l/646349560729305176/ там всё.

я брал здесь

в комплекте 2 проводка есть. но себе я подобрал с угловыми штекерами, чтобы не цеплялось.

коробочка беспроводной карплей. всех проводов в машине - только этот (длина 20 см) на фото. в карплей у меня есть 3 рабочих нави - ЯН, 2ГИС и MagicEarth. Их больше, но мне нужны эти три. Еще активно пользуюсь ЯМ, СМС, ТЕЛ, Youtubemusic, IP Радио, Книги. Все управление с руля или на табло.Телефон в машине из кармана вообще не вынимаю. Все работает как часы. Никакие флешки не нужны. БТ в машине вообще отключен за ненадобностью. Телефон к коробке подкл автоматом при снятии с охраны. Также и отключается автоматом при постановке на охрану. ЯМ вообще класс - вкл Мою Волну и забил. Подписка яндекс+ нужна для сервисов Яндекс. За такие удобства не грех платить. Да и достижениями прогресса надо пользоваться. по airplay с телефона можно прокинуть на ГУ и кинопоиск и ютюб и рутюб и ВК и пр. Но только аудио, что впрочем хорошо, не отвлекает (я противник видео на ГУ), часто слушаю любимые фильмы в дальней дороге. Цена вопроса (коробка) - 2000р; *Коробки есть и в версии для АндроидАвто.

правильное замечание)) нет, конечно. зимой - второй комплект колес. там тоже 2,3.

накачал с салона 2,3 и так и езжу. Летом (основная езда, быстрая, упругая) само становится 2,5. зимой 2,1 (мягонько, пятно контакта больше). не заморачиваюсь. цена бензина все равно растет, как ни экспериментируй с давлением. Так что пусть будет только комфорт.

А, не-е-е. Я в БК расход вообще не смотрю. Хотя там анимация (кардиограмма) классная. Пассажиркам моим нравится. Но нет никакой практической ценности этих сведений для меня. А может кому и интересно, все индивидуально. Тоже самое и пробки - это моментальный расход. зачем он мне. потом свою таблицу гляну раз в месяц)))

конечно не менее 30 кмч. в Москве сейчас модно ездить с разрешенной скоростью. быстрее выйдет дороже)) камер просто уйма. Но и не тошню, до пенсии далеко. А если так поболтать по теории, то повышенный расход топлива вызывают в основном 3 аспекта (вкратце): 1. Аэродинамика (сопротивление воздуху) 2. Сопротивление качению 3. Манера езды (в основном разгон/торможение) Но на скоростях ниже 90-100 первые 2 пункта практически постоянные с минимальным влиянием. И тогда если придерживаться скоростей до 100, иметь правильные манеры езды (плавный разгон и мягкое торможение, включая торможение двигателем, насколько можно больше) и не закладывать виражи, то расход будет самый эффективный.

кому интересно - мой расход. Езды немного, но режим обыденный - Москва, дом-работа-дача-магазины. Бортовым самописцам не доверяю, моментальные расходы бессмысленны, а здесь все по чекам. Считаю расход приемлемым. Откуда тут берут про 15-20 л/сотку - удивляюсь. Расход топлива дарго.pdf

Тбох - это hardware (железка в машине) модем с esim для отправки телеметрии в интернет по сотовой сети. Myhaval - это software (программа для смартфона) для получения телеметрии от Тбокса. Одно без другого не работает. Если перестало работать, лучше напрямую звонить в ХавалРус. Там решат вопрос и дилера построят быстро.

пригород? что-то новенькое?

то есть что - управление питанием как-то отключает (или влияет) экраны приборки и ГУ? это не есть гуд...

так задал же уже - "как тут задать вопрос?"

нажать кнопку "включение освещения салона в режим открытых дверей"

добавлю. обогрев лобового совмещен с обогревом форсунок омывателя.

вот интересно, по какому принципу на зиму берут тонкоспицевые велосипедные диски? чтобы больше грязи и кислоты летело на суппорта и диски? или ледяная корка образует красивые сосули? я уже не спрашиваю про низкопрофильную пузотерскую резину в зиму на кроссовер.... ну ладно летом на катках 19-21/45-55 пофорсить.

у всех. проектор имеет зимний (голубой) и обычный (белый) режимы. чтобы снег не слепил цифры. можно вручную переключать в шторке или в режиме движения снег само появится.

ну раз начали выкладывать, то покажу и свой расход. Режим движения - обычный московский режим (дом-работа-дача, шоппинг, прогулки). Отсчет с покупки. Все только по чекам, бортовым калькуляторам не доверяю.

На зиму - Диски Карвелл "Куж" HV244 (он же Хомен 1803) черный алмаз, 7J, 5x114,3, ET37, ЦО66,6, болт сфера, made in Казахстан

НЕДОдолив на заправках 2-3 литра с бака это в порядке вещей:)) а зимой и более. причем ПЕРЕлив - никогда. закупают по весу, а продают по объему - "старый трюк мафии!"@микита ничипорук

да. возможно не так выразился.в смысле, что снизу начинает. И греется турбина не от вращения, а от температуры газов. судя по Н9 (вообще на 2л дв. Хавала), там есть система охлаждения турбины ОЖ с (а) механический насос (в движении) и (б) электро насос (после остановки). Но электроциркуляция вкл не всегда, а при опр. условиях - например длительная работа на выс об или нагрузка или темп. и тд. в мурзилке есть (стр. 79), что покрутить на ХХ, но это не именно про турбину, а вообще. длительная работа.pdf