*Voron*

Член клуба
  • Публикаций

    4 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент *Voron*

  1. Нет, работает хорошо, только на скорости тихо гудит.
  2. А меня вот не услышали, даже когда я ехал напротив 🤷🏻‍♂️ Хотел поздороваться, а меня не услышали.
  3. Да у нас не особо лучше. Пока на месте или едешь по городу, нормально слышно, стоит только разогнаться и этот клаксон даже самому кое как слышно, не говоря про других.
  4. @negrim @СтарНик ну да, так правильней.
  5. Улиток две. А я недавно заметил что в сильный мороз клаксон гудит как-то неравномерно, как будто хочет умереть. Вот этот клаксон хвалят. Тоже всё думаю, поменять или нет. https://www.wildberries.ru/catalog/24819111/detail.aspx?size=58599922
  6. Ну правильней сказать на 2.0 передний с подключаемым задним, а на 1.5 передний с принудительным отключением заднего.
  7. Режим Снег может хорошо работает на полном приводе, но на переднем дерьмище. Если на льду ездить или просто надо без букса, то конечно хороший режим, но бляха в снегу этот режим в жопу. Двигатель тупо душится дико и даже не даёт крутить колёса.
  8. Мне кстати далековато выходит, 120 км. Хотя конечно до дилера ехать 110 км.
  9. А мне где нибудь в районе Ленинградки😄
  10. Из тех кто тут отписался по турбине, да. А так может есть и другие, но либо на форуме нет, либо партизаны.
  11. Не все. У меня 19 года, пробег 68к, прошивка мощная, никаких проблем и свиста. Свист конечно присутствует, но в адекватных пределах, как на любой другой машине с турбиной.
  12. @Андрей 112 сядьте в Джили Атлас, вот там реально вибрация. Сидишь как в виброкресле, даже на нейтрали. Я какое-то время тоже обращал внимание на вибрацию, а потом стало пофиг. Тем более что эта вибрация есть не всегда. Да и как бы двигатель под нагрузкой, вот и вибрирует. Если не нравится, тогда нейтраль.
  13. Мне в принципе главное в какой части Подмосковья, а не число. То что суббота, это хорошо.
  14. Попробуйте. Но вряд-ли сделают. Надо 3д модель.
  15. Всех приветствую✋ Надоело мне в общем дребезжание стёкол при закрытии дверей, когда оно немного открыто. Делал три дня. Первый день тестовый и проверочный, чё вообще получится, второй день уже исправление и доработка, третий день потому что не хватило уплотнителя и опять же небольшая доработка. Я не знаю как тут добавлять отдельно каждое изображение чтобы под ним было описание, поэтому будет в одной куче. Приступим. (Изображение 1) В качестве решения я взял стандартный уплотнитель для дверей двух типов: 1. Это уплотнитель D 5 мм, для проклеивания в верхней части двери, где больше всего стекло болтается и уплотнитель Е как основной. Если уплотнителя D нужно всего 20-30 см, только для передних дверей, то уплотнителя Е нужно около 5 метров. (Изображение 2) Далее просто выдераем резинку с верхнего края двери и вытаскиваем полностью с пазов, чтобы было удобнее клеить уплотнитель как на дверь, так и на саму резинку (само собой резинку из двери вытаскивать не надо и не получится). Зачищаем и обезжириваем места приклеивания уплотнителя на двери и на резинке. (Изображение 3 и 4) Собственно должно получиться как на фото. Слой на двери и слой внутри резинки. Потом резинку нужно воткнуть на место. Поможет в этом изворотливость и плоская отвёртка чтобы уплотнитель который на двери не сорвало, когда будете вставлять обратно резинку в паз. (Изображение 5 и 6) Далее переходим к той части, где боковое зеркало. Тут уже надо снять пластиковую заглушку где должен был быть мониторинг слепых зон. На левой двери у меня легко пальцами снимается, а на правой пришлось звать на помощь плоскую отвёртку, чтобы отогнуть в месте клипсы. Вытаскивать заглушку нужно осторожно, чтобы не оторвать две распорные планки возле клипсы. Для этого нужно карту двери немного нажать вниз в районе этой заглушки. Тут всё по той же схеме что и в левой части двери, слой на дверь, слой внутрь резинки. Вот тут я сегодня уже на третий день решил добавить ещё третий слой уплотнителя. Получилось слой внутри резинки, слой на двери на стороне ближе к салону и слой на двери ближе к боковому зеркалу. Фото к сожалению забыл сделать, только уже когда собрал (Изображение 10). Лучше брать конечно чёрного цвета уплотнитель, но я в месте где видно его, просто закрасил маркером чёрным. Не думал что в том месте буду клеить и что будет видно. (Изображение 7 и 7.1) Это у нас такой штатный ультра мощный уплотнитель. (Изображение 8 и 9) Переходим к задним дверям. Тут тоже надо снять пластиковую заглушку в нижнем правом углу. Тут уже без плоской отвёртки не обойтись, у заглушки две клипсы. Так же после выдераем резинку и по той же схеме, слой на дверь, слой внутри резинки. Как я сказал ранее, уплотнитель D нужен только на передних дверях в верхней части, на задних только Е. Проклеили, воткнули обратно резинку в паз, потом выдераем резинку с другой стороны, в левой части двери. И в общем-то на этом всё. И да, кстати, не забудьте потом промазать резинки внутри, где ходит стекло, силиконом. Прям от души надо залить и несколько раз поднять и опустить стекло чтобы всё смазалось. Без этого стекло будет очень туго подниматься. Ну и в конце видео, с результатом. Конечно не камильфо, дребезжание полностью убрать не получится, но эффект есть. Чтобы вообще убрать этот звук, нужно или менять полностью все резинки или ставить более толстое стекло. На видео видно что стекло прям душевно вибрирует по центру. Как-то так. Колхоз наше всё ?
  16. Ладно, первый шаг на создание спойлера сделан. Прежде чем заниматься 3д моделированием, решил сначала взять скульптурный пластилин, каким делают макеты перед созданием новых авто. Сначала сделаю уменьшенную версию, чтобы вообще понимать чё я хочу и что лучше будет по итогу.
  17. Я во чё нашел щас. Конечно не то что у Кирилла было, но тоже пойдет. Плюс ещё есть отдельно спойлер на багажник у них. https://antikrylo.ru/catalog/tyuning-haval-khaveyl/obvesy-haval-f7/kozyrek-na-zadnee-steklo-haval-f7x/
  18. 😄мразотные дилеры...
  19. А спрашивали у этого Кирилла? Номер есть. Я смотрю дилеры начали такие спойлеры ставить как доп.
  20. Решил я сделать сам цепи противоскольжения для зимы и для решения проблем с приключениями на жопу. Как говорят, бывает и кочерга раз в год стреляет, так и тут, как переклинит мозги и лезешь в дебри непролазные... А тут по быстрому нацепил звенья на колёса и будет грести как трактор (но это не точно). Проверю на опыте на выходных. Если кому будет интересно, могу написать что нужно и как делать.
  21. Не знаю чё он там вернул, но родителям сказали что не положено больше какого-то потолка.
  22. А у меня родители работали много лет на севере, а в пенсию не засчитали. Сказали что нельзя больше положенного🤷🏻‍♂️ Поэтому лично мне срать на правительство. У папы 15+, у мамы 12+. При том что бывает алкаши получают больше. Это хорошо папа ещё работает, своя фирма. А им уже 60+ лет.
  23. ФАС вообще парашная контора. У них перед мордой крутят, даже взять дилеров, а они молчат. Ещё и официально хотят разрешить навязывание до 10% от стоимости... А они и будут делать 10% не меньше, по закону же. Или делать сторонней конторой ещё больше, отмахиваясь что они тут не причём, это всё конторщики. То что у нас страной правит не государство, а миллиардеры, уже давно известно. В целом как и в некоторых других странах.
  24. Именно что официальной, а есть ещё реальная😀